hai i cornetti originali????

i CO gli hai fatti????

Parliamo di 300 giri di buco e quindi di piu' o meno un secondo o forse molto meno(a parte le marce lunghe)
Il buco c'è, c'è sempre stato non hai grosse modifiche da fare se non lavorare un po' le teste ma sinceramente non so' quanto la spesa valga l candela
Generelmente lo puoi sentire parzializzando moooooolto il gas perchè difficilemente a gas aperto si avverte
Se hai l'evo6 come scarico la variante 2 della mappa evo 6 è ovviamente la migliore soluzione,spero caldamente che tu abbia anche il pignone da 15 o comunque puoi provare con una corona con 42 denti invece di 40 per far salire i giri piu' velocemente

Allora devo aver latto male io,se hai i collettori originali è abbastanza normale che tu abbia il buco,e con solo i terminali la mappa evo6 non è il massimo
La cornice airbox, invece, per la mappa evo 6 è asssolutamente perfetta perchè elimina la restrizione alla trombetta posteriore,che con il coperchio respira davvero poco e male
Il pignone da 15 non è troppo piccolo per la catena 525,lo dimostra il fatto che te lo regala Aprilia e non è detto che accorci l'interasse con una catena piu' grande,lo puoi fare tranquillamente anche con il pignone, ma le scelta è tua,quindi vedi tu
In ogni caso un 16-42 per me è un po' lunghino ed è normale che il buco si presenti
In questo momento hai
1-Poca aria (coperchio airbox)
2-troppa benzina(mappa evo6)
3-marce un po' lunghe che rallentano la salita del motore
Diciamo che sei un po' sbilanciato

Ripeto la moto è tua ed è giusto che trovi il tuo setting ideale