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calo prestazioni top trophy
9587794
9587794 Inviato: 31 Mar 2010 11:29
Oggetto: calo prestazioni top trophy
 

ciao a tutti ho uno scarabeo minarelli ad aria con:
icon_arrow.gif top trophy
icon_arrow.gif carburatore 12 con getto max 73
icon_arrow.gif sito plus
icon_arrow.gif malossi fly con mollettine bianche
icon_arrow.gif lamelle in carbonio 0,25
icon_arrow.gif mdc gialla
icon_arrow.gif variatore top tpr
appena montati i pezzi ho fatto il rodaggio come diceva il libretto del gt e una volta finito lo scooter faceva i 95 - 100 segnati. il cilindro l'ho montato a natale e ho fatto circa 3000 km.
adesso lo scooter fa al max 85 segnati. io ho pensato che a causa del carburatore troppo piccolo il gt non abbia subito dei danni. secondo voi cosa puo essere???? eusa_think.gif
 
9587818
9587818 Inviato: 31 Mar 2010 11:32
 

hai una marmitta originale, e ti diminuisce di tantissimo le prestazioni! la stessa cosa vale per il carburatore 12..metti una shot e un 19
 
9587846
9587846 Inviato: 31 Mar 2010 11:36
 

se all'inizio con lo scarico originale e col 12 faceva i 95-100 segnati ed ora non li fa più vuol dire che per la maggior parte dei casi hai scaldato a causa del carburatore troppo piccolo... all'inizio quando l'hai montato dovevi mettere subito un 19 o un 21 (che era ancora meglio del 19) così non avresti corso alcun pericolo... comunque ti conviene smontare il blocco e dare una controllata al gruppo termico...
 
9587861
9587861 Inviato: 31 Mar 2010 11:39
 

federicospeed93 ha scritto:
hai una marmitta originale, e ti diminuisce di tantissimo le prestazioni! la stessa cosa vale per il carburatore 12..metti una shot e un 19

adesso a inizio estate devo mettere 17,5 pro replica filtro aperto e penso di dare una controllata al gt. cosi va bene l'ela???
 
9587874
9587874 Inviato: 31 Mar 2010 11:40
 

marcordeddu7 ha scritto:

adesso a inizio estate devo mettere 17,5 pro replica filtro aperto e penso di dare una controllata al gt. cosi va bene l'ela???


va bene per un elaborazione mediocre...
 
9587887
9587887 Inviato: 31 Mar 2010 11:42
 

il 19 non lo metto perche consuma troppo e io in estate faccio tantissimi km. se è per la marmitta che non va bene cosa mi consigliate senza spendere troppo che non sia la shot perche non mi piace per niente
 
9587919
9587919 Inviato: 31 Mar 2010 11:46
 

marcordeddu7 ha scritto:
il 19 non lo metto perche consuma troppo e io in estate faccio tantissimi km. se è per la marmitta che non va bene cosa mi consigliate senza spendere troppo che non sia la shot perche non mi piace per niente


intanto i consumi con un 19 sono poco più elevati di un 17.5 solo che hai una ripresa da sballo (io metterei addirittura un 21)... devi fare tanti km... non vuol dire proprio niente perchè io questa estate me la sono fatta tutta con un 21 eppure facevo 20km al giorno con un pieno alla settimana... per lo scarico se non ti piace la shot metti la powersound...
 
9587955
9587955 Inviato: 31 Mar 2010 11:50
 

un 21 no..ma un 19 starebbe a pennello! e poi la differenza tra un 19 e 17,5 non è nei consumi ma nelle prestazioni, poi come scarico se non ti piace la shot vai di pro replica
 
9587978
9587978 Inviato: 31 Mar 2010 11:54
 

cippet94 ha scritto:
marcordeddu7 ha scritto:
il 19 non lo metto perche consuma troppo e io in estate faccio tantissimi km. se è per la marmitta che non va bene cosa mi consigliate senza spendere troppo che non sia la shot perche non mi piace per niente


intanto i consumi con un 19 sono poco più elevati di un 17.5 solo che hai una ripresa da sballo (io metterei addirittura un 21)... devi fare tanti km... non vuol dire proprio niente perchè io questa estate me la sono fatta tutta con un 21 eppure facevo 20km al giorno con un pieno alla settimana... per lo scarico se non ti piace la shot metti la powersound...

ma io non faccio 20 km al giorno... l'estate scorsa per andare in campeggio da amici abbiamo fatto 150 km e siamo andati 4 gg di fila. non penso che con il 21 potrei mettere 1 pieno alla settimana visto che con il 12 me ne serviva 1 per fare andata e ritorno.
 
9587994
9587994 Inviato: 31 Mar 2010 11:57
 

federicospeed93 ha scritto:
un 21 no..ma un 19 starebbe a pennello! e poi la differenza tra un 19 e 17,5 non è nei consumi ma nelle prestazioni, poi come scarico se non ti piace la shot vai di pro replica

il fatto è che il 17,5 me lo regalano... se ne trovo uno a poco prezzo di 19 lo prendo poi se proprio non mi piace lo rivendo. per la marmitta avevo pensato anche io alla pro replica pero non la posso prendere fino a quest' estate che devo fare finta di farmela regalare da un mio amico per il compleanno 0509_up.gif icon_twisted.gif
 
9588079
9588079 Inviato: 31 Mar 2010 12:14
 

marcordeddu7 ha scritto:

il fatto è che il 17,5 me lo regalano... se ne trovo uno a poco prezzo di 19 lo prendo poi se proprio non mi piace lo rivendo. per la marmitta avevo pensato anche io alla pro replica pero non la posso prendere fino a quest' estate che devo fare finta di farmela regalare da un mio amico per il compleanno 0509_up.gif icon_twisted.gif


se non ti piace la shot prendi la powersound che è la più aperta tra le omologate... e poi il 21 ci sta e anche troppo... se devi fare abbastanza chilometri metti almeno un 19 ma sappi che potresti rendere di più con un 21
 
9588195
9588195 Inviato: 31 Mar 2010 12:31
 

prima di tutto ciao.
io ho un amico ke ha il top trophy e ha su 17,5 e top nardò. il motore era già usato, ma comunque va (dopo un anno) ancora a 105 km/h, non è male, ma tu ke sei abituato con il 12 ke consuma poco, farai fatica ad abituarti al 17,5 o al 19 (ke alla fine sono la stessa cosa come consumo). se tu dovessi provare a mettere un dr 50 con una top line e lasciare su il 12 andrebbe comunque a 90-95 km/h e consumeresti poco. ti ho detto questo perkè il motore ke hai è un motore ke può dare molto con una marmitta giusta e un carburatore del 24 e adesso non ti rendi conto ma la marmitta originale tappa molto. + andrai avanti e + si rovinerà il motore. ti augoro di fare la scelta giusta.


p.s. il mio amico quando l'estate scorsa andavamo in giro (lui ha un booster) in 1 giorno facevamo circa 15 km e dopo 3 giorni doveva fare il pieno.
 
9588265
9588265 Inviato: 31 Mar 2010 12:38
 

bertol ha scritto:
prima di tutto ciao.
io ho un amico ke ha il top trophy e ha su 17,5 e top nardò. il motore era già usato, ma comunque va (dopo un anno) ancora a 105 km/h, non è male, ma tu ke sei abituato con il 12 ke consuma poco, farai fatica ad abituarti al 17,5 o al 19 (ke alla fine sono la stessa cosa come consumo). se tu dovessi provare a mettere un dr 50 con una top line e lasciare su il 12 andrebbe comunque a 90-95 km/h e consumeresti poco. ti ho detto questo perkè il motore ke hai è un motore ke può dare molto con una marmitta giusta e un carburatore del 24 e adesso non ti rendi conto ma la marmitta originale tappa molto. + andrai avanti e + si rovinerà il motore. ti augoro di fare la scelta giusta.


p.s. il mio amico quando l'estate scorsa andavamo in giro (lui ha un booster) in 1 giorno facevamo circa 15 km e dopo 3 giorni doveva fare il pieno.


ma stiamo scherzando???? un 24 su un base??? se vuoi mettiamo anche un 30... ma va... non dire stupidaggini... consumi troppo e per niente... e in più il motore si rovina solo e solo se si montano marmitte troppo aperte e carburatori troppo piccoli come in questo caso per il carburatore... se metti una marmitta che tappa non rovina per niente il motore non gli fa sfruttare il massimo della sua potenza e fine...
 
9588584
9588584 Inviato: 31 Mar 2010 13:15
 

un altro mio amico aveva un 2 plus con una go dopo 2 mesi ha grippato nonostante il motore fosse perfetto prima di montargliela
 
9588658
9588658 Inviato: 31 Mar 2010 13:24
 

bertol ha scritto:
un altro mio amico aveva un 2 plus con una go dopo 2 mesi ha grippato nonostante il motore fosse perfetto prima di montargliela


ti assicuro che non è assolutamente lo scarico che tappa che fa grippare un gruppo termico... dopo averla montata ha ricarburato??? altrimenti è quella la colpa...
 
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