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Quanto pieghi con le M5 interact?
9560331
9560331 Inviato: 26 Mar 2010 17:28
Oggetto: Quanto pieghi con le M5 interact?
 



Immagino che questi indicatori faranno parlare nel bene e nel male....allora parliamone. icon_asd.gif

Tipo Strada: Tangenziale e provinciale (rotonde e curve)
Km fatti: 200
Tacca: 3 e 1/2.

0510_saluto.gif
mx5red
Derapata
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9560388
9560388 Inviato: 26 Mar 2010 17:43
 

ma al di là della tacca raggiunta, visto che hai già fatto 200 km con queste gomme...coe vanno???
antares78
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9560407
9560407 Inviato: 26 Mar 2010 17:48
 
mx5red
Derapata
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9560427
9560427 Inviato: 26 Mar 2010 17:54
 

si infatti...ho appena letto...non mi ero accorto prima... icon_redface.gif
bel report comunque...sempre più convinto di aver fatto bene a ordinarle! 0509_up.gif
antares78
Super Sport
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9560494
9560494 Inviato: 26 Mar 2010 18:05
 

secondo me le tacche sono inutili...

io personalmente chiudo sempre le gomme con cui giro... e comunque direi proprio che non sono il solo... anzi... e visto che è una gomma abbastanza sportiva è adatta ad un pubblico che può usarla per intero...

se no conviene montare gomme più turistiche icon_wink.gif
shrubber
Very Important Tinga
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9564389
9564389 Inviato: 27 Mar 2010 13:23
 

Le Tacche sono inutili anche perchè uno che non ci sa andare un granché ( come me icon_redface.gif ) almeno a lambire l'elefantino ci arriva ( diciamo anche alla proboscide icon_asd.gif )...la tacche sono solo una questione di Marketing per sottolineare la diversa tensione della carcassa per via della tecnologia Interact ( in cui confido molto per la durata delle gomme e il mantenimento del profilo)...penso le monterò la prossima volta anche se sono indeciso tra diverse gomme K3 INTERACT, DUNLOP SPORTSMART, MICHELIN PURE.....
loneknight66
MotoGp
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9572167
9572167 Inviato: 29 Mar 2010 9:47
 

Sicuramente concordo che sia anche un trovata di Marketing....

Non sarei tanto sicuro che le tacche siano i riferimenti delle varie tensioni della carcassa...
eusa_think.gif

La tacca "-1" già cancellata ieri dopo circa 600/700 km... ora andiamo alla carica della "-2"

icon_biggrin.gif (solo guida su strada, niente pista)
mx5red
Derapata
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9572231
9572231 Inviato: 29 Mar 2010 10:02
 

mx5red ha scritto:
Sicuramente concordo che sia anche un trovata di Marketing....

Non sarei tanto sicuro che le tacche siano i riferimenti delle varie tensioni della carcassa...
eusa_think.gif

La tacca "-1" già cancellata ieri dopo circa 600/700 km... ora andiamo alla carica della "-2"

icon_biggrin.gif (solo guida su strada, niente pista)


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Barone
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9572318
9572318 Inviato: 29 Mar 2010 10:19
 

Si certo la foto dice quello....

Ti posso anche dire che mentre cambiavo le gomme c'era un plastico (gommoso) prorio della misura 180 (posteriore) tagliato in profondita per far vedere le varie zone di tensione.
Beh, le zona di tensione differenziata sono 3 che ovviamente diventano 5 su tutto il profilo da destra a sinistra. Poggiandolo sulla gomma non combaciavano con le tacche. eusa_think.gif
mx5red
Derapata
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Ranking: 470

 
10208383
10208383 Inviato: 12 Lug 2010 7:04
 

Riprendo il topic per chiedervi (sopratutto a chi monta il 160/60 post) a quale punto arriviate, se chiudete le gomme etc etc...

Io, guida solo su strada, a volte aggressiva e sportiva, sono riuscito a farmi fuori quasi le zampette dell'elefantino, ma rimangono quei 6-7 mm dal bordo comunque che reputo praticamente impossibile chiudere dato che i piegoni che mi vengono già così non sono indifferenti....

Anche perchè guardando bene la gomma quegli ultimi mm sono praticamente perpendicolari al terreno e quindi bisognerebbe sdraiare letteralmente la moto per terra...

Rimango in attesa di vostre opinioni, sopratutto dei 160/60isti..... 0509_up.gif

lamps doppio_lamp.gif
Laurelindorinan
Senza Freni
Senza Freni



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10208778
10208778 Inviato: 12 Lug 2010 8:58
 

mx5red ha scritto:
Si certo la foto dice quello....

Ti posso anche dire che mentre cambiavo le gomme c'era un plastico (gommoso) prorio della misura 180 (posteriore) tagliato in profondita per far vedere le varie zone di tensione.
Beh, le zona di tensione differenziata sono 3 che ovviamente diventano 5 su tutto il profilo da destra a sinistra. Poggiandolo sulla gomma non combaciavano con le tacche. eusa_think.gif


non c'è correlazione tra le tacche (che dovrebbero indicare il grado di piega...dico dovrebbero perchè dipende da un pò di fattori) e le 3 differenti tensioni della carcassa (che creano 5 zone simmetriche sul pneumatico) icon_wink.gif
Javana
Ospite



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10215257
10215257 Inviato: 12 Lug 2010 21:59
 

beh io sono arrivata alla 4° tacca... e da neofita è una gran soddisfazione! 0509_campione.gif
Palmir
Senza Targa
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10235035
10235035 Inviato: 15 Lug 2010 13:24
 

be oggi le faccio mettere sulla kawa di mio fratello e poi vediamo come va e che sensazioni danno, in ogni caso io delle gomme ha prescindere non mi fido molto e vado sempre cauto
per che parlava delle 160/60 be............io sul monsterino ho la medesima misura e posso dire che in 25000 km e due cambi gomme io personalmente piu di 1.5 cm per parte non riesco ad andare oltre
e prima avevo le diablo poi ho preso le michelin street road II che sono piu turistiche e' vero
pero piu di tanto non vanno giu
goosecat
S. Stock 600 Champ
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