si tratta di questo

Link a pagina di Cgi.ebay.it

no è semplicemente una retina di gomma siliconica che blocca praticamente il sedere del passeggero
devi trovare quella adatta al gsr anche se credo che tutto sommato siano tutte uguali

Wow...meno male...credevo d'essere un nerd...invece la cosa è diffusa...
purtroppo ho parecchi dolori al koccige... delle volte veramente dolori tipo lampi...

devo stare fermo un bel pò...e quando risalgo in sella...ho tipo 3 secondi di paura e poi tutto passa...
nella mia testa pensavo fosse una questione di pressione causata dalla forza del vento che mi spingeva verso la sella in modo da far gravare tutto il mio peso sulle ciapett...

vedrò di farmi imbottire la sella dunque...

grazie delle informazioni ragazzi...site veramente utili

devo aspettare ancora un po,ma poi ordino la sella della gsr iron.quel cosino li costa 500 euri!

parlando di sospensioni...io sono un 80 kg alto 1.90... dite che dovrei ammorbidirle un pò? a meno che nell'ultima revisione non mi abbiano cambiato il setup...dovrebbe essere tutto ancora com'è uscito dal concessionario

il problema più grande della "nostra" sella, credo sia fissarla per bene!

Quanto ho ritirato la moto, la sella era agganciata benissimo con i velcri perfettamente combacianti, in seguito, però, non sono più riuscito a fissarla così e, osservandola da sotto, si nota una leggere sporgenza, segno che non è agganciata a dovere!

ma te la fai fare come ti pare spendendo meno della metà

e quello che non voglio!cosi mi tengo la sella originale per quando fa brutto!
si sta per chiudere la pratica del incidente,ed ho capito che mi aspetta un bel soldino.almeno mi faccio un regalo!

Mah...questa la dovevo ancora sentire...

La sella della GSR "scomoda"????

Ma se la GSR è stata sempre recensita come:

"La più comoda moto della sua categoria."

"La naked più comoda sia per il pilota che per l'eventuale passeggero."

"Una vera e propria poltrona su ruote."

E così via...

Ma scusa...ma su quante moto sei montato? No perchè se dici che la GSR è scomoda mi sa che sei stato parecchio fortunato...i due terzi del mercato moto a due ruote è più scomoda della GSR, alcune come le stradali sono veri e propri trespoli.



l'unico difetto che le trovo è che quando la zavorrina ha una misura di davanzale abbondante (Vedi la mia che porta di reggiseno una quinta D) e non riesce ad appoggiarsi al serbatoio in frenata scivola un pò addosso stancando le braccia.

Difatti sono qui che sto meditando se prendere l'inguardabile ma comodissimo triangolino di plastica o farmi la sella nuova col gel e l'anti-scivolo....

@Mad: stai diventando cattivissimo come moderatore...

Mah...questa la dovevo ancora sentire...

La sella della GSR "scomoda"????

Ma se la GSR è stata sempre recensita come:

"La più comoda moto della sua categoria."

"La naked più comoda sia per il pilota che per l'eventuale passeggero."

"Una vera e propria poltrona su ruote."

E così via...

Ma scusa...ma su quante moto sei montato? No perchè se dici che la GSR è scomoda mi sa che sei stato parecchio fortunato...i due terzi del mercato moto a due ruote è più scomoda della GSR, alcune come le stradali sono veri e propri trespoli.



l'unico difetto che le trovo è che quando la zavorrina ha una misura di davanzale abbondante (Vedi la mia che porta di reggiseno una quinta D) e non riesce ad appoggiarsi al serbatoio in frenata scivola un pò addosso stancando le braccia.

Difatti sono qui che sto meditando se prendere l'inguardabile ma comodissimo triangolino di plastica o farmi la sella nuova col gel e l'anti-scivolo....

@Mad: stai diventando cattivissimo come moderatore...

Esatto, hai detto bene, e' la moto piu' comoda della sua categoria! Nulla toglie pero' che se uno la vuole usare per fare del turismo, (per esempio viaggi piu' lunghi di 150 Km) e per di piu' in due non e' che si sta proprio in poltrona come dici tu... per di piu' le mani sul serbatoio per il passeggero vanno benissimo se tu che guidi vuoi guidare piuttosto piegato in avanti... Se no conviene ad entrambi che si attacchi al maniglione posteriore....

Per chi ha intenzione di usarla anche per viaggiare tipo turismo non e' che sia sta gran poltrona, poi e' chiaro, tutto si puo' fare, um mio amico viene in giro con noi con una R1 e a sentir lui e' comodissima per viaggiare in 2... Tutto e' soggettivo.

Io vengo da una GSX-R 600 un antro pianeta ma estremamente scomoda, prima avevo uno scooterone, che in quanto a comodita' era un altro mondo ovviamente...

Cambiando semplicemente la sella si puo' migliorare decisamente sia in confort che il fastidiosissimo scivolamento in avanti del passeggero...

Mah senti...io faccio appoggire la zavorrina al serbatoio in frenata per tre motivi ben precisi:

1) Monto il manubrio a piega bassa WRP e le pedane arretrate S2W quindi l'impostazione è più sportiva e viene naturale far così.

2) Sel la zavorrina si tiene al maniglione in frenata mi alleggerisce un pò troppo il carico dalla ruota di dietro, soprattutto in discesa. Il peso spostato è il medesimo ma un conto è se la zavorrina va a far leva sul serbatoio che è nel centro della moto e quindi più vicino alla giunzione telaio/forcellone, un conto è se si aggrappa al maniglione che è alla fine della moto e che quindi spinge il codone verso l'alto con tutto il talaietto sella a fare da leva. (se pensi a come funzionano le leve capisci benissimo cosa intendo).

3) La zavorrina, essendo tale, si sposta con me sulla moto ma può capitare che si distragga e quindi che rimanga dritta o che anticipi una curva. Il maniglione in quel caso fa quasi come da manubrio e ti assicuro che la moto potrebbe farla scendere in piega lei a seconda della situazione nella quale ti trovi (se lei si butta giù la moto anticipa la piega, se rimane su la moto ritarda. Non è una bella sensazione, almeno a me non è piaciuta quando mi ha fatto anticipare un paio di curve.)

Ergo: manicglione bocciato (almeno per me, poi ognuno fa come vuole è chiaro).

Per quanto concerne la comodità direi che è soggettivo e dipende da queanti Km uno ha sulle spalle e fa all'anno. Io sto mantenendo la media di 12000 Km in un anno (1000Km al mese) quindi è normale che i Km li senta magari anche di meno di altri che la usano solamente nel fine sett per fare quei pochi km per andare al mare o a prendere l'aperitivo con gli amici.

Il 5 agosto dell'anno scorso ho deciso di andare a trovare la mia (allora non ancora) attuale ragazza in ferie e alle 3:00 del mattino mi sono sparato Pisa Nizza in poco meno di 4 ore...sono 390 Km e ti assicuro che sono arrivato fresco come una rosa (ammetto però che le prime volte che facevo +di 100Km in moto tornavo un pò indolenzito).

Tutto sta farci l'abitudine e trovare il modo di stare in sella.



PS: la GSR è stracomoda!!!!

io mi trovo benissimo e mia moglie dice che il gsr è molto più comodo della sella del Bmw 1150 r che avevo prima. Ciao