pain90 ha scritto:
per quanto riguarda il ricarburare il discorso è abbastanza complesso, sintetizzandolo al massimo te devi aprire il carburatore, una volta aperto troverai due viti bucate, sono la vite del massimo e del minimo, te devi andare a sostituire quelle viti con due viti poco più grandi perchè quando cambi marmitta spesso il rapporto aria/carburante richiesto cambia e quindi devi far si che entri più benzina, comunque troverai delle ottime guide con tanto di immagine nella sezione dedicata all'alimentazione
edit: qui trovi tutto quello che c'è da sapere sull'alimentazione dello scooter
Link a pagina di Motoclub Tingavert
qui invece trovi tutto sulla trasmissione
Link a pagina di Motoclub Tingavert
Sì ma se non è esperto è meglio farlo fare dal meccanico, e comunque secondo me non è necessario un 17.5, se fai tarare e carburare bene 80 (segnati) dovresti prenderli