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Inviato: 14 Mar 2010 16:18 Oggetto: Montaggio power commander "r" su cbr f 2001
Ciao a tutti..ho aperto il medesimo forum anche nalla sezione honda-cbe 600..ma non ho avuto risposte ..e ho pensato di aprirne uno identico qui;
Per i moderatori..se vogliono chiudere l'altro..ok
Salve a tutti ragazzi..ho un problema con la moto e mi sono chiesto "come posso risolverlo"?di sicuro con i ragazzi del tinga..ed eccomi qui ; allora:
Ho una cbr f2001 e per questa moto ho comprato una power commnder III "r" usata; chi l'ha venduta ha detto che era la versione r; per chi non lo sapesse la versione r è quella che permette di regolre anche l'anticipo .
Posto il link del manuale di montaggio:
Link a pagina di Gixxoracing.com
Dalla centralina che ho io escono e cavi:
--Il primo che poi si divide ulteriormente è il cablaggio principale con i due connettore grossi maschio-femmina
--Il secondo è un semplice neutro da collegare all batteria
--Il terzo è composto da 2 fili sottili, uno di colore marrone e l'altro bianco con una riga marrone; questo è il problema ..i due fili sono stati spezzati e quindi non hanno il connetore. (appena posso metto qualche foto). Suppongo che questi sono i cavi che vanno al sensore di giri.
Guardando la guida (ultime 2 pagine) non si capisce tanto come si monta..non avendo poi nemmeno il connettore..vi lascio immaginare.
Qualcuno che l'ha montata può aiutarmi per favore?
é possibile collegarli facendo un semplice ponte? in che modo?di questo sono abbastanza pratico!
Grazie a tutti
Ho cercato nella funzione cerca ma non ho trovato cio chemi serviva
pistonport
Senza Freni
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Inviato: 14 Mar 2010 17:09
Mi sa che nessuno ti ha aiutato perchè il link del manuale non funziona!
piero1976
Solo Gas
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Inviato: 14 Mar 2010 17:21
Leggendo il manuale direttamente dal sito powercommander ( Link a pagina di Powercommander.com ) di sicuro sono i fili che servono per l'anticipo e vanno forse in parallelo, visto che per andare in linea dovresti trovarti 4 fili tagliati, su quel connettore che ti trovi dietro al cavo di frizione. Io per non sbagliare e per essere sicuro anche della polarità, chiederei a Ivan di ferracci che sicuramente può aiutarti. ( Link a pagina di Powercommander.it ).
Saluti.
piero1976
Solo Gas
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Inviato: 14 Mar 2010 17:50
Grazie piero..ho gia mandato una mail anche li...speriamo che mi rispondono!
Riposto il link del manuale..ma quello che hai indicato tu è uguale
Da quello che ho capito probabilmente i due fili della pCIII vanno in serie con uno solo dei fili provenienti dal rotore..mentro l'altro filo proveniente sempre dal rotore va collegato con un ponte al cavo con cui è collegato edesso senza power..non so se sono stato chiero..appena posso faccio uno schemetto; questa pero è solo una mia idea..aspetto notizie da qualcuno piu esperto
pistonport
Senza Freni
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Inviato: 14 Mar 2010 18:24
Ho capito quello che intendi! Mi trovo anche con il discorso della serie! Bisogna solo capire quali fili anche se per crearla dovrai tagliare un filo. Se il genio del meccanico di chi te l'ha venduta non avesse fatto pasticci e avesse mantenuto il cablaggio originale della pc adesso avresti fatto un lavoro molto più pulito!
piero1976
Solo Gas
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Inviato: 14 Mar 2010 23:45
eh vabbe..non voglio fare polemiche sul meccanico o su chi mel'ha venduta ..ormai è fatta e voglio solo risolvere il problema!!
Del lavoro pulito o meno..nemmeno mi interessa molto..anche perche penso di poter fare un lavoro "fatto bene"con conduttori giusti e guaine isolanti adatte (ho un po di pratica in questo)...mi interessa solo spere come collegare i fili!! ...se i manuali fossero a colori..forse avrei gia risolto
Grazie comunque
pistonport
Senza Freni
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Inviato: 15 Mar 2010 15:01
Ragazzi ho risolto
Quelli della dinojet mi hanno mandato una foro del particolare che cercaco..sono stati rapidissimi e disponibili!
Appena posso posto la foto che mi hanno dato..cosi può essere utile a qualche altro!
A presto
pistonport
Senza Freni
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