Ciao ragazzi volevo un' opinione su questa ela!
-frizione regolabile stage 6
-campana frizione stage 6
-variatore sport pro stage 6
-valvola lamellare stage 6
-cinghia stage 6 pro
-carburatore 21mm dell'orto
-marmitta pinasco pws
-correttore di coppia stage 6
-filtro stage 6
-centralina top performances rossa
-gt 70cc top 2plus
-albero top racing
Completa?
Affidabile?
Quanto potrei fare?
Ripresa?
rispondete in tanti

1)vietato chiedere la velocita!!!
poi il carbu io sceglierei un 19 per un 2plus perche il 21 in generale è un carburo che consuma tantissima benzina poi la centralina metti la gialla,perche la rossa ha l'anticipo variabile e su un 2 plus la cosa non serve...ripresa ne dovrebbe avere ,ma ce la ginghia che hai è da allungo e poi bisogna vede come monti il kit!!!perche conosco gente che lo ha montato tanto male che non superava di tanto le prestazioni dell 'originale

io metterei il 21 e poi non devi guardare il carbu per il gt ma per tt la ela

ok è vero ,ma ho gia guardato alla ela e ho dato gia consigli su tutta la ela,ma bisogna guardare anche al consumo

se i consumi non ti interessano vai di 24 allora, comunque con 21 e pws va bene, magari ci vedo bene anche una shot/Nardo che sono la stessa cosa, poi la top rossa va bene, i rapporti eliminali pure anche perche sinceramente non ho ancora cpaito la differenza fra rapporti nei vari tipi di elaborazione.. come albero invece del top se fossi in te prenderei un tameni, almeno se in futuro vorrai cambiare avrai un labero affidabile..

comunque come velocita azzarderei dire che sarai intorno ai 108.. ma non sono sicuro.. magari è na cavolata, se lo tratti bene il cilindro è affidabilisimo, ricordati di fare manutenzione ogni tanto, che poi io sappia di reipresa viaggeresti bene, non credo tu possa impennare di gas pero..

non sono d'accordo su 2 cose
1 il 24
2 la pws è più aperta della shot/nardo e secondo me sul 2+ ci sta meglio
per il resto sono d'accordo

uhm la pws si è piu aperta ma nardò e 2 + rendono di brutto, parlo per sentito dire.. comunque il 21 si monta anche sui base (vedi rabboz) e viaggia che è un piacere, su 2 + cè gente che ha montato anche 28..

quotone... ho capito che vogliamo fare le cose fatte bene ma non esageriamo... il 21 è ottimo... la nardò/shot tappa sul 2+ e ci starebbe meglio una FRO o una powersound...

poi anche il 32 e il 50.. si parla di un 2 plus

ecco infatti la pws la mette se la vuole omologata... se no mette la fro

appunto, il 24 ci starebbe, il 21 è il minimo da mettere su un 2 plus soprattutto con la pws..

comunque potrsti anche dare un occhiata ai carter e rivedere il cilindro..

ecco già così è diverso... se lavori il cilindro già forse(sottolineo forse) un 24 ci potrebbe anche in teoria stare...