ciao ragazzi ho un problema ho stage 6 pro replice e variatore stage con red sponge molla bianca e molettine gialle su un f12r del anno scorso ma fa gli 80 e va meno di prestazioni di qundo ero originale cosa può essere? allora se sei su e acceleri ci mette un pò a partire e ci mette duemila anni a salire di giri cosa può essere?

rispondete vi prego

prima di tutto è quello ad aria per caso??

ah ok...allora prova a mettere dei rulli leggeri tipo i 3.5 ...comunque non dovrebbe avere blocchi alla centralina!

ciao ragazzi ho un problema ho stage 6 pro replice e variatore stage con red sponge molla bianca e molettine gialle su un f12r del anno scorso ma fa gli 80 e va meno di prestazioni di qundo ero originale cosa può essere? allora se sei su e acceleri ci mette un pò a partire e ci mette duemila anni a salire di giri cosa può essere?

rispondete vi prego

ah ok...allora prova a mettere dei rulli leggeri tipo i 3.5 ...comunque non dovrebbe avere blocchi alla centralina!

proverò sperò di risolverla presto e cosi strano avere su un ela soft e non va forse la marmitta e troppo aperta per un gt originale?

il problema se non leggette è che ha messo i rulli che c'erano nella confezione che sono tipo da 7g....ecco dov'è il problema
metti i 4.4 e vedrai che fila via come una meraviglia

ho montantato i rulli del 4.4 oggi è lo tirato che segnava 92 ma non faceva quella velovità comunque i rulli erano del 5 metendo quelli del 4.4 si sente la differenza mi svuota all'inizio ma quello può essere che lo devo far carburare ma quello lo farò a poco la marmitta è una stage 6 pro replica lo presa perchè mi piaceva ma mi sa che e troppo aperta per una gt originale cosa dite? comunque le differenze si sentono

mi sono perso..ripeti che ela hai e come sei tarato cosi capisco meglio...grazie

si ho capito...parte male e rimane li legato....mai hai il 12????

e quanti chilometri hai???
di che marca è variatore e frizione????
la cinghia come è???
magari hai su i rapporti lunghi???