per quella cifra, non penso che i componenti siano di una qualità così elevata...

secondo me il problema maggiore è la reperibilità dei ricambi, sbaglio?

e' proprio per questo motivo che chiedo chi produce quel blocco
se e' un suzuki come penso che sia non vedo la difficolta nella reperibilita' dei componenti meccanici

tocca vedere sinceramente
prendo sempre come esempio l'xt perche' lo ritengo un fallimento di moto
l'xt ha delle forcelle da 38 mi pare
le mie erano da 41 ed erano nettamente piu grosse
insomma di una marca sconosciuta ste forcelle sull'xt e funzionavano malissimo
secondo me il prezzo e' indicativo di qualita' fino ad un certo punto
molti brand si fanno pagare pure la marca
io qui vedo (sempre confronto all'xt che e' la cosa che piu' si avvicina a questa moto)
un motore superiore
delle forcelle piu grandi con corsa piu' lunga a steli rovesciati
2 dischi a margherita

cosa ha l'xt piu' di questa ?

2 è 4t

per me pesa davvero troppo per una 125


non pensare che se ha tutta quella roba....è buona...

spesso delle frocelle tradizionali sono migliori delle USD cinesi...
stessa cosa per i freni.



La roxon...si..è italiana...anche questa dovrebbe esserlo..ma con l'economia verso l'asia...


per quanto riguarda invece la moto...come gia detto..sembra pesante..molto....e a vedere il blocco....9 kw...sono pochi....

Ma guarda che i 125 street han più o meno tutti quel peso eh.... anche l'Husqvarna...

Comunque io l'ho vista e te la sconsiglio non è niente di che e in Francia venivano vendute col freno a tamburo al posteriore fino a poco tempo fa

io non sto cercando di darti contro
anche se puo' sembrare cosi e mi scusa
forse do risposte troppo fredde

sto cercando i difetti maggiori di questa moto
e sicuramente come abbiamo detto
il problema fondamentale sara' la reperibilita' dei componenti
certo ci si puo' pure sacrificare un po per 2.200 euro ahahahahah

mio padre vorrebbe rifarmi la mia vecchia moto
che ammetto ho amato e me la rifarei volentieri
ma qui sinceramente vedo una moto migliore

l'unica cosa che la mia moto aveva in piu' di questa era
la forcella da 41 paioli

ma di motore e per tutto il resto questa e' nettamente superiore
e la mia Senda era superiore ad un Xt

quindi boh.....cerchiamo di capire che blocco sia questo hahahaah

127Kg l'Husqvarna? motociclismo ha rilevato 113

vabè il peso conta molto perchè 14 kg è più del 10% del peso della moto e si sente indipendentemente dal peso del pilota. quando con l'husky fai il pieno manco ci arrivi a quei livelli di peso e fidati che guidarla col pieno si sente già molto la minore agilità

Anche la ciclistica conta molto...

questa è la cosa più ovvia.
ma stiamo paragonando il peso minore dell'husky che è sicuramente abbinato ad una ciclistica migliore rispetto alla nox che pesa anche 14kg in più