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Ammortizzatore di sterzo [possibile e quale per ZX250R?]
9340447
9340447 Inviato: 17 Feb 2010 11:38
Oggetto: Ammortizzatore di sterzo [possibile e quale per ZX250R?]
 

Qualcuno mi sa dire se è possibile montare un ammortizzatore di sterzo?
 
9340968
9340968 Inviato: 17 Feb 2010 13:23
 

non lo so ma cosa ci fai scusa??????????ciao...


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9342729
9342729 Inviato: 17 Feb 2010 18:12
 

si potrà anche ma non serve a nulla... 0509_si_picchiano.gif
 
9342761
9342761 Inviato: 17 Feb 2010 18:16
 

a cosa serve un ammortizzatore di sterzo? scusate l'ignoranza
 
9342969
9342969 Inviato: 17 Feb 2010 18:51
Oggetto: a che cosa serve???
 

Un ammortizzatore di sterzo serve a limitare lo sbacchettamento della forcella sulle curve veloci. Per capirci. quando la moto ondeggia in curva, l'ammortizzatore ammortizza le oscillazioni dando un po' più di controllo.
Roba da pistaioli insomma
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9343210
9343210 Inviato: 17 Feb 2010 19:33
 

roba da duecento cavalli...
quei cosi sono inutili pure sulla 1098...

giusto le moto gp che sbandano come dannate in curva per la troppa velocita li usano...ciao...


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9343282
9343282 Inviato: 17 Feb 2010 19:43
 

Su un Monster inutili forse. Su una 1098 per nulla, quella è una Superbike con la targa...

Con la ninjetta proprio non so cosa c'azzecchi icon_asd.gif
 
9343408
9343408 Inviato: 17 Feb 2010 20:01
Oggetto: Re: a che cosa serve???
 

TartarUgo ha scritto:
Un ammortizzatore di sterzo serve a limitare lo sbacchettamento della forcella sulle curve veloci. Per capirci. quando la moto ondeggia in curva, l'ammortizzatore ammortizza le oscillazioni dando un po' più di controllo.
Roba da pistaioli insomma
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la funzione a cui serviva la sapevo piu o meno,forse mi sono espresso male,quindi riformulo la domanda: cosa è l'ammortizzatore di sterzo?come è fatto e come si applica? icon_biggrin.gif
 
9343416
9343416 Inviato: 17 Feb 2010 20:03
 

non voglio aprire un dibattitto ma anche le super sport piu estreme stradali non ne hanno davvero bisogno...soprattutto se non usate in pista...ciao...


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9343437
9343437 Inviato: 17 Feb 2010 20:05
Oggetto: Re: a che cosa serve???
 

sandronumber10 ha scritto:




la funzione a cui serviva la sapevo piu o meno,forse mi sono espresso male,quindi riformulo la domanda: cosa è l'ammortizzatore di sterzo?come è fatto e come si applica? icon_biggrin.gif



è quella specie di pompetta ce l'hanno pure le rs e le mtio...
Link a pagina di Geeketto.files.wordpress.com
ciao...


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9343612
9343612 Inviato: 17 Feb 2010 20:24
 

fatto90 ha scritto:
non voglio aprire un dibattitto ma anche le super sport piu estreme stradali non ne hanno davvero bisogno...soprattutto se non usate in pista...ciao...


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E tu prenderesti una 1098 per non andarci in pista????
Non so in quanti con quella moto non ci vadano ma mi sa che se è l'1% è già tanto...
 
9344168
9344168 Inviato: 17 Feb 2010 21:20
 

bah,mi sa di troppo specialistico per la nostra moto...anzi,proprio superfluo! icon_asd.gif
 
9345521
9345521 Inviato: 18 Feb 2010 0:25
 

Come già detto l'ammortizzatore di sterzo serve nelle curve veloci, in compenso rende lo sterzo molto più duro in città e nei cambi di direzione lenti
 
9345973
9345973 Inviato: 18 Feb 2010 9:51
 

ma a cosa serve su una moto da 34cv? Se proprio hai dei soldi da spendere cambia forcella e pinza all'anteriore, piuttosto che l'ammortizzatore..
 
9346189
9346189 Inviato: 18 Feb 2010 10:48
Oggetto: replicando
 

Può essere utile anche in autostrada (e non solo). Il fatto che aumenti la stabilità non mi sembra proprio soldi buttati anzi, preferirei spendere in tale accessorio piuttosto che in un chiassoso scarico icon_exclaim.gif eusa_think.gif

Non è vero che rende lo sterzo molto più duro, ma solo leggermente; ne ho provate mi moto dotate di ammortizzatore di sterzo.

Anche cambiare pinza-pastiglie all'anteriore può essere una buona idea 0509_up.gif
 
9347031
9347031 Inviato: 18 Feb 2010 14:00
 

guarda se hai intenzione di tenere la moto a lungo e di sfruttarla davvero lavori come
ammortizatore di sterzo
doppo disco davanti o comunque uno migliore...
sospensioni diverse
sono lavori comprensibili...ma poiche molti la usano pochi anni e comunque è una moto da città appesantirla cosi ne diminuisce i vantaggi e ha senso solo a fronte di un uso duraturo e turistico...
per aumentare la stasbilita basta anche un olio piu duro sulle forcelle...una gomme un po piu larga...magari anche un cerchio piu largo...ciao...


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9348926
9348926 Inviato: 18 Feb 2010 18:55
 

fatto90 ha scritto:
... appesantirla cosi ne diminuisce i vantaggi

mi trovi daccordo 0509_up.gif

fatto90 ha scritto:
...per aumentare la stasbilita basta anche un olio piu duro sulle forcelle...

si modificherebbe il freno idraulico... Finora non ho fatto grandi staccatone ma mi sembra che il pompaggio dell'ammortizzatore sia ok.

Comunque guardando lo spazio concesso dal plasticame non sembra starci un ammortizzatore di sterzo 0510_sad.gif
doppio_lamp.gif
 
9350853
9350853 Inviato: 18 Feb 2010 22:42
 

ma per andare dritto l'ammortizzatore di sterzo? Imho investirei in pinze, dischi e forcella se vuoi più sicurezza e stabilità... Soprattutto la forcella, che nelle staccate pesanti affonda peggio che il titanic.. Poi ognuno fa quello che vuole, senza scambi di opinioni e diversi approcci alle moto questo fantastico mondo delle due ruote non esisterebbe rotfl.gif

sfido chiunque di voi a non essersi mai divertito di fronte a un dibattito "è più bello il cross che la sbk" e viceversa... icon_asd.gif
 
9351479
9351479 Inviato: 19 Feb 2010 0:29
 

Ma secondo me la forcella affonda un po', ma niente di così devastante come dite! Ammetto di non aver provato altre moto per notare differenze, ma un po' di guida sportiva le nostre sospensioni le reggono tranquillamente
 
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