grazie no io come dicevo a nico,avevo carburato un 24 tm mikuni che praticamente tutti dite sia così difficile,ma non ho trovato nessuna difficoltà rispetto al phbl dellorto.. quindi penso che il rapporto tra 24 sia uguale a quello tra tm28 e vhst 28..ragionando molto malamente..poi i carburatori sono tutti uguali,si ci può essere quello che tiene peggio la carburazione,ma quello è per le repliche malfatte..un mikuni è un ottimo carbu,non ha questi problemi

grazie no io come dicevo a nico,avevo carburato un 24 tm mikuni che praticamente tutti dite sia così difficile,ma non ho trovato nessuna difficoltà rispetto al phbl dellorto.. quindi penso che il rapporto tra 24 sia uguale a quello tra tm28 e vhst 28..ragionando molto malamente..poi i carburatori sono tutti uguali,si ci può essere quello che tiene peggio la carburazione,ma quello è per le repliche malfatte..un mikuni è un ottimo carbu,non ha questi problemi

ovviamente la prima cosa che manca è l' albero, tipo io avrei cambiato prima l' albero che mettere un 28 o altre cose

prima di mettere il cilindro è insensato dai però si magari metterlo prima del 28 era meglio..comunque va benissimo anche così...se vorrà prendere il tm e non spenderci più soldi,questo lo valuterà lui..ma secondo me,se la usa ancora un pò gli conviene mettere l'albero...poi la marmitta non è necessario cambiarla subito,perchè non si rovina,fa solo andare meno la moto,ma amen..accensione è superflua..e se mette collettore e pacco,lavora ancora un pò l'airbox,leva il mixer se non l'ha tolto,carbura,mette albero e ha già una buona elaborazione..poi se più avanti vuole cambiare marmitta con una gp o chissà cosa e lavorare gt e carters si trova una moto molto buona anche senza bisogno di un'accensione

tipo io se avessi montato l' mhr monofascia avrei montato insieme anche l' albero, tanto per stare tranquilli... comunque si è una sua scelta se vuole finire l' ela però per lo meno bisognerebbe finirla, anche senza accensione che non è indispensabile

tipo io se avessi montato l' mhr monofascia avrei montato insieme anche l' albero, tanto per stare tranquilli... comunque si è una sua scelta se vuole finire l' ela però per lo meno bisognerebbe finirla, anche senza accensione che non è indispensabile

l'accesione va di mvt ed è apposto se proprio la vuole

a certo se proprio la vuole può metterla, può portargli a solo dei miglioramenti

Ma si... Gabry l'ela la finisco e continueró a fare prove anche quando avró il TM... Non come dice nakurage....

ma se avevi detto che volevi darla indietro per prendere il tm e io ti ho convinto a tenerla

Lamps per i tempi di attesa

ragazzi ho deciso... se prendo la martmitta prendo la voca racing
uhuhuh Immagine: Link a pagina di Vocaracing.com

ragazzi ho deciso... se prendo la martmitta prendo la voca racing
uhuhuh Immagine: Link a pagina di Vocaracing.com

Mi sa che tappa... chiedi a Ponzihm lui lo sa..

ma come tappa???è una marmitta artigianale per gt trofeo,tappa su un gt semitrofeo??

Mi sa che tappa... chiedi a Ponzihm lui lo sa..

ma come tappa???è una marmitta artigianale per gt trofeo,tappa su un gt semitrofeo??

ahahahahah non so dove comprare la voca sottosella... su damsport c'è solo la laterale-.-

Mi sa che tappa... chiedi a Ponzihm lui lo sa..

cavolo io l'avevo vista 1 che era sottosella su un sito però non ricordo quale