Ahahhahaha ma sei caduto quindi? Spero che non ti sia fatto male , ao tutti pe colpa di quelle gomme del cavolo tahilandesi

no beh sono caduto il primo giorno pinzando con l'anteriore sulla ghiaietta in curva!! io non mi sono fatto quasi niente!! la moto si è gramataaaaaaaaaaaaa!!

La miseria mi dispiace che sfiga il primo gg, io andavo pianissimo, a 30 all'ora e mi sembrava di volare è lo so ma quanto è lungo sto graffio?

Siiii solo che non ho aperto un w.i.p sul forum xk non è ancora come vorrei io.. almeno d'estetica la vorrei mettere con i leoni vecchi, ho tutto un progetto su photoshop xD e poi vorrei una maledetta marmitta mio padre finchè non si rompe quell'obbrobbrio de marmitta non me la cambiaaaa :'( quanto durerà?? stupida marmitta!!! ce l'ho ugualissima alla tua con tutte le modifiche estetiche di questo mondo, se vuoi posto una foto ( se mi dici come si fa però in mp perchè i mod mi sgridano sempre perchè non lo so fare dato che c'è un topic apposta ) perciò shhh tutto in mp!!! Comunque tornando alla moto si ho visto il graffio dai ti è andata bene perchè io avevo il graffio proprio sul nero, a sinistra, e si vedevano 4 centimetri di bianco ( sverniciata ) poi ci ho messo punterellando con l'uniposca e non si vede piùùùù!! evvivvaaaa

Siii infatti ci stavo pensando mooolto seriamente comunque DHOOO!!io ti ho detto di scrivermi in mp ma sul regolamento , ho visto mo, ho visto che non si può invitare gli altri utenti a rispondere in mp perchè evono essere pubblici i contenuti noo e se mi bannano??

Oddio ma è vecchisima sa foto non ci avevo fatto caso!!! scusa ma so rinco**** per colpa del liceo ( classico del caaaazz***** ) e ho messo la prima foto che mi capitava se no questa è troppo vecchia basta domani ho deciso: farò un po' d foto alla mia moto come è ora. è un po' che non le faccio

poveretto.. Anche te al classico

poveretto.. Anche te al classico

io lo amo il gas rapido è fantastico: comodissimo e pratico! Si gestisce benissimo il gas e non si devono fare salti mortali per girare tutta la manopola
Te lo consiglio proprio!

bella moto mi piace un sacco.. ma il cilindro credo sia troppo spinto se stai aspettanto il 125
per rendere bndovresti mettere un sacco di cose,..

ciao...quelle foto mi ricordano la mia agli inizi...
non mettere i leoni della 06...quelli che hai sono stupendi...incazzati da matti...sono perfetti sul lucido...gli altri stonerebbero e inoltre sarebbe uno scoppiazzo...i leoni della 06 e le carene lucide??...nana...non mi convince....
per quanto riguarda il cilindro...è una scelta importantissima...il cilindro è il cuore della tua moto...quindi lo devi scegliere bene...e non credere che dovrai montare solo il cilindro ma dovrai guardare anche a tutta l'elaborazione che cè attorno ad esso...ogni cilindro ha bisogno dei suoi abbinamenti "di base"...poi dopo starà a te se e quanto andare oltre ad essi...io ti consiglio malossi...costa tanto...ma rende anche tanto...
io li ho avui tutti e tre...replica, mhr, e team

REPLICA giusto per la strada...è un buon base spinto, tanta tantissima affidabilità...ma se vuoi prestazioni lo escluderei...per ottenere prestazioni dal replica devi cambiare qualcosina rispetto ai soliti abbinamenti...

MHR è un semitrofeo con i controcoglioni...dura tantissimo e rende anche tantissimo...se vuoi un compromesso durata/prestazioni è perfetto...è rifinito molto bene, senza bave di fusione interne ai travasi...io fino ad ora sono convinto che sia il miglior cilindro malossi per blocco derbi...l'unica pecca è che con questo cilindro devi buttar giù sudore, lacrime, e tanti soldi...ma se non hai soldi da spendere puoi farlo girare con l'elaborazione di un replica...la regge tranquillamente e rende un pelo dipiù...

TEAM il team l'ho usato solo in pista..spinto allo sproposito..e non posso darti informazioni sicure sulla durata e sulle prestazioni del cilindro buttato su senza lavorare...dicono che duri circa 5.000km se trattato con i guanti bianchi...a parer mio è un cilindro inutile, se vai in pista mettilo...altrimenti lascialo dovè...un'elaborazione completa per il team costa tanto...troppo... ...e se hai proprio intenzione di metterlo allora prendi l'mhr...2cv in meno con elaborazione completa...ma ha una durata nettamente superiore.
se hai bisogno di ulteriori consigli o degli abbinamenti precisi per uno o tutti questi 3 cilindri bsta che me lo dici...ti aiuterò volentieri ...ciao!

l'mhr troppo spinto?? cosa dici di mettergli?

PS: abiti a SAN BENEDETTO?????

... Replica te lo consiglio

guarda.. se vuoi fare una cosa leggera.. lascia perdere la malossi... sono elaborazioni veramente costose e devono essere complete per rendere bn.. (io ho l'mhr replica e spinge un casino) (125 km/h segnati con elaborazione completa) le finiture sono veramente perfette.. MALOSSI RULEZ!

a questo punto prendi un cilindro (io consiglio sempre in alluminio) poco costoso..
fai un elaborazione top in ghisa..

metti un top viola o un nero a seconda dei cavalli che vuoi e del buget che hai..
ovviamente devi prendere una marmitta se nn l'hai gia cambiata

ancora complimenti per la moto è molto bella..

e si sono di san benedetto

nono... non la voglio leggera... infatti tra poco sostituirò il 21 con un 24 a valvola piatta, la frizione e al posto della giannelli una malossi gp... grazie per i complimenti!!

io vengo 3 mesi tutte le estati a san benedetto... quanti anni hai??

anche se il miscelatore lo lascia va bene e...