In che senso si opacizza Di colore

La moto non cel'ho in garage ma in ditta da mio papà... Giovedì l' ho usata un po' e CON IL DB KILLER la freccia un po' la scalda... Senza non ho mai provato
Senza guardando velocemente sembra che spara sulla freccia...
Ma non so se fa in tempo a colarla

Link a pagina di Youtube.com

A vedere la fiammella sembra che la spara dritta alla freccia

diventa grigetta, nera opaca, anche se ci mette un pò di km, non come nei 2t che dopo 300km è già bella unta di olio incombusto
scerzi a parte non penso che sia da cambiare prima di 3000-4000km, dico io...

500 sul bigone

solo 500!! , mi chiedo se le case costruttrici ci pensino a ste cose o le lascino lì a caso....

Il fantic sarebbe pensato per l enduro ? Io pensavo fosse pensato per il motard

Che b....o che sei giulio
è molto stretta come moto

pensi male è una delle pochissime motard che derivano dall' enduro puro...

bhè, fino ad adesso prima viene il modello enduro, dopo il motard quindi è ovvio che è stato creato sulla base dell'enduro
l'unica moto creata da cima a fondo per essere solo un motard è la ktm 690sm

bhè, fino ad adesso prima viene il modello enduro, dopo il motard quindi è ovvio che è stato creato sulla base dell'enduro
l'unica moto creata da cima a fondo per essere solo un motard è la ktm 690sm

Di solito prima viene il cross poi il motard E il 690 non è creato da cima a fondo per il motard, lo si usa anche in enduro infatti.

Uno strozzo... Ma non so dov'è sulla zard
Il DBKILLER ti fa scaldare la freccia

Di solito prima viene il cross poi il motard E il 690 non è creato da cima a fondo per il motard, lo si usa anche in enduro infatti.

si, ma, al contarrio, è arrivato prima il motard, poi l'enduro
comunque siamo ot

cioè?

Ma che stai dicendo. Io intendevo che i motard nascono come cross con cerchi da 17.
Ti risulta che l enduro derivi dal motard ???

sto parlando del ktm...quello si, viene prima il motard, e poi l'enduro

Parliamo di freccie Ventole Radiatori