Ciao,
premesso che sono un idiota, la mattina passo davanti a una dozzina di distributori, stasera sono rimasto a secco
La moto segnava che avevo fatto 18 km con la riserva...voi quanti km fate da quando si accende la spia?

La cosa strana è che quando ho fatto benzina(non prima di aver spinto per un quarto d'ora ), sono riuscito a fare 13,8 lt...ma il serbatorio non è da 15?
Potrebbe essere che ho un problema di pescaggio e non uso tutta la benzina? 18 km con la riserva mi sembrano un po pochi, farebbe circa 6 km con un litro...

Serbatoio da 15 lt.
La riserva è, da libretto USO e MANUTENZIONE, di 3.5 lt.

Grazie,
difatti non mi spiego come, dato che sono rimasto completamente a secco, sono riuscito a fare solo 13,8 lt...mi aspettavo di fare 15!
E 18 km con 3,5 litri di riserva mi sembrano davvero pochi.
Tra poco devo fare il tagliando dei 12.000, farò fare un controllo.

a mie spese ho scoperto che la spia della riserva è poco affidabile.
Due settimane fa circa ho preso la moto per un breve giro ed al rientro mi si accende la spia della riserva, a quel punto azzero il comtakm perziale e torno a casa, con il parziale che indica 8 km.
Il giorno successivo, Lun pomeriggio, prendo la moto per portarla dal mecca, mentre mi preparo tengo la moto accesa al minimo per riscaldarla un pò. Ho appena indossato il sottocasco, il casco, chiuso il gibbotto ed i guanti ed ecco che la moto inaspettatamente si spegne.
Sapendo che dopo soli 8 Km non poteva essere la benzina, con una certa ansia mi sono tolto i guanti, il sottocasco ed il casco: controllo la moto ma sembra tutto in ordine .... solo a questo punto decido (pèer scrupolo) di aprire il serbatoio e sentire, scutendolo, il serbatoio: ebbene di lì nessuna voce. Ho spinto,DA SOLO,la moto sulla salita del garage, r fortuna ho il benzinaio a 200 metri, e dopo acer fatto benzina la moto è ripartita senza problemi.
In pratica: LA SPIA RISERVA DELLA NS MOTO NON E' AFFIDABILE.

n.b.: va capacità del serbatoio è quella indicata, ma il riforniomento dipende dal fatto che la moto sia inclinata (cavalletto lat.) o meno, da quanto in profondità è la pistola della pompa e comunque non riempiamo mai a filo

Io uso la moto soprattutto fuori città, monto termignoni no Db Killer, filtro sportivo K&N con coperchio aperto e fatduc per controllo stechiomertrico: percorrenza media con un pieno 170/180

X dedaman:
Spero di non avere sorprese al tagliando...

Anch'io azzero sempre dopo il pieno, e la media dei km è quella che ho scritto, e in effetti ieri non ho controllato, mi sono fidato dei KM fatti con la riserva...

Io dopo 200 km ci metto circa 10 litri un pò abbondanti, diciamo 10 e mezzo, fermandomi al limite inferiore del foro di sfiato del bocchettone. Il che significa, a spanne, 17-18 km/litro. A 180 km, quanti litri mettete? Perchè mi sa che i vostri consumi sono un po' superiori ai miei. Va detto che io sono un "tranquillo" e che non uso molto la moto in centro abitato (dove consuma di più).... e ho tutto rigorosissimamente standard

Io dopo 200 km ci metto circa 10 litri un pò abbondanti, diciamo 10 e mezzo, fermandomi al limite inferiore del foro di sfiato del bocchettone. Il che significa, a spanne, 17-18 km/litro. A 180 km, quanti litri mettete? Perchè mi sa che i vostri consumi sono un po' superiori ai miei. Va detto che io sono un "tranquillo" e che non uso molto la moto in centro abitato (dove consuma di più).... e ho tutto rigorosissimamente standard

Io uso la moto soprattutto fuori città, monto termignoni no Db Killer, filtro sportivo K&N con coperchio aperto e fatduc per controllo stechiomertrico: percorrenza media con un pieno 170/180