Lorenzo86 ha scritto:
del fusibile penso che sia vero, come avevo detto, anche perche ne hanno parlato anche su scooter magazine. permette di sfruttare la valvola in modo totale, nn come quando è depotenziata che svolge un terzo del suo compito....
per le altre cose credo proprio che siano tutte vere. il catalizzatore euro 2 è un vero tappo.... e anche la carburazione originale e il carb originale, sono di veri e propri fermi, è sottodimensionato
Non è possibile che un fusibile faccia lacorare meglio una valvola... cambiando fusibile non cambia la quantità e la potenza della corrente che passa... il fusibile serve solo a interrompere il circuito nel caso passi una quantità di corrente eccessiva e sacrificandosi salva l'intero impianto
