raga ho combinato un casino: per dare un'ultima mano al sellino ho spruzzato con la bomboletta senza toglierlo, purtroppo era la bomboletta che funzionava male e sono scolate delle goccie sulle altre carene, risultato: carene laterali con striscie nere! Le ho tolte subito ma sono rimasti i segni nel colore e devo dipingerle nuovamente da capo!!!
Altra cosa, sono uscito a comprare delle bombolette nuove e con le vibrazioni si sono svitate le viti dello stop destro, quindi l'ho perso!

Adesso sto sgrattando la carena rovinata ma non so come fare per lo stop, spero di trovarlo da qualche sfasciacarrozze altrimenti....STOP A LED CON FRECCE INCORPORATE!!!

volevo prenderlo anche io quello stop li

eh ma per quanto costa...poi non sò neanche se si possa montare con tutti i casini che ci sono tra batteria, regolatore di tensione e relè vari....finisco prima l'impianto elettrico e poi vedo che si può fare

non è quello il problema....il problema è che non sò se devo montare una batteria più grande per il regolatore di tensione!

no, non la devi montare

Sono sempre quello del sr che era a ineizione ma ora con blocco di un nrg 2 plus ecc... senti mi puoi aiutare.. io non ho l'impianto elettrico del nrg.. ma ho ancora su quello vecchio del ditech.. come faccio a collegare i fari?? c'è un modo o qual cosa che alimenti i fari tramite blocco .. boh aiutami.. come li collego?

sei sicuro? perchè il motorino d'avviamento lo tolgo in quanto neanche la batteria del 125 reggerebbe con quella compressione...per il regolatore quindi posso lasciare la batteria del 50?

La presenza o meno del motorino d'avviamento è ininfluente, non ho letto se il tuo motirno era ad iniezione o a carburatore, se è ad iniezione tanto meglio la batteria ha amperaggio ancora maggiore.
Sul mio non ho avuto alcun problema con la batteria, non ricordo di preciso l'amperaggio mi pare però che sia da 6 A

era ad iniezione ma l'amperaggio della batteria dovrebbe essere 4 o 5 a...non ne sono sicuro

dovrebbe l'inizione di norma avere un amperaggio leggermente maggiore ,comunque non risconti nessun problema

Che scatole...non ho ancora iniziato l'impianto elettrico perchè mio zio è malato e ho paura a mettere mani. Comunque mi sono fatto l'ennesimo giretto illegale e come al solito sono rimasto alla via perchè ho finito la benzina, devo abituarmi ai consumi del carburatore uffa! Comunque dato che ho tolto il miscelatore, se finisco la benzina e do un paio di "botte di pedalina" potrei fare danni? non mi ero mai posto questa domanda!

grazie mille, ma mi serve soltanto l'angel eyes e lo stop a led, ma quello senza frecce incorporate (in effetti è brutto)

come già ti ho detto Scott il tuo scooter è fighissimo...
appena metterai le nuove foto ti dirò il mio parere e se qualcosa non mi piace ti darò anche qualche consiglio
Comunque dalle foto che ho visto lo scooter mi sembra un po scialbo...aggiungici qualche adesivo della stage 6

lo sta riverniciando tutto, mi pare tipo gsx-r, perche dovrebbe metterci gli adesivi stage

se vuoi i fari a led con frecce incorporate ce l'ha un mio amico! non lo usa più l'sr e se li vende ti faccio sapere! glielo chiedo ho letto tutto l'intero topic e ti devo fare i miei complimenti! hai anche avuto fortuna a trovare il blocco 180! avrei fatto uguale io sul mio zip, ma quando mi è arrivata l'occasione di prendere un blocco EVO lavorato completo di Stage6 R1400, dell'orto 25, rapporti, over range, accensione polini ecc, non ho esitato a prenderlo e ho abbandonato l'idea del 180

Comunque hai fatto bene a prendere un ammortizzatore nuovo, ma volendo io avevo la soluzione per l'attacco al telaio: montare un ammortizzatore originale dell'sr 125! monta perfettamente sul telaio (essendo lo stesso dell'sr 50) e sul blocco perchè è lo stesso del runner 125

comunque ancora i miei complimenti! è uscita una belva in confronto all'iniezione 70cc

se vuoi i fari a led con frecce incorporate ce l'ha un mio amico! non lo usa più l'sr e se li vende ti faccio sapere! glielo chiedo ho letto tutto l'intero topic e ti devo fare i miei complimenti! hai anche avuto fortuna a trovare il blocco 180! avrei fatto uguale io sul mio zip, ma quando mi è arrivata l'occasione di prendere un blocco EVO lavorato completo di Stage6 R1400, dell'orto 25, rapporti, over range, accensione polini ecc, non ho esitato a prenderlo e ho abbandonato l'idea del 180

Comunque hai fatto bene a prendere un ammortizzatore nuovo, ma volendo io avevo la soluzione per l'attacco al telaio: montare un ammortizzatore originale dell'sr 125! monta perfettamente sul telaio (essendo lo stesso dell'sr 50) e sul blocco perchè è lo stesso del runner 125

comunque ancora i miei complimenti! è uscita una belva in confronto all'iniezione 70cc

per l'ammortizzatore non ne ho trovati di sr 125 quindi l'ho comprato nuovo...per lo stop se non l'ha già venduto a cola sono interessato anche io se è a poco prezzo

devo sentire il mio amico raga per ora non mi risponde !!! appena mi risponde vi dico...ora non so di chi è il topic ma vorrei venderlo a te dato che l'hai perso per strada uno!