ç_ç non ci sono più le fotooo voglio ammirare le foto ç_ç ripostale

sisi... scherzavo.. per ora vado sulla sufficenza a italiano.. comunque scott hai risolto per il minimo??

sisi ho risolto...ora sta perfetto col mezzo giro in più di prima, l'unica cosa è che a volte si spegne da solo appena lo accendo quando sta troppo freddo o troppo caldo...carburazione o è normale?

può essere normale, di solito però l'aria automatica a me da una mano sull'x8r (io ho un aria automatica ad attivazione manuale, è collegata alla leva del freno posteriore, e non va se non lo tiri), comunque di solitò è perche sei un po scarburato, occhio a non essere magro!

ascoltami, dato che ho praticamente preso un bloccone anche io, mi serve sapere se si riesce a mettere sull'impianto elettrico normale la bobina e soprattutto la centralina piaggio 180, se si come? perche il mio honda, avendo un impianto elettrico fatto su misura per un blocco che monta SOLO il mio modello di scooter ha fastom (attacchi) totalmente diversi

ho l'aria manuale ma non la tiro mai perchè è bloccata.
Per l'impianto elettrico devi sostituire alla bobina e centralina del 50 quelle del bloccone. Se non ce le hai sei praticamente fregato! Puoi riuscire a trovarle di altri blocchi ma ti daranno qualche problemino sicuramente. Alla fine devi togliere tutto e fare tutto da capo montando solo quello che ti serve...non so se ho risposto alla domanda, il tuo modo di parlare è difficile da interpretare

si chiama italiano, per citarti...

comunque, ho solo detto che io non ho un impianto elettrico piaggio, ne ho uno honda, e gli attacchi sono ben diversi dalla centralina piaggio 180 all'impianto honda 50, e non saprei come adattarli una volta comprati... ci capiamo ora?

la mia domanda era se sono obbligato a cambiare impianto elettrico completo, perche così rinuncierei a un bel po di cose, tra cui fari e strumentazione

no il tuo è ITAGLIANO! comunque devi rifare l'impianto elettrico da 0 e non devi per forza rinunciare a fari e strumentazione. È difficile ma devi metterti lì davanti e ragionare per un giorno intero su come devi fare

io non capisco niente di ste cose!

se avessi il motore tuo di fronte a me potrei aiutarti ma in questo modo è quasi impossibile. Comunque che succede se cammino con l'aria tirata?

non va bene, dovrebbe smagrire la carburazione, quindi forse andrai poco di più, e rischierai molto di più grippaggi ecc. solitamente c'è un solo motivo per cui il motorino va con l'aria tirata e se la molli fa fatica. sei grasso di carburazione

allora ti spiego che succede: avevamo tagliato troppo il filo dell'aria ed è diventato quasi più corto della guaina, attaccando l'aria manuale di conseguenza sta perennemente tirata! Infatti il motore mi sta andando una m***a. Appena ho tempo sistemo perchè non posso camminare così!

scott per piacere mi dici quali sono le viti da svitare per togliere il sottopedana???
io ho tolto le viti dove c'è la ruota anteriore,le viti sotto i tappetini e la vite piccolina dietro ma niente da fare...sembra che rimane attaccato a qualcosa avanti

si ci sono 6 viti che la attaccano alla carena anteriore sulla parte inferiore, abbassati e guarda vicino alla ruota e te ne accorgi subito. Comunque ti avevo risposto nel topic tuo.

Per l'aria manuale per adesso la tolgo completamente perchè non la uso granchè, poi appena ho tempo compro un altro filo. Non taglio la guaina perchè mi serve più lunga possibile, volevo attaccare l'aria sulle carene visto che è l'unica parte libera

attacala sul carter!

gli fai una staffa di ferro se non la ha già, prendi una vite del carter più lunga e la avviti sopra il copricarter, guarda nelle foto nel mio topic dov'è l'aria manuale, sul copricarter

vabbè penso che la metterò nella parte inferiore del copricarter non in vista, è l'unico punto adatto anche se scomodo...tanto non la uso molto

ma cosa cambia se è in vista? è solo l'aria infine xD

niente, ma evita agli amici miei di divertirsi a tirarla e spaccarla. Comunque per ora l'ho tolta completamente e il motore và da dio...praticamente rimaneva tirata perchè è stata montata male nel carburatore. Appena compro il filo smonto tutto e sistemo.

Oggi non ho potuto perchè è domenica...e anche il mio compleanno!

tanti agrumi

agrumi? hauhuahuauhhuauhhauuhahuahuahuahu
comunque grazie mille

ad ogni compleanno sostituisco con angurie, canguri, paguri, e ogni tanto, anche se non centra e stona, vampiri, qui lo usiamo molto il termine vampiri per tirare vaneggi assurdi

eccezionale xD comunque dinuovo auguri sc0tt

vorrai dire paguri! comunque grazie

Tanti inculi a teeeeeeeeeeeeeee
huashuahsuahsuhasuahu

non è tra i migliori auguri che si possano fare per il compleanno comunque...grazie

Ah dimenticavo.....

si, in effetti hai un po rotto i c******i con ste battute insulse e nomignoli altrettanto futili

BraFo

eddai non ti irritare...voleva solo scherzare