chiedo info sul coperchio alternatore.
E' possibile smontarlo e riverniciarlo, oppure c'è pericolo di fuoriuscita di olio o simili (anche se non penso visto il contenuto)?
Bisogna usare una vernice speciale che resiste alle alte temperature?

ciao
Ho letto le due risposte per il coperchio alternatore e sono una al contrario dell 'altra
Io quando avevo la zr7 ho smontato il carter per riverniciarlo ma olio non c'è .
L'unica cosa che ho dovuto fare è la guarnizione che serve piu che altro a non far passare umidita esterna es. pioggia o lavaggi.
quindi secondo me non esce nulla e poi alternatori a bagno d'olio non so se esistano io non ne ho mai sentito parlare ,poi tutto puo essere .
Per la vernice penso che non sia necessari quelle ad alte temperature io avevo usato un vernice normale di buona qualita ed in risultato era stato positivo

be se lo dice il manuale di off chiedo perdono la mia esperienza sulla zr7 è stata che l'olio non c'era
Probabilmente il motore e costruiti diversamente ho meglio il carter ha doppia funzione sia per laternatore che pelr la lubrificazione e le due parti sono isolate quando tutto è montato ma nello smotare il pezzo esce olio , allora è meglio informarsi bene e procurarsi una guqrnizione
Prima di aprire allora bisogna togliere l'olio motore almeno non si pasticcia e si lavora senza ungersi
buono a sapersi io il manuale d'officia dll'er6 non c'è l'ho devo procurarmelo

Confermo ,che avrai bisogno di una nuova guarnizione e che uscirà olio-----
per la vernicie più idonea ,non sò aiutarti ,però potresti prendere in considerazione (sempre se ti piacciono)....questo :

Link a pagina di Cgi.ebay.it

c'è anche per il lato frizione

e buon natale a tutti