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che gt monto? ciao belli
9032325
9032325 Inviato: 20 Dic 2009 18:11
Oggetto: che gt monto? ciao belli
 



ciao che gt consigliate fra qst??
icon_arrow.gif TOP TPR
icon_arrow.gif Stage 6 Racing
icon_arrow.gif Stage 6 Racing Modular
icon_arrow.gif Athena Racing

il tutto andra montato su un piaggio nrg mc3 a liquido bye 0509_doppio_ok.gif
 
9032355
9032355 Inviato: 20 Dic 2009 18:20
 

Dipende da come e dove vuoi utilizzare il tuo mezzo icon_wink.gif

n.b. lo stile sms è severamente vietato dal regolamento
 
9032378
9032378 Inviato: 20 Dic 2009 18:26
 

n qualsiasi caso io andrei di tpr
 
9032425
9032425 Inviato: 20 Dic 2009 18:34
 

un mio amico ha i top 48 e fanno ridere...a sto punto vai di stage 6
 
9032432
9032432 Inviato: 20 Dic 2009 18:36
 

allora a fatto un rodaggio del ca**o perche qua che noi siamo in salita, cela un mio amico e spinge come un porco e in allungo gli af i 130... è un aerox
 
9032466
9032466 Inviato: 20 Dic 2009 18:44
 

lo devo usare per strada con
r 1200
21 phbg
vario mhr 101
frizza stage 6
campana stage 6
ingranaggi primari mhr e seciondari originali
albero tameni
filtro stage 6
coletore dritto
e vl 13
icon_exclaim.gif
 
9032532
9032532 Inviato: 20 Dic 2009 18:57
 

S6_Devid_S6 ha scritto:
lo devo usare per strada con
r 1200
21 phbg
vario mhr 101
frizza stage 6
campana stage 6
ingranaggi primari mhr e seciondari originali
albero tameni
filtro stage 6
coletore dritto
e vl 13
icon_exclaim.gif


Scegli tra Modular e TPR allora, anche se in strada non riuscirai mai a sfruttarli per bene...un 2plus TS sarebbe perfetto, e decisamente più affidabile icon_wink.gif
 
9032824
9032824 Inviato: 20 Dic 2009 20:00
 

Citazione:
Scegli tra Modular e TPR allora, anche se in strada non riuscirai mai a sfruttarli per bene...un 2plus TS sarebbe perfetto, e decisamente più affidabile icon_wink.gif


QUOTONE
 
9032867
9032867 Inviato: 20 Dic 2009 20:06
 

Booster70maloss ha scritto:
allora a fatto un rodaggio del ca**o perche qua che noi siamo in salita, cela un mio amico e spinge come un porco e in allungo gli af i 130... è un aerox

bhe 130 km/h è un pò tanto però 110 km/h con ela decente, massimo 120/125 km/h con ela completa, comunque si un tpr non deve fare al di sotto dei 110 icon_asd.gif
 
9033046
9033046 Inviato: 20 Dic 2009 20:34
 

Citazione:
Scegli tra Modular e TPR allora, anche se in strada non riuscirai mai a sfruttarli per bene...un 2plus TS sarebbe perfetto, e decisamente più affidabile


giustissimo....
 
9035458
9035458 Inviato: 21 Dic 2009 13:49
 

se vuoi scegliere tra quelli TPR assolutamente.. o come a detto vandelga un 2+ts è giusto.. e forse anche un po piu sicuro rispetto al tpr
 
9037350
9037350 Inviato: 21 Dic 2009 19:31
 

senza forse
 
9038028
9038028 Inviato: 21 Dic 2009 20:58
 

FRDM ha scritto:
se vuoi scegliere tra quelli TPR assolutamente.. o come a detto vandelga un 2+ts è giusto.. e forse anche un po piu sicuro rispetto al tpr


Quoto 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif (senza il forse)
 
9044764
9044764 Inviato: 23 Dic 2009 10:05
 

ok ma il due plus gia ce l'ho e nn va nulla...
 
9044814
9044814 Inviato: 23 Dic 2009 10:17
 

marking_devil ha scritto:
un mio amico ha i top 48 e fanno ridere...a sto punto vai di stage 6

secondo me quel tuo amico ha il trophy!!! base!!!!
 
9047365
9047365 Inviato: 23 Dic 2009 18:36
 

assolutamente top tpr oppure modular non so


la stage fa ottimi pezzi anche la top non scherza io sceglieri il top (forse perchè ce l' ho (sono di parte)) e come ti ho detto nell' altro topic abbinagli una r1400 mikuni 24 condotto dritto pacco tassinari over range frizza e campana stage rapporti coprirapporti , un albero serio ... raccordi i carter al gt e li lavori e poi li sabbi e poi vedi come ti va
 
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