leggendo poi il topic viene da ridere.. è ovvio che se il tuo amico accelera la ghigliottina si alza, è collegata al filo dell'acceleratore!
Berry29tm
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9030852
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Inviato: 20 Dic 2009 12:34
nn è automatica ma kn il passaggio dell'aria si alza.. questo è un carburatore 4 t è diverso da quello dei 2 tempi
Marco10
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Inviato: 20 Dic 2009 12:34
No
piega_lima
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9030856
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Inviato: 20 Dic 2009 12:35
marò ma nel carburatore 4 t ce ne sono 2 !! ce ne è una apposita x far alzare lo spillo
Marco10
Senza Targa
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Inviato: 20 Dic 2009 12:35
ma sei sicuro di avere il carburatore e non l'iniezione?
Berry29tm
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9030860
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Inviato: 20 Dic 2009 12:36
comunque questa candela maledetta.. è color nero nn è bagnata è + asciuttissima.. come posso fare?
Marco10
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Inviato: 20 Dic 2009 12:37
smagrire un pò la carburazione
piega_lima
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Inviato: 20 Dic 2009 12:37
certo ke karburatore auhauh..
Marco10
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9030872
9030872
Inviato: 20 Dic 2009 12:38
il getto del massimo è 75 magari devo far entrare + aria nel carburatore? cm faccio?
Marco10
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9030878
Inviato: 20 Dic 2009 12:38
Allora... i vuoti li fa dopo la metà dell' accelleratore
piega_lima
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9030884
9030884
Inviato: 20 Dic 2009 12:40
i vuoti da qnd ho cambiato carburatore nn li fa + xò o accelero al minimo o al massimo il motorino va =!!
Marco10
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9030888
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Inviato: 20 Dic 2009 12:40
Ok... allora perchè dici che non va
piega_lima
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9030894
9030894
Inviato: 20 Dic 2009 12:41
ah!! skusa ho sbagliato a skrivere volevo dire nn va!! xD xk secondo voi o accelero al minimo o al massimo va =??
Marco10
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9030912
9030912
Inviato: 20 Dic 2009 12:44
Marco10 ha scritto:
ah!! skusa ho sbagliato a skrivere volevo dire nn va!! xD xk secondo voi o accelero al minimo o al massimo va =??
cosa vuol dire
piega_lima
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Inviato: 20 Dic 2009 12:46
prova con un 72-70 e vedi comè la candela dopo
enry94
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9030928
9030928
Inviato: 20 Dic 2009 12:46
ke nn c'è differenza se accelero al massimo o accelero al minimo xkè il motorino va sempre alla stessa velocità nn è ke se accelero al massimo ha + ripresa ha sempre lo stesso andamento.. cosa può essere?? è stranissimo.. le valvole le ho sostituie (il meccanico) il pisone stava bene anke il cilindro e la distribuzione poi il fatto ke esce fumo bianco..
Marco10
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9030936
9030936
Inviato: 20 Dic 2009 12:49
Pulisci il filtro dell' aria, il carburatore e cambia il getto come è stato detto da enry94 e cambia candela
piega_lima
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9030940
Inviato: 20 Dic 2009 12:49
forse devo regolare l'aria comunque sta dal meccanico. ha dtt ke vedeva come stavano rulli frizione e cinghia.. poi se nn va bene.. mette mano al carburatore.. la marmitta è come nuova l'ho messa sul fuoco ha bruciato tutto la sporcizia e poi ci ho passato la soda caostica ed è uscito .. un mare i roba..
Marco10
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Inviato: 20 Dic 2009 12:49
Dimenticavo controlla se non ci sono passaggi ostruiti e la benzina scorre liberamente nei tubello dal serbatoio al carburatore
piega_lima
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Inviato: 20 Dic 2009 12:51
Ma da quando una marmitta di un 4T si riempe
piega_lima
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9030954
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Inviato: 20 Dic 2009 12:51
Prova a farlo girare senza marmitta stai attento ai vicini
piega_lima
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9030958
9030958
Inviato: 20 Dic 2009 12:52
si i tubi sono nuovi il coso attaccato sotto al serbatoio l'ho pulito anke il filtro del serbatoio.. poi il rombo del motore è cupo tieni presente un 4 tempi accelera al minimo così è il mio ma solo ke io sto accelerando al massimo .. nn fa proprio rumore.. quindi nn penso ke sia il motore senò doveva fare molto rumore invece a me è silenziosissimo
Marco10
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9030964
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Inviato: 20 Dic 2009 12:54
ho provato anke senza marmitta.. è lo stesso.. nn sale proprio di giri xò se vado in una discesa ripida i 70 me li prende.. ma in pianura i giri nn salgono.. come se fosse ingolfato ke nn entra aria.
Marco10
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Inviato: 20 Dic 2009 12:54
Prova senza filtro... ma non andare in giro!! prova sul cavalletto
piega_lima
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Inviato: 20 Dic 2009 12:56
allora potrebbero essere i rulli mangiati che non aprono tutto il variatore
enry94
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Inviato: 20 Dic 2009 12:56
senza filtro nn ho provato.. secondo voi può essere anke il motore?? era in ottimo stato quando l'ho smontato e portato dal meccanico.. infatti mi ha detto ke solo le valvole erano da sostituire e le ha sostituite ed ha rettificato la testata..
Marco10
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Inviato: 20 Dic 2009 12:59
ma i rulli mangiati = rulli consumati e quindi il motore dovrebbe girare forte ad un numero + alto di giri.. può essere anke il variatore 33000 km mai cambiato a quado lo tengo io cioè un 25000 km/ !!! così anke la cinghia.. xò il fatto del fumo.. nn mi sta bene.. ma è possibile ke il variatore nn apre tutto? e porta tutto questo problemone sul motorino?
Marco10
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9031007
Inviato: 20 Dic 2009 13:01
non girare senza marmitta che fai danni!
aspetta che il mecca ti metta apposto i rulli
enry94
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Inviato: 20 Dic 2009 13:03
ma il variatore ad una certa velocità incomincia ad aprirsi?? quindi se a me x un problema qualsiasi nel variatore nn si apre.. il motore si blocca.. giusto? se mette apposto i rulli il motore gira + forte e quindi riesce a tirare + aria..
Marco10
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Inviato: 20 Dic 2009 13:05
Se il motore sul cavalletto (ruota libera) va bene allora sono i rulli
E la candela nera
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