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Inviato: 8 Dic 2009 11:13 Oggetto: per chi ha il dt50 (consiglio corona pignone)
vorrei sapere chi di voi ha il dt 50 e che corona e pignone ha, visto che a natale li devo cambiare vorrei sapere come vi trovate con i rapporti che avete,che velocita raggiungete e se aveteuna buona ripresa ??? se questo vi puo aiutare io adesso ho un 11\60 e non vado molto piu veloce dei 70 , vorrei almeno arrivare ai 90\95 segnati cosa mi consigliate ?????
enry96
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Dic 2009 11:16
Ci credo che vai a 70 km/h!
Metti un pignone z13 o z14!
leoskate63
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Inviato: 8 Dic 2009 11:18
io parlo da possessore di un hm cre 50, certo che modificando i rapporti puoi favorire la velocità a scapito dell'accelerzione mi sembra comunque difficile che tu riesca ad avere i 90 km/h solo agendo sui rapporti
sergiopesaro
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Inviato: 8 Dic 2009 15:27
Sposto in ciclistica.
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Inviato: 8 Dic 2009 17:52
leoskate63 ha scritto:
Ci credo che vai a 70 km/h!
Metti un pignone z13 o z14!
non e un po esagerato nell' altro senso ??
enry96
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Dic 2009 19:52
enry96 ha scritto:
non e un po esagerato nell' altro senso ??
No io sempre con il DT ho 14/60 e mi trovo bene, poi se vuoi piu ripresa metti un z13.
leoskate63
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Inviato: 8 Dic 2009 21:44
leoskate63 ha scritto:
No io sempre con il DT ho 14/60 e mi trovo bene, poi se vuoi piu ripresa metti un z13.
e a che velocita arrivi ??? hai una ripresa buona o del caxxo ?
enry96
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Dic 2009 18:29
enry96 ha scritto:
e a che velocita arrivi ??? hai una ripresa buona o del caxxo ?
Se hai la moto originale metti un pignone da 13 che secondo me è un buon compromesso tra ripresa e allungo...
leoskate63
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Inviato: 11 Dic 2009 17:08
ok ok grazie 1000
enry96
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Dic 2009 17:11
14/60 son lunghini...metti un 13/60 che avrai abbastanza allungo ma senza perdere troppa ripresa
comunque se cambi corona e pignone cambia anche la catena
MrBoom
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Inviato: 11 Dic 2009 21:22
io con 13/53 mi trovo benissimo,anche con il 50 montavo questa rapportatura
dtsm93
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Inviato: 11 Dic 2009 22:11
dtsm93 ha scritto:
io con 13/53 mi trovo benissimo,anche con il 50 montavo questa rapportatura
beh dipende...io 12-52 dovrei avere o 12-51 e col 50 erano medio-lunghi...il mio amico col caba ha 13-58 o 13-60 e devo dire che con tutto originale non va male...poi dipende sempre da cosa uno vuole,ma13-60 li vederei bene per non perdere troppa ripresa e avere un po' di allungo..
MrBoom
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Inviato: 11 Dic 2009 22:57
Non capisco perchè pensano tutt che la trasmissione secondaria faccia parte della ciclistica, poi magari mi sbaglio io, ma quello va nell'elaborazione
morig94
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Inviato: 11 Dic 2009 23:00
morig94 ha scritto:
Non capisco perchè pensano tutt che la trasmissione secondaria faccia parte della ciclistica, poi magari mi sbaglio io, ma quello va nell'elaborazione
allora anche carburatore va nella elaborazione??
alla fine fa parte della ciclistica la trasmissione secondaria,poi che sia una modifica che intacca le prestazioni importa poco,sempre ciclistica è
MrBoom
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Inviato: 13 Dic 2009 20:45
io monto 12/48 emi trovo abbastanza bene....! infatti li ho appena rimessi nuovi insieme alla catena..!
(la moto nn è tutta originale però)
dago94
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Inviato: 27 Gen 2010 13:20
scusate ma di queste cose io non capisco una !!! ma secondo voi con un 13/50 senza limitatore puo andare bene ?? oppure se e troppo mi accontento di un 13/60 . ma preferirei la prima opzione perche ormai mi son rotto di andarmene in giro ai 60/70
enry96
Foglio Rosa
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