consigli elaborazione soft Yamaha Booster - Scooter

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consigli elaborazione soft Yamaha Booster

8971975

8971975 Inviato: 7 Dic 2009 23:32
Oggetto: consigli elaborazione soft Yamaha Booster

Scusate volevo sapere se, dopo aver completato un buon rodaggio, il nuovo modello del Booster
quanto potrebbe fare con il multivar, una marmitta e rulli?
ke marmitta mi consigliereste? dovrei cambiare anche il carburatore?che rulli dovrei prendere?
consigliatemi perfavore

vi ringrazio in anticipo...

keroro_93

Foglio Rosa

Ranking: 6

8972065

8972065 Inviato: 7 Dic 2009 23:58

come marmitta consiglio arrow, top line, gianelli ke e uguale al arrow anke stage6 pro replica cosi se vuoi metterti un 70 sei già a posto.. lascia perdere leo vince zx rr tt ecc..

puoi fare cosi:

marmitta tra quelle elencate
carburatore 17.5 dell'orto
variatore multivar
frizione fly clunch
red sponge

per tararla non mene intendo sul mio f12 con arrow ho molla bianca e rulli da 3.7...

man

MotoGp

Ranking: 1256

8972231

8972231 Inviato: 8 Dic 2009 0:41

man ha scritto:

io avrei avuto in mente top line carburatore 17,5 multivar rulli quanto verrebbe a costare??
come sarebbero le prestazioni???

keroro_93

Foglio Rosa

Ranking: 6

8972861

8972861 Inviato: 8 Dic 2009 11:16

Skusate

secondo voi se metto il multivar il carburatore 17,5 e la top line raggiungo i 95 km/h almeno di tachimetro?

keroro_93

Foglio Rosa

Ranking: 6

8972882

8972882 Inviato: 8 Dic 2009 11:19

si, mettendo quei pezzi potrebbe farli, però è vietato chiedere la velocità perchè non si può sapere visto che ci sono molti fattori che la determinano, comuque fai:

reverse/line

17.5 aria manuale+red sponge

multivar o top tpr
la frizione no perchè se è nuova non da incrementi

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8972913

8972913 Inviato: 8 Dic 2009 11:25

nik22 ha scritto:

si, mettendo quei pezzi potrebbe farli, però è vietato chiedere la velocità perchè non si può sapere visto che ci sono molti fattori che la determinano, comuque fai:

reverse/line

17.5 aria manuale+red sponge

multivar o top tpr
la frizione no perchè se è nuova non da incrementi

17,5 aria manuale??a kosa potrebbe servirmi la red sponge? skusami quanto mi verrebbe a costare il tutto??

keroro_93

Foglio Rosa

Ranking: 6

8972926

8972926 Inviato: 8 Dic 2009 11:29

ciao la velocità non si può chiedere comunque metti questi:

marmitta arrow extreme

carburatore 17,5 dell'orto

multivar malossi 2000

red sponge
e poi la frizione fly clutch la metti solo se la frizione originale è consumata!!

per la taratura: molla di contrasto bianca, mollette frizione bianche e i rulli da 4.5 o da 5 grammi!!

tutto costerà circa 270€!!
ciaoooo

Dany96

Super Sport

Ranking: 618

8972947

8972947 Inviato: 8 Dic 2009 11:32

keroro_93 ha scritto:

nik22 ha scritto:

si, mettendo quei pezzi potrebbe farli, però è vietato chiedere la velocità perchè non si può sapere visto che ci sono molti fattori che la determinano, comuque fai:

reverse/line

17.5 aria manuale+red sponge

multivar o top tpr
la frizione no perchè se è nuova non da incrementi

17,5 aria manuale??a kosa potrebbe servirmi la red sponge? skusami quanto mi verrebbe a costare il tutto??

guarda che mi pare che con il bws ci sia già l'aria automatica

Fuzzy22

Super Sport

Ranking: 692

8972950

8972950 Inviato: 8 Dic 2009 11:32

le red sponge è una spugna filtro + porosa di quella di serie, quindi filtra meglio, l'aria manuale ti permette di "chiudere" il carburatore quando parcheggi (soprattutto con il laterale) evitando che si ingolfi

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8972965

8972965 Inviato: 8 Dic 2009 11:35

se la frizione è nuova e non ha molti km lascia tranquillamente l'originale.. lavora per prima cosa su carburo marmitta e variatore.. quindi come ti hanno già detto..
- stage 6 pro replica (che va bene sia su 50 che su 70 quindi se dopo vuoi cambiare motore non serve che cambi marmitta)
- variatore multivar 2000
- carburatore 17.5

FRDM

Impennata

Ranking: 312

8973019

8973019 Inviato: 8 Dic 2009 11:45

... però la pro replica ti toglie molta ripresa perchè e aperta per un 50.. almeno a me ha fatto cosi

man

MotoGp

Ranking: 1256

8973434

8973434 Inviato: 8 Dic 2009 12:51

FRDM ha scritto:

in poke parole io ho un sr viola e bianko kn trasmissione cambiata e polini scooter team l altro gg ho fatto il botto(con ragione 100%) e sto guardando se mi conviene sistemarlo ,però è messo malino ,oppure prendere il nuovo booster(mio sogno da pikkolo)...io quindi prenderei il booster e dopo un buon rodaggio metterei carburatore variatore red sponge e top line questa sarebbe la mia idea il gt sfortunatamente i miei sono contrari... dopo poi aver fatto queste sistemazioni metterei un rialzo ed il cavalletto laterale poi eliminerei adesivi o kazzate varie....
ke ne dite??

keroro_93

Foglio Rosa

Ranking: 6

8973993

8973993 Inviato: 8 Dic 2009 14:26

si può andare ma se lo prendi nuovo magari guarda anche altri scooter.. comunque se proprio ti piace quello da quello che ho capito prenditi la versione con il naked già integrato che secondo me è bellissima

FRDM

Impennata

Ranking: 312

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