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info su montaggio gomme maggiorate su rs 50 [del 2002]
8952591
8952591 Inviato: 3 Dic 2009 20:38
Oggetto: info su montaggio gomme maggiorate su rs 50 [del 2002]
 

ciao a tutti volevo chiedervi la seguente cosa, io ho una moto (rs del 2002) con elaborazione intermedia completa e quindi raggiungo discrete velocita' e prestazioni, allora con le 110 80 17 e 90 80 17 non riesco a piegare nei tornanti e non riesco ad andare veloce in curva e la moto a poca tenuta alora stavo pensando a montare le pilot sporty che prediligono la piega davanti 110 80 17 e dietro 130 70 17 o 130 80 17 (consigliatemi voi)con la 130 70 17 sarei sicuro ke non sbatta nel parafango pero' non vorrei ke mi dia problemi con la tenuta aalora chiedo a voi. poi ho paura di avere un forte calo delle prestazioni. secondo voi con top viola con ela completa e 14 47 ke sono perfetti perdo molto in prestazioni con le gomme della misura sopra elencata?ditemi voi. grazie a tutti in anticipo
 
8952689
8952689 Inviato: 3 Dic 2009 20:47
Oggetto: Re: info su montaggio gomme maggiorate su rs 50
 

matti50 ha scritto:
ciao a tutti volevo chiedervi la seguente cosa, io ho una moto (rs del 2002) con elaborazione intermedia completa e quindi raggiungo discrete velocita' e prestazioni, allora con le 110 80 17 e 90 80 17 non riesco a piegare nei tornanti e non riesco ad andare veloce in curva e la moto a poca tenuta alora stavo pensando a montare le pilot sporty che prediligono la piega davanti 110 80 17 e dietro 130 70 17 o 130 80 17 (consigliatemi voi)con la 130 70 17 sarei sicuro ke non sbatta nel parafango pero' non vorrei ke mi dia problemi con la tenuta aalora chiedo a voi. poi ho paura di avere un forte calo delle prestazioni. secondo voi con top viola con ela completa e 14 47 ke sono perfetti perdo molto in prestazioni con le gomme della misura sopra elencata?ditemi voi. grazie a tutti in anticipo

Prima di tutto controlla il libretto perche le gomme sono una delle prime cose che controllano !!
In seconda analisi , con la gomma piu' larga farai piu' fatica a fare i tornanti e per quanto concerne la tenuta , prenderei in considerazione piu' la mescola che la misura .
Che poi sia piu' bella la 130 è fuori discussione . doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
8952773
8952773 Inviato: 3 Dic 2009 20:54
 

su quello posso stare tranquillo perche' ho ei vigili semi ieri mi hanno fermato con il filtro della malossi tutto in bella vista e la polini evolution ke esce come la marmitta dell'r125 con scritto grande USO ESCULISO SU PISTA e il cilindro viola e l'unica cosa ke hanno controllato e stata la targa per vedere se corrispondeva sul libretto. poi basta oltre all'assicurazione bollo.
 
8952911
8952911 Inviato: 3 Dic 2009 21:12
 

matti50 ha scritto:
su quello posso stare tranquillo perche' ho ei vigili semi ieri mi hanno fermato con il filtro della malossi tutto in bella vista e la polini evolution ke esce come la marmitta dell'r125 con scritto grande USO ESCULISO SU PISTA e il cilindro viola e l'unica cosa ke hanno controllato e stata la targa per vedere se corrispondeva sul libretto. poi basta oltre all'assicurazione bollo.


Piu' che i vigili e' l'assicurazione , se fai un botto ....ti fregano la casa doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
8952931
8952931 Inviato: 3 Dic 2009 21:16
 

tinerfe1975 ha scritto:


Piu' che i vigili e' l'assicurazione , se fai un botto ....ti fregano la casa doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

stessa cosa per l'ela che ho sotto quindi.
 
8952951
8952951 Inviato: 3 Dic 2009 21:19
 

metti le 100(o 110)/80 ant e 130/70 post(con il diametro giusto ovviamente), le pilot sporty dicono vadano bene quindi sono come le demon che ho io cioè molto meglio della gomme originali, per quanto riguarda il fatto dell'agilità nei tornanti sarà la stessa cosa, la differenza non è significativa in questo senso e comunque è sicuramente meglio dal punto di vista della tenuta, è altrettanto ovvio che anche l'asfalto su cui si andrà a piegare deve essere in ottime condizioni altrimenti anche con gomme buone ci sono molti rischi
 
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