Come si sfilano le Forche senza Cavalletti Appositi? - Forum Aprilia RS 125

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Come si sfilano le Forche senza Cavalletti Appositi?

8945324

8945324 Inviato: 2 Dic 2009 17:30
Oggetto: Come si sfilano le Forche senza Cavalletti Appositi?

Ragazzi, quesito veloce veloce...

Volevo sfilarmi a casa da solo le forche..
Nel senso, volevo solamente sfilarle di 1.2 cm per arrivare a quota 2cm...
Però non ho li appositi cavalletti.

Ho visto parecchie foto di gente che mette la moto sotto la scala, fa passare un bastone di ferro nei buchi sul telaio laterale, e poi appoggia le estremità dell' asta di ferro sui pioli della scala.

Oggi ho controllato se si riusciva, ma mi sono accorto (guardando nei buchi) che non c'e lo spazio necessario per far passare un qualsiasi tubo di ferro..
quindi vi chiedo, come si fa a tener su la moto senza appoggio delle forche?????

ps: magari è un errore mio quello di non aver trovato o spazio per far passare un tubo..

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945494

8945494 Inviato: 2 Dic 2009 17:59

smonta le carene e metti qualcosa sotto il motore stando attento a non rompere niente epoi alzi la moto

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

8945514

8945514 Inviato: 2 Dic 2009 18:03

non posso togliere la pancia perché so gia che spacco le molle (gia successo) e la mia moto non è un KTM con motore poggia-tutto!

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945523

8945523 Inviato: 2 Dic 2009 18:04

Ciao,se devi solo sfilarle per spostare l'assetto non occorre tenerla su,basta allentare uno stelo alla volta e farlo scorrere a mano tanto c'è sempre uno dei due che tiene il peso della moto.

zio_fabio

Senza Benza

Ranking: 63

8945531

8945531 Inviato: 2 Dic 2009 18:05

Logan13 ha scritto:

non posso togliere la pancia perché so gia che spacco le molle (gia successo) e la mia moto non è un KTM con motore poggia-tutto!

allora metti due tasselli nel soffito da 10 e li fai passare una corda con questa sollevi la moto

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

8945563

8945563 Inviato: 2 Dic 2009 18:11

zio_fabio ha scritto:

Ciao,se devi solo sfilarle per spostare l'assetto non occorre tenerla su,basta allentare uno stelo alla volta e farlo scorrere a mano tanto c'è sempre uno dei due che tiene il peso della moto.

ma scusa, non si puo sfilarle 1 alla volta! vanno mosse assieme! (non devo mica togliere anche la gomma eh!)

Citazione:

allora metti due tasselli nel soffito da 10 e li fai passare una corda con questa sollevi la moto

Non posso trapanare il soffitto perché sennò mi piove dentro al garage

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945600

8945600 Inviato: 2 Dic 2009 18:16

fatti aiutare da un amico che te la tiene sollevata mentre fai il lavoro

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

8945614

8945614 Inviato: 2 Dic 2009 18:19

Le forcelle sono degli ammortizzatori perciò hanno una molla non hai le piastre collegate alla ruota da un tubo rigido,se pensi al peso della moto ripartito tra ruota davanti e dietro e sull'anteriore lo dividi per i due steli anteriori ti accorgerai che il peso su un unico stelo è irrisorio.Fidati l'ho fatto un sacco di volte anch'io

zio_fabio

Senza Benza

Ranking: 63

8945640

8945640 Inviato: 2 Dic 2009 18:23

sicuro sicuro sicuro che si puo fare così 1 alla volta?

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945690

8945690 Inviato: 2 Dic 2009 18:34

si può fare anche uno stelo alla volta eh!!!

solo che è molto più diffcile, perchè sfilare lo stelo senza molla è facile, ma quando vai a sfilare l'altro, la moto affonda (non c'è più la molla che regge) e la forcella sale parecchio... usa una scala e fai passare una corda sotto al canotto

Rakom

Ospite

Ranking: -

8945709

8945709 Inviato: 2 Dic 2009 18:37

spiegati meglio sul perchè sia difficile 1 alla volta

non ho capito!

invece per l'altro suggerimento della corda, poi come faccio a tenere la scala aperta?
il peso la fa chiudere...

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945723

8945723 Inviato: 2 Dic 2009 18:40

Sai quante strapazzarte si prendono mentre corri?Cosa potrai mai farci a mano?Può darsi che per farle scorrere tu debba ruotarle leggermente avanti e indietro fino a portarle alla misura desiderata tutte e due uguali ed il gioco è fatto.
La molla ha una bella escursione non è che sparisca è solo meno carica ma se tu allenti le piastre il giusto che lo stelo possa scorrere e non ballarci dentro non c'è nessun problema,non è un mio punto di vista l'avevo fatto sulla mia vecchia CBR 600F 215 kg ed anche sulla mia attuale FAZER 1000 218 KG vedi te

Ultima modifica di zio_fabio il 2 Dic 2009 18:47, modificato 1 volta in totale

zio_fabio

Senza Benza

Ranking: 63

8945746

8945746 Inviato: 2 Dic 2009 18:43

zio_fabio ha scritto:

scusa, non ho capito proprio la parte iniziale (Sai quante strapazzarte si prendono mentre corri?Cosa potrai mai farci a mano?) mi spieghi???

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945808

8945808 Inviato: 2 Dic 2009 18:50

Intendo dire che non rompi niente a spostarle singolarmente a mano quando normalmente ci ammortizzi sopra il suo peso piu il tuo in corsa e megli ancora in frenata.

zio_fabio

Senza Benza

Ranking: 63

8945853

8945853 Inviato: 2 Dic 2009 18:54

ah.. ok.. ho capito!

comunque, ho trovato questo nel topic di un mio grande amico..

immagini visibili ai soli utenti registrati

che dite?

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8945877

8945877 Inviato: 2 Dic 2009 18:57

Io l'RS per cambiare l'olio alle forche la misi appoggiata a delle tavole di legno messe tipo cavalletto sottocanotto, in pratica un paco (bello grosso che dalla piastra inferiore andava fino a terra), cose da pazzi

), in 2 la sollevi e gli metti qualcosa sotto.

Oppure come ho fatto in questi giorni con l'R6 per cambiare le forche, l'ho sollevata davanti e ho fatto passare un tubo di ferro nel telaio e l'ho appoggiato da entrambe le parti su 2 scale, così era sollevata da terra e ci ho lavorato bene, anzi, sabato la risollevo perchè devo fare lo statig sag delle sospensioni.

Oppure ti prendi un cavalletto sottocanotto e risolvi il problema.

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

8945884

8945884 Inviato: 2 Dic 2009 18:57

zio_fabio ha scritto:

edit ho letto la precisazione, non avevo capito cosa volevi dire

Per il discorso della difficoltà, hai presente come sono fatte le forcelle della rs?
in una c'è l'olio e il pompante, nell'altra c'è la molla.
Sfilare la forcella con l'olio è facile, perchè basta che allenti le viti, fai scorrere il fodero all'altezza desiderata e ri tiri le viti.
Sfilare l'altro stelo (quello con la molla) è molto più complicato, perchè appena sviti le viti che tengono fermo il fodero, la molla (che per tenere su la moto ha una certa compressione) si estende mentre l'altro stelo (quello che ha solo il pompante) va subito a fine corsa sotto il peso della moto...
Si può risolvere svitando poco le viti, ma comunque è un'operazione rischiosa

Per la scala, fai esattamente la stessa cosa che faresti con il bastone, metti la moto sotto alla scala, leghi la corda a un piolo da una parte, la fai passare sotto al canotto e poi la fai passare su un'altro piolo dalla parte opposta, infine tiri su il tutto tirando la corda verso il basso...
Se usi pioli abbastanza in alto la scala non dovrebbe chiudersi per 3 validi motivi:
1) la componente orizzontale della forza che tende a chiudere la scala sarebbe irrisoria (sarebbe nulla se usassi l'apice della scala per far passare la corda, ma non tutte le scale te lo permettono)
2) il peso della moto aumenta l'attrito tra la scala e il suolo quindi chiudersi è più difficile
3) Il piolo alto è molto vicino al fulcro, il piede della scala è molto lontano, poi ricordati la teoria delle leve e capisci cosa voglio dire senza che scrivo 800 pagine

Al limite, metti un pezzo di legno tra una gamba e l'altra dela scala e vedrai che non ti si chiude DI SICURO

Rakom

Ospite

Ranking: -

8945946

8945946 Inviato: 2 Dic 2009 19:04

grandissimi ragazzi! allora, segnatevi questa data: 18-12-09.. quel giorno sarò a smadonnare per sfilare le forche.. poi la sera guardate il mio wip e fatevi due risate!

comunque, per i moderatori.. Questo potrebbe andare tra le FAQ come guida!

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8946007

8946007 Inviato: 2 Dic 2009 19:11

Purtroppo avevo in mente quelle che fin ora ho smontato io e mi ero dimenticato che alcune 125 usano quel sistema li

zio_fabio

Senza Benza

Ranking: 63

8946030

8946030 Inviato: 2 Dic 2009 19:13

utile lo stesso come suggerimento!

anche perchè mi ero proprio scordato che 1 è a pompante e l'altra a molla!

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8946260

8946260 Inviato: 2 Dic 2009 19:46

alcune precisazioni:
procurati un calibro decente e prendi la misurazione in piu punti per essere sicuro sia precisa
fatti aiutare da qualcuno che tenga su la moto

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8946412

8946412 Inviato: 2 Dic 2009 20:07

occhio cosa ti sparo adesso!!

Link a pagina di Picasaweb.google.com

io la tiro su così si sta 2 secondi!!

tommy92tc

Impennata

Ranking: 316

8946426

8946426 Inviato: 2 Dic 2009 20:09

tommy, ma cosi regge la scala???

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8946452

8946452 Inviato: 2 Dic 2009 20:14

tommy92tc ha scritto:

occhio cosa ti sparo adesso!!

Link a pagina di Picasaweb.google.com

io la tiro su così si sta 2 secondi!!

Ecco quello che dicevo io!
Ti meriti un nobel per la foto, sul tinga ancora mancava una cosa del genere

logan, no la scala non si rompe... deve reggere una persona ti pare che si può rompere per 30 kg di moto (120 ripartiti tra avanti e dietro, quindi circa 60 all'anteriore, il tutto diviso su due pioli, quindi 30 kg per piolo

)

Rakom

Ospite

Ranking: -

8946489

8946489 Inviato: 2 Dic 2009 20:18

tommy92tc ha scritto:

occhio cosa ti sparo adesso!!

Link a pagina di Picasaweb.google.com

io la tiro su così si sta 2 secondi!!

della serie arrangiarsi con quello che si ha

io per tener alzata la mia ho usato due cavalletti in legno una volta, hanno retto benissimo una notte intera!
quella volta però non dovevo sfilare la forcella o cosa, ma togliere la ruota

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8946593

8946593 Inviato: 2 Dic 2009 20:31

smarmittato ha scritto:

della serie arrangiarsi con quello che si ha

io per tener alzata la mia ho usato due cavalletti in legno una volta, hanno retto benissimo una notte intera!
quella volta però non dovevo sfilare la forcella o cosa, ma togliere la ruota

dai dai che è un sistema perfetto

...ho fatto il cambio olio forche con quel sistema....direi "guida per sollevare la moto"

tommy92tc

Impennata

Ranking: 316

8946606

8946606 Inviato: 2 Dic 2009 20:32

comunque regge tranquillamente!!

tommy92tc

Impennata

Ranking: 316

8946723

8946723 Inviato: 2 Dic 2009 20:46

perfetto.. Allora utilizzero questo metodo di tommy-rakom

Ma x sollevare la moto poi che devo fare?
Cioè, la faccio alzare da una persona, e all'altezza desiderata tipo bene la corda e stringo il morso?

Logan13

Senza Freni

Ranking: 118

8946886

8946886 Inviato: 2 Dic 2009 21:00

io alzo la moto con il cavalletto la appendo e poi tolgo il cavalletto...

tommy92tc

Impennata

Ranking: 316

8947021

8947021 Inviato: 2 Dic 2009 21:12

tommy92tc ha scritto:

dai dai che è un sistema perfetto

...ho fatto il cambio olio forche con quel sistema....direi "guida per sollevare la moto"

no no mi hai frainteso, era per dire farti un complimento che eri riuscito ad arrangiarti ancora piu di me!

io i cavalletti li avevo comprati per la bici, pagati 4€ l uno, mi hanno retto anche la moto senza problemi..!
per rendere l idea, questi:

immagini visibili ai soli utenti registrati

ovviamente se uno li ha in casa sono piu pratici della scala, ma anche quella vedo va benissimo!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

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