Non ho capito quale sia il problema, Razyel.

Per forza, mi sto spiegando da cani...

Vediamo se riesco a essere chiaro: la leva è fatta da due parti, il corpo della leva stessa più il meccanismo che ruota al suo interno snodandosi e spingendo il pistoncino giusto? ebbene questa parte della leva in quella originale sta sotto la pressione costante di una molla, quindi sempre schiacciata contro il corpo principale della leva; in quella nuova questa parte non ha molla quindi si muove liberamente avanti e indietro. Ovviamente a leva tutta chiusa non ha gioco, a leva tutta aperta ha gioco massimo. Praticamente la leva non è ferma come l'originale e un mi da un pò fastidio

No, scusami tu . . . ma non ricordo bene com'è fatta la leva originale . . . vedi che succede a non usarla più!!! Non mi viene proprio in mente questa molla. Fammi vederela mia così mi chiarisco.

Lollo ha impegni urgenti che lo chiamano . . .

...wow...ragazzi....non ce la faccio più......



no scherzo....ho dormito fin ora....

allora...dicevamo....
Sign. e Signore.......ecco a voiiii.....Performance Technologieeeeeess......eeeeevoooooo.... Twooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com

e...scherzi apparte...quello è il grano esagonale della rosella
Immagine: Link a pagina di I42.tinypic.com

una volta rimossa la rosella puoi infilare la molla da penna (che basterà sicuramente) e poi riavviti..dovrebbe garantirti di non avere gioco..se così non fosse...prova a caricarci delle foto..magari ti aiutiamo

( forza Ducatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...ormai c'ero col cell..ho fatto qualche foto eheheh)
Immagine: Link a pagina di I44.tinypic.com

si si certo le fanno però mi costavano a prezzo pieno,queste erano rimanenza di magazzino e le ho pagate di meno...le volevo con scritto W LA FI*A però non me le hanno volute fare......
(non parliamo delle evo III montate da Xavier Simeon sulla sua 1198..)

ma tu devi smadonnare su ebayyyyyyyy!!!!!!!!!!! dimmi cosa ti serve che ti aiuto io ci controllo sempre..cosa vorresti prendere? guarda che se le vuoi le leve allo stesso prezzo posso fartele avere ..

Guarda...per come racconti il problema la prima cosa che mi viene da dirti è : ma sei sicuro di non aver invertito le leve????

Scusa rayzel...perchè non fai due foto da sopra e dal lato delle leve montate?

A meno che le scritte Ducati non si debbano leggere al CONTRARIO credo proprio di no

Appena riesco mi ci dedico con un pò di attenzione

Ho risolto con un colpo di genio: ho inifilato un o-ring microscopico dentro la sede del perno di regolazione, poi l'ho incastrato e ho rimontato; risultato: gioco annullato quasi del tutto e leva che ha ripreso la sua sensibilità. Domani test finale su strada e regolazioni finali micrometriche.

A volte penso che dovrei lavorare in Ducati

a quanto ammonta la cifra che lo faccio anch'io dato che ho combinato un casino con le mie sospensioni?

poooooorca no..io mi ritiro...

NON CI CREDOOOOOOOOOO
spettacolo!!! ti faccio conoscere tutti i miei amici del motoclub che tral'altro sono al 70% ducatisti...saràà un piacerissimo conoscerti!! se scendi con la ragazza andiamo sicuramente a mangiare insieme,dovrebbe esserci anche la mia in quel periodo...non vedo l'ora,sono davvero felice

mamma mia ma è bellissima così!!!! altro che pista..la devi tenere sempre così!!! non la cambiare!!!