Ragazzi a settembre ho comprato tutto coi miei soldi un phantom f12 usato.

Non era al top della forma, anche perchè aveva 17.000 km, però era la gioia del mio cuore. Purtroppo la cinghia staccandosi ha rovinato il variatore che a sua volta ha spaccato l'albero. Sono circa 400 euro di danni, davvero troppi.


La disperazione è molta.... Davvero dopo anni di bici e mezzi pubblici in una città come milano lo scooter mi aveva cambiato la vita.


Che fare adesso? Il phantom f12 vale per gli econincentivi? anche se è euro2?

Mi conviene ripararlo o prendere un 125, magari l'Honda cbs 125?


Scrivo qui perchè sono sicuro che voi possiate capire il mio dolore....

Sono circa 400 euro di danni, davvero troppi.

Ragazzi a settembre ho comprato tutto coi miei soldi un phantom f12 usato.

Non era al top della forma, anche perchè aveva 17.000 km, però era la gioia del mio cuore. Purtroppo la cinghia staccandosi ha rovinato il variatore che a sua volta ha spaccato l'albero. Sono circa 400 euro di danni, davvero troppi.


La disperazione è molta.... Davvero dopo anni di bici e mezzi pubblici in una città come milano lo scooter mi aveva cambiato la vita.


Che fare adesso? Il phantom f12 vale per gli econincentivi? anche se è euro2?

Mi conviene ripararlo o prendere un 125, magari l'Honda cbs 125?


Scrivo qui perchè sono sicuro che voi possiate capire il mio dolore....

senti a prenderlo nuovo uno scooter decente lo paghi minimo 2500 auri
il tuo l' hai preso a 550 e per 300 euri io lo rimetterei apposto
non vedo dove sia il punto difficile

forse perchè non siamo tutti dei ricchi figli di papà??

siccome che cambiare albero ti costa sui 150€ di manodopera in giro fai prima a comprare un blocco che lo trovi anche a 150€ e montarlo...li la manodopera cala di molto...

in questo hai ragione, uno potrebbe metterselo su da solo il blocco nello scooter ma bisogna esserne capaci, è questo il problema

beh se gli porti il blocco da montare non ti tira più di 50€..

poi lo porti da un meccanico e con 30€ (prezzo giusto per quello che deve fare)

comunque l'idea per ammortizzare il prezzo è quella,togliere il massimo che riesci (che sono le cose più facili o almeno non difficili come l'albero) e portarglielo già sventrato.

quello che ho detto io nel mio post

ma quando mai 400 euro di danni sono troppi..devi comprare la cinghia nuova che costa 20 euro,ti prendi il multivar nuovo che costa 50 e siamo a 70,l'albero rms super racing che costa 40,e siamo a 110,cuscinetti nuovi che costano 20-40 euro e siamo a circa 130 150 piu 80 euro di montaggio di tutto quanto,e arriviamo a 210 230 circa..non farti fregare..

Giustissimo, 400 euro sono troppi ti fai un ordine da castiglione o da biolla con i pezzi che ti ha scritto sopra che sono perfetti e poi 70-80 euro di montaggio! 400 euro sono troppi!

beh un albero tameni che andrebbe bene anche su un base costa sui 60 - 80 euri
400 euro sono per tutto quello che gli vanno dietro (variatore rotto e tutti gli altri danni alla rasmissione) e poi c' è anche la manodopera. allora le questioni sono due

1) oltre all' albero e al vario c' è dell' altro rotto
2) il meccanico è pocp onesto