che lamelle hai?

metti 19 e se vuoi collettore dritto senza strane basette

che giannelli è??

che giannelli è??

fabioSIX ha scritto nel post# 8872335:metti 19 e se vuoi collettore dritto senza strane basette
il problema non è li...

quoto, mai sentita...
EDIT: io direi di cambiarla.

è una marmitta degli anni novanta per base e 50 spinti

questa qui:


Link a pagina di It.netlog.com

perchè?

Hai carburato bene? Quando arrivi al massimo, i giri come sono? In ripresa e accelerazione come và? descrivicelo un po'

oggi ho finito il rodaggio e ho deciso di provare la velocità massima... con delusione ho notato che non sale oltre i 90 km/h..
l'elaborazione è in firma ed è tarato con rulli da 4.9g e molla bianca malossi.
cosa mi consigliate? perchè non mi sembra una cosa tanto normale.. grazie!

allooooora:
-è carburato abbastanza bene, è solo minimamente grasso ma nn si sente usandolo, l'ho notato solo dalla candela quasi tendente al grigio

-i giri al massimo sono alti e regolari (si sente la moto vibrare un po' dagli 80 in su ma penso sia un problema di equilibratura alle ruote)

-la partenza da ferma nn è delle migliori per via delle mollette da cambiare, però ad esempio in accelerazione piena nn da problemi, invece se apro poco e la faccio andare sento che prima va in coppia in modo prepotente xD e poi torna giu di giri

nn so nn vorrei fosse per la centralina euro 2.. ma un mio amico col polini sport e zx faceva 110 e stesso phantom euro 2... pur sempre coi rapporti piu lunghi ma li faceva...

a parte che con la basetta dovrebbe andare solo meglio visto che si libera la terza luce d'aspirazione ostacolata in parte dal pacco lamellare.. e poi da un 17,5 ad un 19 le prestazioni si cambiano, ma nn penso mi faccia aumentare di 10 km/h!

polini 0.30

direi di alleggerire con i rulli..prova con i 4...
ricorda che una marmitta più aperta è e più devi stare leggero con il peso dei rulli...i 4,9 sembrano più per una marmitta per 50cc...

sono troppo spesse, metti le 0.27

si avevo intenzione di provare ad alleggerire...
qua sul tinga mi hanno consigliato i 5 addirittura!
l'hanno sottovalutata un po' troppo la mia povera giannelli

nn le ha il ricambista.. e poi con quello che costano lascio su le 0.30 anche se rimetto il 50 e il 12

sono troppo spesse! le 0.30 vanno bene con carbu da 19 a 22!

guarda qui:
con carburatori da 12 a 19 mm lo spessore minimo delle lamelle è 0,25mm e il massimo 0,27mm
con carburatori da 19 a 22mm lo spessore minimo delle lamelle è 0,27mm e il massimo 0,30mm
con carburatori da 22 a 28mm lo spessore minimo delle lamelle è 0,30mm e il massimo 0,35mm