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Casco che scade a fine anno!chiarimenti [omolog E3]
8867663
8867663 Inviato: 17 Nov 2009 21:49
Oggetto: Casco che scade a fine anno!chiarimenti [omolog E3]
 

Casco che scade! Oggi volevo cambiare la visiera al mio casco integrale,mi sono recato nel negozio dove l'avevo acquistato anni fa e oltre a dirmi che non era più disponibile il ricambio,(ti pareva)mi anno consolato dicendomi che,essendo un E 3 alla fine dell'anno scade e non poso più usarlo.Sono arrivato a casa,ho controllato i due integrali e i due Jet che possiedo e sono tutti E 3.Devo buttare via tutto?Se mi beccano cosa rischio? Saluti a tutti
carracci
Senza Freni
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Ranking: 151

 
8867721
8867721 Inviato: 17 Nov 2009 21:58
 

cavolo...ne devi prendere uno a lunga conservazione parzialmente scremato icon_asd.gif 0509_pernacchia.gif
no, vabbè, è una battuta...non sapevo nemmeno che i casci scadessero....devo vedere pure il mio!
non saprei darti una mano, in questo campo
Minuccio_94
MotoGp
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Ranking: 1384

 
8867767
8867767 Inviato: 17 Nov 2009 22:05
 

mi hai fatto venire il dubbio e sono andato a controllare il mio eusa_shifty.gif per fortuna il mio è E11 0509_pernacchia.gif
Tropik
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2874

 
8867811
8867811 Inviato: 17 Nov 2009 22:13
 

veramente tutti i caschi omologati in Italia sono E3.
E sta per conforme al regolamento europeo, e 3 è la cifra che distingue l'Italia.
per esempio E1 è la Germania e E2 la Francia.
piuttosto i caschi scadono quando hanno superato i 5 anni, perchè qualsiasi Casa costruttrice ne garantisce l'efficienza appunto per il periodo di 5 anni.
lilit
Global Mod
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8867952
8867952 Inviato: 17 Nov 2009 22:37
 

Scusatemi,ma in questo momento ho in mano u casco integrale A... e all'interno vicino alla cinghia di sinistra ha la scritta E 4.Dove trovo l'anno di fabbricazione? Cosa si rischia se ti fermano con un casco che ha più di 5 anni? E se cadi? L'assicurazione rompe?
carracci
Senza Freni
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Ranking: 151

 
8868160
8868160 Inviato: 17 Nov 2009 23:34
 

un casco va' cambiato se ci sono evidenti segni di usura sia all'interno che esterno.
Se hai gli interni che si sbriciolano quello è un segno, se tende a scollarsi il polistirolo dalla calotta,se perdi polistirolo che sbriciola, se il cinturino si sfilaccia, se hai interni non removibili ed han perso consistenza e percio' la calzata si è allargata molto.
All'esterno se ha preso botte forti e si è ammaccato.

i negozianti cercano sempre di infinocchiare i clienti per vendere.
io ho un Shoei Xr900 preso a ottobre 2003 tenuto sempre in un luogo asciutto, sempre tenuto con i guanti della festa, mai caduto, sembra nuovo, dopo 6 anni , lo dovrei buttare? giammai




Comperate soltanto il casco approvato che porta il timbro conforme alla norma europea (marcatura E...). Oltre al fatto che un casco non approvato può rivelarsi pericoloso e poco protettivo, le assicurazioni non giocheranno in caso d'incidente.

Ogni casco conforme ad un tipo approvato deve possedere una marcatura chiaramente leggibile ed indelebile come pure il marchio di fabbrica e l'indicazione della dimensione.

Caschi omologati etichette

Il segno d'omologazione è composto da un cerchio dentro del quale si trova la lettera E, seguita dal numero distintivo del paese che ha accordato l'omologazione, e del numero d'omologazione. L'etichetta deve essere cucita sul sistema di ritenzione del casco.

Il segno d'omologazione qui di fronte segnala che il tipo di questo casco è stato approvato conformemente al regolamento europeo in Italia(E3) sotto il numero 042439.

Le prime due cifre di questo numero segnalano che l'omologazione è stata accordata conformemente alle prescrizioni del regolamento che appartiene alla serie 04 (I caschi commercializzabili oggi sono della versione 04 e 05, ma chi fosse in possesso di un casco con una versione di omologazione antecedente ossia, 01, 02 o 03 potrà continuare a utilizzarlo) e che il numero di serie di produzione è 31628. Segue, dopo un trattino, il numero d'omologazione.

Questi caschi possono naturalmente essere stato approvato conformemente al regolamento n° 22-04 o 22-05 dall'altro paese europeo firmatari, cioè:
E1 - Germania
E2 - Francia
E3 - Italia
E4 - Paesi Bassi
E5 - Svezia
E6 - Belgio
E7 - Ungheria
E8 - Cecoslovacchia
E9 - Spagna E10 - Jugoslavia
E12 - Austria
E13 - Lussemburgo
E14 - Svizzera
E16 - Norvegia
E17 - Finlandia
E18 - Danimarca
...

Link a pagina di Motoecaschi.it
ruttigan
Ospite



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8868161
8868161 Inviato: 17 Nov 2009 23:35
 
ruttigan
Ospite



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8868180
8868180 Inviato: 17 Nov 2009 23:40
 
ruttigan
Ospite



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8868332
8868332 Inviato: 18 Nov 2009 0:33
 

Siete stati chiarissimi,un sincero grazie a tutti,(negoziante mooolto biricchino!)
carracci
Senza Freni
Senza Freni



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8869220
8869220 Inviato: 18 Nov 2009 11:56
 

Io lo cambio ogni 2 anni, sia per la calotta che per l'imbottitura che per il laccio che per la visiera.
Tenendo conto che un casco lo pago 100/150€ maaaassimo.
SuperCazzola
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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