dj c8 con tutti, l'orolòogi vai a un fai da te e lo piglia 10€ (piccolo e carino), il contagiri per me è na cavolata sullo scoot, mica devi cambiare, o hai un motore spinitssimo, ecc...
poi tu dici a me di stare zitto perchè reverse=arrow, ma io ho preso la mia arow:
1-l'ho pagata = al prezzo della revese
2-la reverse non mi piace esteticamente

bellissimo lo scara!! che consigli hai bisogno per la trasmissione??

secondo me i correttori sono inutili!

bha sinceramente il correttore è una delle poche cose che non monto e non so bene a cosa serve cambiarlo però non penso che avrai influssi negativi
anzi io l'avevo montato ad uno scarabeo originale e andava meglio quindi tu prendili al massimo li rivendi...

allora devo fare una premessa:

lui a comprato questo aerox gia modificato, l ha tenuto un mese e ha grippato 2 motori, uno stage 6 monofascia in alluminio e un polini in ghisa bifascia. io gli ho detto che probabilmente era la centralina, quella dalle mhr che fa fare troppi giri al motore e per questo grippa, ma dato che glielanno dato col volano rotto (dopo 5 minuti che il tizio glielo aveva scaricato a casa si è spento e non andava più) lui si è stufato e lo sta vendendo a pezzi, ma a me fa questi prezzi da svendita, siamo amici da sempre, aglia altri i prezzi non sono questi! lui ora ha la tzr e il motorino gli impiaccia, per questo lo vende, ma era bellissimo, se io otevo lo compravo, d estetica è bellissimo!!
come dicevo lui mi vende la trasmissione che ci ha trovato, lui ha cambiato solo il ventolino! cosi mi ha detto, ossia che ha gli stage 6, poi io vedo, tanto me la smonta dasolo, se non è stage 6 o non si apre uniformemente, in caso ha le boccole di rame consumate male, glilo lascio!!

non so se sono stato chiaro, in caso chiedete!

se la centralina fa fare + giri mica ti fa grippare...se la cetralina è bloccata ti fà bucare il pistone...ma lì c'era qualche problema a livello di miscelatore...o di carburazione...per far grippare un polini in ghisa...ce ne vuole è...

stavo pensando a mettere il cerchio e la ruota posteriore dello scarabeo 125, che dite gli attacchi sono uguali? (io non ho il blocco piaggio, ma il minarelli)

oltre a questo domani mattina dovrei andare a prendere la trasmissione, perchè usciamo da scuola alle 11.00!!! inoltre puo essere che prendo l aerox dove ci sto prendendo i pezzi intero, a 170€!! l unica cosa che l evolution l ha venduta, sennò mi ci da pure il 21 oltre al 24 montato!! opoi metterò le foto! che ne penste? io intendevo o mettere un 50, oppure metterci il blocco dello scara che va perfettamente e vendere lo scara col blocco dell aerox, ma li ci sono molte cosine che mi attizzano, tipo rhq ecc!! che ne dite? dato che a lui grippava gt come niente che può essere? se monto il 50 la centralina della mhr è meglio toglierla?
grazie dell aiuto!

oltre a questo domani mattina dovrei andare a prendere la trasmissione, perchè usciamo da scuola alle 11.00!!! inoltre puo essere che prendo l aerox dove ci sto prendendo i pezzi intero, a 170€!! l unica cosa che l evolution l ha venduta, sennò mi ci da pure il 21 oltre al 24 montato!! opoi metterò le foto! che ne penste? io intendevo o mettere un 50, oppure metterci il blocco dello scara che va perfettamente e vendere lo scara col blocco dell aerox, ma li ci sono molte cosine che mi attizzano, tipo rhq ecc!! che ne dite? dato che a lui grippava gt come niente che può essere? se monto il 50 la centralina della mhr è meglio toglierla?
grazie dell aiuto!

il 24 è un tm mikuni?

perchè se lo compri e non lo usi posso comprartelo io per un progetto che voglio fare l'estate prossima

è uno stage 6, ma se non sbaglio la stage 6 li prende dalla mikuni e li marchia! se ti interessa mp! per il blocco in caso prenderei quello dello scara, lo metterei sull aerox con il raffreddmento a liquido da montare e venderei lo scara! l aerox è più bello! che ne pensate? quali problemi potrebbero essere che grippa sempre? io in caso pensavo di mettere il 50, ma dovrei cambiare la centralina e mi potrebbe dare problemi?

la stage6 ne ha 2 di 24,il pwk quello nero e una copia del mikuni

appena ci sei dimmi quale è dei due perchè se lo metti a poco ed è quello che cerco sono interessato

è questo: Link a pagina di Biollamotors.it

se io avessi la possibilità di prendere un aerox lo farei al volo
a questo punto vendi lo scarabeo così comè, magari prendi qualche pezzetto da montare sull aerox e sei a posto

il grippaggio è dovuto a un surrisaldamento che può essere causato da: mancanza d'olio (o olio sgrauso), poco raffreddamento, carburazione magra, errato grado della candela..


se hai una centralina che non va o buchi il pistone(successo a me) o va male lo scooter e nn sale bene di giri.

se invece l'albero lavora male può essere che il pistone si "incastri" nelle luci.--

se i cuscinetti sono malandati l' albero può lavorare oltre che di momento otatorio del proprio asse
può fare anche un movimento ondulatorio ... cnseguenze o grippaggio o sbielli...

se i cuscinetti sono andati e l' albero lavora male è probabile che si astorta anche la biella