200 euro..dio...che culo...cme mai così poco???comuqnue lo tieni così elaborato spero..

diooo..cavolo..il corsa era un buon cilindro..e comuqnue 200 euro sono pochi lo stesso XD

che fortuna che hai avuto!

cosa devo commentare io?

Mi fà uno strano effetto vedere uno scarabeo trasformato in questo modo! comunque complimenti!

grazie molte!! se non lo vendevo c' era ancora da lavorarci, ma ora mi dedico all aerox!

bella zii
Lo scarabeo è il piu bel motorino del pianeta terra
comunque mi piace tantissimo il tuo scara!

e adesso non esageriamo l' hai sparata grossa... ce ne sono tanti di più belli

dato che qui casa ho la pws e l e14 dell aerox e ancora non li ho montati o provato a metterli sullo scara

alora sto cercando di andare col 12 e14 e pws...

avevo un getto max del 70, poi ho messo il 98 (nella scatolina stage 6 era il minore che avevo), ma fa sempre uguale, al minimo va bene e se dai gas si affoga e non si muove, inoltre fa fumo bianco... se non sbaglio quando il fumo è bianco vuol dire che sei grasso, ma dai sintomi sembra sia magro...
ora vado a controllare la candela, nera= grasso bianca=magro nocciola=perfetto, giusto?

le carburazione si fanno sentendo come si comporta il motore prima di tutto... poi dopo per farla precisa regolando la vite dell' aria si fa più o meno grassa modificando il colore della candela... comunque metti un video se vuoi che ti aiutiamo

ho lasciato perdere e rimontato tutto come prima: 12 col max del 70, reverse e filtro originale.
stasera invece sono uscito e un mio amico che sta con il suo mezzo mi ha deto che la luce di posizione di dietro non funziona, se freno si accende, ma con i fari accesi la posizione non funge... sicuaramente oggi ho smontato e rimontato 4-5 volte la batteria e tutto, dato che sullo scara sta sopra il carburatore e avrò toccato qualche filo, domani vedo!

anchio ce l' ho così... si illumina solo quando freno... se non freno è spento... ma chissene frega. almeno si vede meglio quando freno

non ho capito che hai combinato? hai rimesso tutto originale?

oggi lo scara mi si è fermato cosi senza motivo...
ho fatto 22 km suppergiu e su una salita stavo a 60-70 mi perde gas
e poi si spegne...
fatto freddare cerca di ripartire solo che nn va, è come quando avevo l e14
sembra che a troppa aria
solo che non aspira ne niente hocontrollato il filtro, per il colletto resullo scara bisogna spiccare giu tutti i santi del rosario...
dato che all inizio provava a ccendersi ma non ci riusciva ho controllato la candela che è nocciola, quindi dovrebbe andare bene, solo che dovrebbe essere grasso, dato che fa fumo bianco all inizio...
credevo fosse una scaldata, solo che da freddo fa comunque fatica e poi bò...

voi che dite?

sintomi? sarà la candela

tira l'aria così ingrassi e gira con quella

bel motorello, complimenti! Come ti è andata poi? Va bene o ha qualche problema?!

Comunque non ho seguito tutto il topic, perchè lo vendi?