ma che te sei bevuto??? è gia grande il 30....dove l' hai letto scusa?

a me si

grandi...siete sempre a giro con il vostro gruppetto bello vi divertirete come matti tutti i weekend

domani volevo provare a smontare la cassa filtro se si può lavorare aprendo un po' l'airbox..
dopo un lavoro del genere secondo voi la moto va ricarburata?

e come si fa?

certo che va ricarburata, non lo fare se non hai intenzione di farlo perchè smagrisci ancora di piu (credo sia magra la tua in quanto la mia lo è..) per avere un aumento di potenza devi aumentare sia l' ossigeno che entra nel motore sia la benza...

quindi dopo aver lavorato l'airbox dovrei fare entrare più benza?

domani volevo provare a smontare la cassa filtro se si può lavorare aprendo un po' l'airbox..
dopo un lavoro del genere secondo voi la moto va ricarburata?

e come si fa?

si devi ricarburare

in cosa consiste e come si fa??

ma è un lavoraccio o è fattibile ricarburare?

c'è qualche topic sulla carburazione?

si ci sono i topic, io non l' ho mai fatto. non è una cosa difficile ma ti consiglio farla fare ad un meccanico in quanto ho letto che la carburazione su un 4t è piu difficile per uno che non l' ha mai fatta...

p.s. vai su google e scrivi carburazione cvk 30, lo montano molti scooter questo carburatore

per ricarburare di solito si aumenta soprattutto il getto del massimo.....quindi..dovresti smontare la vaschetta del carburatore..e togliere il getto del massimo...che è praticamente una vite dorata..(una delle 3 che ci sono) e poi leggere che numero è. poi vai da un moto ricambi e compli lo steso getto..quindi...per carburatore come il tuo solo che di 3-4 punti piu grande....poi..da li...vedi come va la moto e di che colore è la candela

mmm non penso sia così semplice!
il mio è un 4t..
e poi io ho lo scarico ancora bloccato quindi non so quanto cambi!

4t o meno sei sempre a carburatore eh...

si certo ma non sono sicuro..

fidati che è cosi, comunque se non trovi i getti per il keihin cvk, SOLO PER IL MASSIMO puoi prendere quelli del dell' orto phbg che entrano uguali..
p.s. sta cosa l' ha detta yuzzo nel suo topic che ora non trovo...

si ma avete mai messo di fianco dei getti kehin e dei getti dell'orto ???un abisso

per ricarburare di solito si aumenta soprattutto il getto del massimo.....quindi..dovresti smontare la vaschetta del carburatore..e togliere il getto del massimo...che è praticamente una vite dorata..(una delle 3 che ci sono) e poi leggere che numero è. poi vai da un moto ricambi e compli lo steso getto..quindi...per carburatore come il tuo solo che di 3-4 punti piu grande....poi..da li...vedi come va la moto e di che colore è la candela

ok facciamo che mi fido ma per ignoranza.. perchè il colore della candela?

Candela nera=residui di combustione=carburazione grassa
Candela "bianca"=temperatura di combustione troppo alta=carburazione magra
Candela color nocciola=pochi residui e temperatura di combustione giusta=carburazione ottimale
almeno questo per i 2t

grazie milla.. sperando sia lo stesso per i 4t!

si ma avete mai messo di fianco dei getti kehin e dei getti dell'orto ???un abisso

si ma avete mai messo di fianco dei getti kehin e dei getti dell'orto ???un abisso

mauro c'è l'adattatore kehihn per i getti dell'orto..

ma nico tu sapresti fare una cosa del genere? no perchè non sono molto sicuro a farlo da solo!