Il discorso è abbastanza lungo: Partiamo prima di tutto dal fatto che Yuzzo abita al nord d'italia dove fa più fresco, e che l'enduro in italia si pratica spesso nei boschi dove la temeratura rimane bassa, fatte queste considerazioni ambientali (che infusicono zero ), analizziamo le differenze tra le due discipline. L'enduro non usa tutte le marce a fondo, le scaldate di cui parli, è vero ci sono, ma sono limitate a quei tratti molto impegnativi ed anche brevi, quindi scaldano e poi si fermano. Con un motard invece stai praticamnete sempre a manetta senza mai fermarti a riposare, dunquela marmitta si scalda uguale ma per molto più tempo

Scusa non puoi paragonare un K 450 Exc ad un'aprilia dorsoduro o a un hypermotard !

Il K è una moto tirata, adatta all'uso agonistico, come anche le husqvarna e le honda e i ktm da motard sono praticamente solo da pista, mentre le maxi motard (hyper, dorsoduro, hp2 megamoto ecc) sono motard stradalizzate che sono perfette su strada, ma in pista sono pesanti e molto meno agili dei motard racing !

Io si ne ho roti 3 del caballero ...però il super sei 50... ...cambiati quei tre li nella ruota anteriore basta.

Chiedo scusa se mi sono intromesso

scusate quel tappo serbatoio va bene per qualsiasi modello fantic 125 h2o anche il regolarità???

ma la verità non è la superficie dissipante ovvero i radiatori che sono li stessi montati sia sull enduro che sul motard ...
il problema dell'enduro è che il raffredamento non è ottimale perchè si va piano e non come il motard che si va a 70 km\h
nel motard si riesce a raffereddare il motore molto più velocemente perchè si và più veloci invece nell'enduro ci sono pezzi che non si può andare forte e per questo si scaldano di più

però se si usa in pista un motard e un enduro la temperatura di lavoro sono uguali o quasi ...
perchè il motore viene tirato molto ...

il discorso era nato perchè -Yuzzo92- ha un caballero con ancora l'adesivo sulla marmitta.. lui non penso ci vada in pista quindi è ovvio che il suo scalda di più.. quindi siamo punto e accapo..
ma una domanda, questo famosissimo adesivo, com'è fatto?(visto che io non l'ho mai visto)
è un adesivo normale oppure superplastificato e attaccato con qualcosa di speciale perchè avrei una mezza intenzione di mettercene uno io a questo punto!

basta che chiedi queli resistenti al calore...quello originale era ovale, in crystal gel, ovvero di quelli spessi, però prendine uno semplice resistente che dura molto di piu

no perchè ho visto uno con il caballero in una foto con un adesivo spettacolare dell'ackrapovich.. so che è un po' da buffone ma a me piace troppo!

Sta benissimo e non si stacca ne scolorisce, dopo tanti km sta sù, io l'ho preso da uni,on bike

sono andato da uni.nbike ma non cel'hanno doma provo in unltro posto..

una domanda: secondo voi perchè ogni mattina quando esco dal garage e piego la moto verso destra per girare la moto in curva non accellera e perde potenza come se non gli arrivasse la benzina?
ho provato anche a riscaldarla 2 min ma i risultato non cambia..

bho. sarà qualcosa nel galleggiante forse??? a me una volta mi si è incantato e ad altri gli si è rotto
ma lo fa pure da calda?

nono.. da calda assolutamente no.. ma scusa la mia moto ha un galleggiante?

nel carbu...per riempire la vaschetta

ok ragazzi la moto è dal meccanico!
oggi ero a scuola e mi viene a chiamare un mio amico correndo..
la tua moto perde tanta benza..
sono andato a vedere e in effetti..non so cos'abbia ma l'ho portata del mecca e dice che se non ci sono pezzi da cambiare me la ridà sabato mattina..
uffaaa
domani volevo fare un giro!

secondo me è il galleggiante che ti si incanta...è proprio in sintomo che spegni la moto e la vaschetta si continua a riempire e quindi ad uscire