Matinowood ha scritto:
Ecco, grazie per la risposta, quindi per la protezione aerodinamica un punto a favore del burghy, anche se con un parabrezza sull'SH si risolve...
Ma è vero che a 140 l'SH se ne vola, specie col parabrezza?
Confermo. Il richiamo dell'Sh300 da parte di Honda proprio per questo motivo e dopo che alcune persone sono decedute...ne è una prova.
Piuttosto ci si copre un pò di più ....ma l'SH300 con parabrezza alto...è un tentativo di suicidio.
Decisamente meglio il Burgman da questo punto di vista.