NRG Purejet vuoti ripartenze anche a caldo - Scooter

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NRG Purejet vuoti ripartenze anche a caldo

498585

498585 Inviato: 24 Lug 2006 18:34
Oggetto: NRG Purejet vuoti ripartenze anche a caldo

i vuoti su un purejet mai toccato e tutto originale possono essere dovuti a troppa aria che entra???

ps:ho la scatola dell'aria crepata...ma poco e non so se è quello che mi fa vuoti soprattutto nelle ripartenze

libelibelibe

Foglio Rosa

Ranking: 11

498594

498594 Inviato: 24 Lug 2006 18:37

potrebbe essere quella la causa ma è strano xkè la centralina dovrebbe regolare la carburazione

Sbk

Ranking: 830

498623

498623 Inviato: 24 Lug 2006 18:46

domani provo senza scatola dell'aria vediamo cosa succede; se la centralina risponde o se è inutilizzabile che ne dite è una buona idea...magari ha problemi la centralina sulla carburazione

libelibelibe

Foglio Rosa

Ranking: 11

498638

498638 Inviato: 24 Lug 2006 18:50

mettiun po' di nastro adesivo sulla crepa e vedi se te lo fa ancora , cmq se la crepa è piccola lo scooter si dovrebbe carburare da solo....

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 154

498929

498929 Inviato: 24 Lug 2006 20:22

il fatto che ho pulito la spugna senza averla imbevuta ancora d'olio può peggiorare la situazione???

l'ho lavata con sgrassatore e rimessa su così com'

libelibelibe

Foglio Rosa

Ranking: 11

500801

500801 Inviato: 25 Lug 2006 13:06

Va bn come l'hai pulita te..è perfetto..ma a ke serve metterla nell'olio??

Alessandro

Very Important Tinga

Ranking: 1004

501178

501178 Inviato: 25 Lug 2006 14:31

bhe l'olio cmq fa entrare meno aria ma credo ke cmq influisca di piu la crepa ke hai nel filtro

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

669909

669909 Inviato: 21 Set 2006 17:19

no no...non ci siamo...ho comprato una scatola dell'aria originale... senza crepi o robe del genere... il tubo che va al motore è attaccato xfettamente, ma ancora mi da sti vuoti schifosi...ma che roba è???

libelibelibe

Foglio Rosa

Ranking: 11

670003

670003 Inviato: 21 Set 2006 17:50

le possibilità sono 2...una la candela..smontala e guarda l'elettrodo come è...la seconda e più probabile è la vaschetta dell'iniettore da pulire...smontala e noterai una patina bianca...levala e vedrai che torna come nuovo

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

670077

670077 Inviato: 21 Set 2006 18:09

ma dove si trova sta vaschetta??? penso nel blocco sopra il GT, ma potresti essere + preciso..sai non vorrei mai restare con l' iniettore in mano

dimenticavo...la candela è nuova e la pulisco mensilmente...
in caso dimmi che faccio delle foto così mi sai indicare meglio!!!

libelibelibe

Foglio Rosa

Ranking: 11

670556

670556 Inviato: 21 Set 2006 19:56

Link a pagina di Megaupload.com

guarda uq...è quella bacinella nera che vedi sotto l'iniettore con 3 viti...non si vede bene dalla foto...smonti le tre viti ators la sfili pulisci e rimetti...

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

722919

722919 Inviato: 8 Ott 2006 15:34

scusate ma ho problemi con il pc... cmq ho pulito dove mi avete detto, ma fa ancora sti vuoti...forse un po meno spesso, ma li fa sempre.

libelibelibe

Foglio Rosa

Ranking: 11

722958

722958 Inviato: 8 Ott 2006 15:51

magari ti si è stacato il filtro e con getti originali da i vuoti controlla

menca

Senza Targa

Ranking: 27

723594

723594 Inviato: 8 Ott 2006 19:41

libelibelibe ha scritto:

scusate ma ho problemi con il pc... cmq ho pulito dove mi avete detto, ma fa ancora sti vuoti...forse un po meno spesso, ma li fa sempre.

...se l'hai pulita controlal la candela e pulisci il filtro...ma se lo fa ogni tanto non preoccuparti

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

861877

861877 Inviato: 17 Nov 2006 23:37

ciao raga....
allora com'è finita la storia dei vuoti su questo nrg a iniezione?

ne ho trovato uno usato secondo voi se lo provo me ne dovrei accorgere subito se gira bene o meno?
thanks

balduzz

Impennata

Ranking: 336

862267

862267 Inviato: 18 Nov 2006 11:07

io ho l'nrg mc3 a carbu. ho sofferto anch'io di qst problema e dopo settimane e varie prove ho capito dov'era il probl.
la carburazione va fatta PERFETTA perché la piaggio monta il 17.5 su un 50 e facilmente si sputtana xké é un carbu tropp gross.
Devi tenere sotto controllo sempre vite aria e miscela olio-benz....e mi raccomando il filtro!!!! magari prendi il malossi red sponge o sennò continua con l'originale....ma la scatola del filtro sempre impeccabile!!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 385

862434

862434 Inviato: 18 Nov 2006 12:08

balduzz ha scritto:

ciao raga....
allora com'è finita la storia dei vuoti su questo nrg a iniezione?

ne ho trovato uno usato secondo voi se lo provo me ne dovrei accorgere subito se gira bene o meno?
thanks

dipende come è messo...i km alle spalle e da chi è stato usato.
se è blocco suzuki morini lascialo perdere al volo altrimenti se è piaggio dacci un occhio

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

862437

862437 Inviato: 18 Nov 2006 12:10

ambro ha scritto:

stimao parlando di iniezione quindi il carburatore non c'è...e cmq un 17.5 su un 50cc è l'ideale

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

865137

865137 Inviato: 19 Nov 2006 13:44

jova ha scritto:

balduzz ha scritto:

ciao raga....
allora com'è finita la storia dei vuoti su questo nrg a iniezione?

ne ho trovato uno usato secondo voi se lo provo me ne dovrei accorgere subito se gira bene o meno?
thanks

dipende come è messo...i km alle spalle e da chi è stato usato.
se è blocco suzuki morini lascialo perdere al volo altrimenti se è piaggio dacci un occhio

il blocco suzuki morini era quello che si rompeva anche per l' SRmodello dtech?
ehm siccome non sono molto esperto, come potrei fare per vedere se monta blocco piaggio o morini?

grazie mille

balduzz

Impennata

Ranking: 336

866234

866234 Inviato: 19 Nov 2006 19:16

si bravo è quello...ti accorgi subito guardando l'attacco della marmitta oppure piu facilmente dove alloggia la pompa dell'acqua nei piaggio il pezzo è sempre dritto diciamo non ci sono sporgenze mentre nel blokko morini si vede che è esterna (tipo un blocco minarelli, simile)..se fai una foto e la posti si vede subito

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

1655247

1655247 Inviato: 14 Mag 2007 16:14
Oggetto: nrg purejet

io ho un nrg mc3 a iniezione come il tuo avevo anchio il problema dei vuoti ... io ho cambiato batteria perchè nn mi si accendeva più nn avendo la pedivella e ho usato un olio migliore . ed ora è normale . controlla e pulisci il filtro . ciao

alesimo

Foglio Rosa

Ranking: 3

2841224

2841224 Inviato: 1 Nov 2007 13:46

ankio ho un mc3 a iniezione...e mi fa i vuoti..rima li faceva ogni tnt ora lo fa continuamenteinfatti appena possibile lo porto dal meccanico...ho cambiato la candela ma nn cambia nulla,pero nn riesco a capire dove la vaschetta del iniettore...qlc puo postarmi una foto? nn vorrei spendere ancora soldi su questo motorino ne ho spesi troppi...

jonny_92

Foglio Rosa

Ranking: 10

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