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marmitte ducati monster alte si può su ss [?]
8660573
8660573 Inviato: 12 Ott 2009 8:12
Oggetto: marmitte ducati monster alte si può su ss [?]
 



Ciao ragazzi per tutti quelli che vorrebbero mettere le marmitte alte della ducati monster io ci sono riuscito ossia sono in fase quasi finale. Comprate per 220€uri della shark in carbonio, pagate forse un po' troppo ma che vuoi le cose che ci piacciono si pagano, le vado a provare e come sapevo/temevo la forma del tubo era diversa. Così comincio a lavorare con un mio amico su quella di destra. Tagliamo varie volte il tubo fino a darci la curvatura e l'inclinazione voluta tempo circa 40 minuti e finiamo il lavoro (parziale perche abbiamo messo solo due punti con la saldatrice per fermare la posizione). Quindi convinti che anche quella di sinistra aveva la stessa direzione dell'altra la tranciamo nello stesso punto. Invece la curvatura era completamte diversa e qui ci perdiamo circa 2,5 ore. Tagliavamo un pezzettino alla volta. Oggi i tubi sono da un fabbro per il rappezzo fatto a mestiere. Penso che 15/20€uri ed il lavoro è fatto. L'inclinazione segue la carenatura quindi parte dal basso per salire il terminale verso sopra nella parte finale della targa.
Ulteriore lavoro sono le pedane posteriori perchè avendo proprio sotto il terminale devono essere distanziate e non solo anche i batti tacco delle pedaliere posteriori per evitare di toglierli e buttare via molte paia di scarpe.
Altro lavoro comprare un porta targa reclinabile in quanto le marmitte toccano vicino all'originale.
La moto è completamente smontata nel psteriore.
Per me se il lavoro termina bene il gioco vale la candela. Altro che marmitte a metà o basse. Sarà unica o quasi.... a voi le considerazioni
Appena posso vi posto le foto di qualche fase durante la lavorazione....ciao
savi
Senza Benza
Senza Benza



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8704694
8704694 Inviato: 19 Ott 2009 14:34
 

ciao a tutti lavoro terminato ma purtroppo non sono riuscito a fare delle foto durante i lavori. Ero troppo preso. Comunque adesso vi posto la mia moto

Link a pagina di Img15.imageshack.us

Link a pagina di Img15.imageshack.us

che ne dite è un capolavoro. Non ho perso nenahcè la funzionalità delle pedane posteriori come succede a molti che mettono le marmitte a mezza altezza. Montato porta targa reclinabile con frecce in carbonio ed il lavoro è riuscito alla perfezione. Unica adesso!!!!
savi
Senza Benza
Senza Benza



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8710421
8710421 Inviato: 20 Ott 2009 13:30
 

bel lavoro e coplimenti,la moto è bellissima!! icon_biggrin.gif ma hai dovuto modificare i collettori??
demos87
Derapata
Derapata



Ranking: 412

 
8710739
8710739 Inviato: 20 Ott 2009 14:03
 

se intendi quelli della marmitta si. Ed è stato tutto lì il lavoro. in quanto le marmitte della monster hanno tutta una loro inclinazione sin dall'attacco dei colletori. Si vede che ha un braccio posteriore più stretto mentre sopra tendevano ad allaggarsi. Perciò è stato un lavoro di precisione in quanto bastava che sbagliassi di qualche millimetro per dover buttare tutto via.
Anche i due collettori della marmitta hanno una diversa inclinazione tra di loro pertanto non potevo prendere ad esempio un tubo per poi copiarlo sull'altro. inoltre se avessi sbagliato qualche inclinazione non combaciava con l'altra marmitta.
Un lavoro davvero brutto ma che mi ha dato soddisfazione
savi
Senza Benza
Senza Benza



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8712384
8712384 Inviato: 20 Ott 2009 18:00
 

imeni per il lavoro, sarei curioso di vedere una foto fatta da dietro, mi metto quì in attesa di vederla!
grigiona
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 260

 
8712827
8712827 Inviato: 20 Ott 2009 18:48
 

savi ha scritto:
ciao a tutti lavoro terminato ma purtroppo non sono riuscito a fare delle foto durante i lavori. Ero troppo preso. Comunque adesso vi posto la mia moto

Link a pagina di Img15.imageshack.us

Link a pagina di Img15.imageshack.us

che ne dite è un capolavoro. Non ho perso nenahcè la funzionalità delle pedane posteriori come succede a molti che mettono le marmitte a mezza altezza. Montato porta targa reclinabile con frecce in carbonio ed il lavoro è riuscito alla perfezione. Unica adesso!!!!
ciao..complimenti per il lavoro..
una cosa sola pero'..le staffe secondo me sono troppo in vista e sporgenti, prendono l'occhio prima dei silenziatori....e se hai il passeggero, sara' costretto ad allargare parecchio le gambe.. (oltre che portare meno peso ed essere meno sicure con quei distanziali..)
per il resto molto bella.. icon_wink.gif
pompone73
Ospite



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8716278
8716278 Inviato: 21 Ott 2009 10:44
 

considerate che le gambe del passeggero sono allargate in quanto devono poggiare sul bacino/schiena del guidatore pertanto la larghezza non dà fastidio. Per quanto rigurda la sicurezza le pedaliere servono solo per appoggiare i piedi e non il peso del passeggero che invece ricade tutto sulla sella. Quindi anche problema sicurezza risolto
allego immagini del posteriore

Link a pagina di Img33.imageshack.us

Link a pagina di Img36.imageshack.us

ciao
savi
Senza Benza
Senza Benza



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8726773
8726773 Inviato: 22 Ott 2009 21:14
 

le marmitte come si reggono eusa_think.gif con i supporti originali delle pedane posteriori??
demos87
Derapata
Derapata



Ranking: 412

 
8727875
8727875 Inviato: 23 Ott 2009 8:09
 

no le marmitte sono rette dalla loro fascia che poi è agganciata ad una ulteriore fascia fatta da me in acciaio spesso 3/4mm che è poggiata sul telaio posteriore della moto. Ma questo come ti ripeto è stato il lavoro meno impegnativo........Le saldature invece..........consiglio a chiunque che qualora non abbia una grande esperienza di non farlo questo lavoro......io l'ho fatto a due persone (di cui una fa il saldatore per mestiere 365gg all'anno e che non sono io) è solo tra taglio e punti per fissare la posizione ci abbiamo impiegato una intera giornata............però ne è valsa la pena......
savi
Senza Benza
Senza Benza



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8735671
8735671 Inviato: 24 Ott 2009 18:01
 

savi ha scritto:
no le marmitte sono rette dalla loro fascia che poi è agganciata ad una ulteriore fascia fatta da me in acciaio spesso 3/4mm che è poggiata sul telaio posteriore della moto. Ma questo come ti ripeto è stato il lavoro meno impegnativo........Le saldature invece..........consiglio a chiunque che qualora non abbia una grande esperienza di non farlo questo lavoro......io l'ho fatto a due persone (di cui una fa il saldatore per mestiere 365gg all'anno e che non sono io) è solo tra taglio e punti per fissare la posizione ci abbiamo impiegato una intera giornata............però ne è valsa la pena......


quindi se ho capito bene le marmitte si reggono Sù tramite delle staffe attaccate(saldate) al telaio,giusto?e se è cosi non hai dovuto tagliare(in parte)il sottocodone per far si che le staffe arrivassero al telaio??spero di essere stato chiaro icon_asd.gif e aspetto info grazie 1000 0509_up.gif 0510_saluto.gif
demos87
Derapata
Derapata



Ranking: 412

 
8742910
8742910 Inviato: 26 Ott 2009 12:06
 

le staffe sono simili a quelle delle marmitte ma in misura più piccole (fatte da me con un lamierino di acciaio - non fatele mai in alluminio perchè con il calore non va a braccetto) e girano sul telaio post della moto. Per farle uscire si ho dovuto tagliare con il flex il sottocoda ma solo in parte senza pregiudicare nulla. In poche parole solo un poco di laterali circa 10/15cm.
savi
Senza Benza
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8743469
8743469 Inviato: 26 Ott 2009 14:08
 

Lavoro ben fatto, complimenti per la realizzazione... 0509_up.gif

Quanto al lato estetico della cosa, quello è sempre soggettivo. Personalmente mi piacciono di più gli scarichi bassi: non trovo molto bello da vedere il tragitto che il raccordo deve fare per arrivare dai collettori ai silenziatori...

Se proprio devo pensare a uno scarico rialzato per la SS, mi piacciono molto i silenziatori per i modelli Superlight che hanno una curvatura dei raccordi più dolce e meno angolata ma, ripeto, tutto questo è assolutamente soggettivo. Il modo in cui la cosa è stata fatta è assolutamente apprezzabile! 0509_up.gif
EnricoMTSL
Super Sport
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8743649
8743649 Inviato: 26 Ott 2009 14:32
 

I Forum sono stati creati proprio per esprimere i propri giudizi/opinnioni sempre che non siano lesive. Hai ragione nel dire che le modifiche sono un fattore soggettivo. Non ci vedo nulla di male...... ti saluto ciao!
savi
Senza Benza
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8748888
8748888 Inviato: 27 Ott 2009 11:03
 

savi ha scritto:
le staffe sono simili a quelle delle marmitte ma in misura più piccole (fatte da me con un lamierino di acciaio - non fatele mai in alluminio perchè con il calore non va a braccetto) e girano sul telaio post della moto. Per farle uscire si ho dovuto tagliare con il flex il sottocoda ma solo in parte senza pregiudicare nulla. In poche parole solo un poco di laterali circa 10/15cm.


mm eusa_think.gif ,quindi è come dicevo io,dovrei eseguire lo stessissimo lavoro,per questo mi servivano info,davvero grazie,e anche io avevo in mente di adottare questo sistema,però il problema che mi era sorto era come reggere su le marmitte dato che le pedane pass/posteriori,dovevo eliminarle(causa codone monoposto)e fare delle staffe che arrivassero dagli attacchi originali delle pedane alle marmitte erano troppo lunghe, quindi attaccandole direttamente al telaio era la soluzione piu ovvia,solo che il mio risultato sarà un bel po diverso dal tuo icon_asd.gif se hai foto dei lavori in corso io le accetto ,grazie ciao
demos87
Derapata
Derapata



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8761749
8761749 Inviato: 29 Ott 2009 14:59
 

ciao mi fa piacere che uno usi saggiamente i miei consigli, ma mi domandavo cosa faresti di diverso da me?? inolre i tubi già ne sei in possesso??
savi
Senza Benza
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8766658
8766658 Inviato: 30 Ott 2009 12:08
 

no i tubi li devo far fare,inoltre i miei verranno fatti su misura,cieè seguiranno una curvatura dettata da me,i terminali rimangono quelli che ho(G&G bike)corti e col fondello tagliato di traverso,e finiranno piu sotto e verso la fine del codone,quasi affianco la targa,infatto le frecce posteriori saranno spostate leggermente..
demos87
Derapata
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Ranking: 412

 
8768184
8768184 Inviato: 30 Ott 2009 16:13
 

Anche io volevo metterli più sottocoda ma ho riscontrato il problema che i terminali sono ovali e cosi dritti mi sarebbero andati a toccare la gomma soprattutto se c'è lo sconnesso sulla strada. Penso che incontrerai anche tu lo stesso problema.
savi
Senza Benza
Senza Benza



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8772163
8772163 Inviato: 31 Ott 2009 14:17
 

savi ha scritto:
Anche io volevo metterli più sottocoda ma ho riscontrato il problema che i terminali sono ovali e cosi dritti mi sarebbero andati a toccare la gomma soprattutto se c'è lo sconnesso sulla strada. Penso che incontrerai anche tu lo stesso problema.


no no ma io non intendo metterli sottocoda,sempre laterali,però un po piu attaccati ai fianchetti,molto simili ai tuoi,però finiscono un po piu arretrati,quasi in punta di codone... 0509_up.gif quindi c'è spazio per la ruota post. doppio_lamp_naked.gif
demos87
Derapata
Derapata



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8793724
8793724 Inviato: 4 Nov 2009 10:07
 

e come fai per il porta targa? guarda che io gia avendoli un pò più dentro ho dovuto spostare al massimo il porta targa .Se li spingi più fuori penso che troverai problemi, poi fammi sapre ciao....
savi
Senza Benza
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8794951
8794951 Inviato: 4 Nov 2009 14:23
 

io ho dei terminali corti come ho gia detto,molto piu corti dei tuoi,e arriverebbero proprio affianco la targa,con pochi mm. di distacco,per questo che devo vede dove mettere le frecce eusa_wall.gif ,e i terminali seguono la forma a punta del codone monoposto,è un fatto gia studiato,e gia preso tutte le misure,devo solo cacciare i soldi e portarla dal TUBISTA icon_asd.gif icon_asd.gif se riesco a capire come si mettono le foto ti faccio vedere prima/dopo i lavori....ciao
demos87
Derapata
Derapata



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