zippws ha scritto:
cambia candela, il carbu lo smonti e lo pulisci
col diluente nitro, se hai la possibilità di farti prestare un pacco lamellare fallo e provi con quello e pulisci anche la spugna del filtro e fallo ritornare bello asciutto, prendi un pò di benza e gliela metti da sopra la testata levando la candela, ah una vite dl carburatore (quella più piccola) avvitala tutta e poi lentala di 2 giri, controlla anche se lo spillo conico (quello k si intravede anche da fuori senza il fitro montato) sia montato correttamente perchè può rimanere alzato e poi non so più che dirti
si accenderà sicuramente x via del combustibile che e già nella camera di scoppio speriamo che ci rimane acceso
eresiaaaaaaaa il diluente è corrosivo.. si lava sempre con benzina.. il diluente va bene solo per le pitture.. per tutto il resto benzina.. altrimenti a lungo andare rovina i materiali corrodendoli..