Bè dai ti ritrovi con una moto che paga per essere lavata

Comunque ti consiglio di sostituire la rondella deformata, in quanto ad alti regimi di rotazione potrebbe innescare vibrazioni dannose.

Bè dai ti ritrovi con una moto che paga per essere lavata

Comunque ti consiglio di sostituire la rondella deformata, in quanto ad alti regimi di rotazione potrebbe innescare vibrazioni dannose.

Ma non dite cavolate........!!!!

Quella rondella è piegata apposta per evitare che si sviti accidentalmente il dado del pignone.....!!!

è un brevetto triumph per caso? no perchè in questo modo non solo il dado non rischia di svitarsi da solo, non potrà mai essere svitato nemmeno con una pistola vista l' impossibilità di infilare una bussola (non c'è spazio tra il dado e la deformazione)

Geniacci che non siete altro
basta un cacciavite a punta piatta e due colpetti di martello per spianarla e svitare il dado incriminato.
Andate da un meccanico a chiedere la sostituzione in garanzia e vi riderà in faccia.

Già che ci siete fate un video del "momento" da postare su YouTube così fate sbellicare anche me

L' ho detto, è un brevetto triumph...non ancora acquistato o copiato da nessun' altra casa motociclistica esistente a quanto pare
Poi le martellate sul pignone non penso facciano molto bene.

bbbbbbbbbbbooooooooooooooniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....vi devo ricordare che nessuno nasce già con la conoscenza di qualsivoglia cosa e che siamo ben lieti di imparare (che, vogliate o no, non si finisce mai)?

si, infatti non abbiamo mandato a fan***o nessuno, abbiamo semplicemente esposto in modo ilare il nostro dissenso con l'informazione paradossale fornitaci
E' vero che non si finisce mai di imparare, ma dire cose sbagliate (anche se in buona fede) senza che nessuno smentisca è totalmente controproducente

come detto da teo la rondella viene piegata in modo da evitare che il dado del pignone si sviti provocando danni che potete ben immaginare
per toglierla basta appiattirla e poi con uan bussola svitare il dado

il dado quando è stretto(non va stretto eccessivamente) tiene la ranella ferma perchè schiacciata, la ranella a sua volta grazie alla "deformazione" tiene fermo il dado

non è un brevetto triumph per quanto ne so..sono bravi a fare le moto e magari in passato potrebbero essere stati i primi ad adottare questo metodo che in tempi recenti è adottato su ogni moto

come detto da teo la rondella viene piegata in modo da evitare che il dado del pignone si sviti provocando danni che potete ben immaginare
per toglierla basta appiattirla e poi con uan bussola svitare il dado

il dado quando è stretto(non va stretto eccessivamente) tiene la ranella ferma perchè schiacciata, la ranella a sua volta grazie alla "deformazione" tiene fermo il dado

non è un brevetto triumph per quanto ne so..sono bravi a fare le moto e magari in passato potrebbero essere stati i primi ad adottare questo metodo che in tempi recenti è adottato su ogni moto

come detto da teo la rondella viene piegata in modo da evitare che il dado del pignone si sviti provocando danni che potete ben immaginare
per toglierla basta appiattirla e poi con uan bussola svitare il dado

il dado quando è stretto(non va stretto eccessivamente) tiene la ranella ferma perchè schiacciata, la ranella a sua volta grazie alla "deformazione" tiene fermo il dado

non è un brevetto triumph per quanto ne so..sono bravi a fare le moto e magari in passato potrebbero essere stati i primi ad adottare questo metodo che in tempi recenti è adottato su ogni moto

Perfetto, grande mod.....!!!

Ergo informiamoci prima di sparare sentenze a casaccio,

appunto

getto la spugna

ps. per togliersi ogni dubbio, fissate la rondella sul mandrino di un trapano che gira abbastanza veloce (circa 3000 giri al minuto, più o meno la velocità di un pignone da 16 con corona da 40 su una ruota da 17 (la misura della gomma conta poco niente) a 200km/h) e sentite che bell'effetto che fa una rondella storta su un albero del cambio
poi se volete tenerla fate come vi pare, ma quando un cuscinetto si romperà ricordate che noi ve l'avevamo detto

come non quotare

Sembrate Cip e Ciop.. vi date manfortema state sparando cagate a raffica! Comunque quella rondella serve proprio come metodo antisvitamento, per eviare che le vibrazioni vi facciano perdere il pignone! Se non ci credete hanno inventato un giornalino che si chiama manuale di officina, procuratevelo e andate a controllare!
Ultima cosa, anche la Kawasaki blocca i pignoni in quel modo

Ultima cosa, anche la Kawasaki blocca i pignoni in quel modo