se non sbaglio, facendo la patente a 18 anni e acquistando subito la moto puoi riportarla a potenza piena (legalmente) a 20 anni.

No la potenza piena la puoi avere dai 21 anni e non da venti.......
Comunque dipende dalla testa di chi è sopra la moto, come ci sono ragazzi che sono ancora troppo immaturi a 18 anni, c'è anche gente che non meriterebbe di guidare una moto a 40.

ai 18enni in mano bisognerebbe dare solo la zappa

Il problema è che in caso di incedente l'assicurazione ti fa storie...

ma da quello che sapevo io si a un giorno di tempo prima del sequestro o della verifica del mezzo... e se io in quel giorno gli rimonto il blocco ???


sperando sempre di nn fare incidenti

ma il concessionario non fa storie se la chiedi a potenza piena ma sul libretto risulta depotenziata?

dopo aver risposto a questa domanda qua su, volevo sapere , se la zetina e fullpawer a 18 anni , oltre ai problemi in caso di incidente, se ti fermano in posto blocco per un controllo di routin, se ne poossono accorgere o proprio nn ci pensano oppure controllano?

io l'ho presa nuova depotenziata a 20 anni e l'ho sbloccata solo 9 mesi dopo.
volevo prima essere sicuro di prendere misure e prendere le misure della moto, so che ci vuole la metà della metà del tempo, ma volevo essere sicuro prima di potermi fare del male sicuro

Non scherziamo...a 18 anni, su 10 ragazzi 8 sono dei pericoli pubblici già in auto! Figuriamoci su una moto di 180kg da 50-150 cv...da non uscire più di casa!
Ovvio che poi ci sono le eccezioni...ma quella è l'età in cui ci si sente grandi (troppo) senza in realtà esserlo davvero!

apparte il mio italiano che lascia molto a desiderare, ma se per esempio provano a girare la manopola?

ma quando l'hai ripotenziata prima dell'eta prevista ti hanno fermato? in caso di posto di blocco la passi sempre liscia? il problema e solo se fai l'incidente? mnel posto di blocco nn potrebbero accorgersene girando la manopola?

se è per quello ci sono pure i 50enni che sono dei pericoli pubblici in macchina magari perchè hanno la patente da 20 anni e si credono i re delle strade.. direi che se uno è una testa di c***o lo è a 18 anni come a 50

ne fartela accendere ecc...

in caso sorgano dubbi sulle caratteristiche tecniche e di sicurezza per la circolazione del mezzo, le forze dell'ordine hanno l'obbligo di imporre la revisione veicolare speciale o straodinaria del motociclo presso la motorizzazione civile del luogo o il centro revisioni piu vicino al posto di blocco.

non si fanno problemi a trovarti qualcosa su cui puntarsi..

la manopola non te la girano... e poi dovresti essere in folle...se ti girano la manopola fino in fondo spacchi tutto il motore...

l'unico modo che hanno per vedere che non è limitata è metterti sui rulli della motorizzazione.

Altrimenti devono basarsi su ciò che c'è scritto sul libretto.

(vabbè la faccio breve)
Una volta ero con un amico con il 636 depo solo a libretto quando ci hanno fermato (io piena potenza) ci hanno controllato i libretti, e poi gli fanno:< siamo sicuri che sia depotenziata? perchè fa un rombo...(andavamo abbastanza a fuoco su dal monte (fasce..i liguri sanno ) lui ci fa:<si. il rombo è lo scarico aftermarket > e loro :<ok potete andare.> noi<grazie!>. finita li.
ovvio che se gli sfrecci davanti a 180km/h ti fermano e ti mettono sui rulli...
Ma normalmente non succede.

se è per quello ci sono pure i 50enni che sono dei pericoli pubblici in macchina magari perchè hanno la patente da 20 anni e si credono i re delle strade.. direi che se uno è una testa di c***o lo è a 18 anni come a 50