se hai tempo ti consiglio di stare la dal meccanico......ci mette poco a fregarti...magari è onestissimo...però non si sa mai....magari è la candela e ti dice che c'è da cambiare la bobina.....

hai detto che si è spenta di botto per poi non accendersi più.
ma il motorino di avviamento girava? faceva qualche rumore particolare? fumava?

mentre stavo andando a scuola, tranquillo in sesta sui 90km/h la moto si spegne di colpo , ma non come se avvesse grippato ma come se avessi girato la chiave su off.
per fortuna ero a cento metri dal meccanico e l'ho lasciata li, lui mi ha detto che magari si è bruciata la guarnizione della testa oppure si è rotta una fascia o si è bucato il pistone. io pensavo ad un problema elettrico però ormai è la.
aggiungo che ieri ho cambiato la frizione però ho fatto tutto bene infatti la frizione non slitta ed entrano le marcie. poi ho rimess o olio ed acqua e stamattina ho controllato sia prima di partire sia quando si è spenta e l'acqua c'era ancora tutta.
secondo voi che cosa è successo?

La pedalina dopo il fattaccio come era? Era troppo molle? Quando hai rimesso il liquido refrigerante hai fatto lo spurgo? Non vorrei che una bolla d'aria ti avesse giocato un brutto scherzo.

no lo spurgo non l'ho fatto però ho fatto girare un po il motore al minimo con il tappo acceso per contollare se il livello scendeva e rimaneva li?
se fosse stata una bolla d'aria potresse essere allora la guarnizione di testa forse

Se l' acqua è ancora presente nel circuito vuol dire che le guarnizioni sono a posto, prova a cambiare la candela...

hai ragione magari con 8000km e con una moto un pò scarburata si è bruciata, anche se mi sembra strano cosi mentre andavo tranquillo

no lo spurgo non l'ho fatto però ho fatto girare un po il motore al minimo con il tappo acceso per contollare se il livello scendeva e rimaneva li?
se fosse stata una bolla d'aria potresse essere allora la guarnizione di testa forse

hai ragione magari con 8000km e con una moto un pò scarburata si è bruciata, anche se mi sembra strano cosi mentre andavo tranquillo

hai fatto lo spurgo del miscelatore?

chiamalo tranquillo 90 km\h

ha un mio amico gli era successo che si era rotto il filo del blocchetto della chiave e non gli partiva più

scusa ma se rompi il blocchetto dovrebbe partire senza chiavi...se tagli tutti i fili la moto va senza chiavi non è che non parte...

infatti poi a tagliato il filo... il mecca ha detto che facevano contatto 2 fili e che era per quello che non partiva

prova a togliere il copri volano e vedere se il volano è tutto ok... a un mioo amico gli è successo cosi

a me e capitato l altro ieri ma e successo perche ho lasciato la moto fuori da scuola tt e 5 le ore fuori al sole...poi andnado a surriscaldarla di piu hoi semi grippato...comunque il quadro si accendeva e l acandela era ok,un altra volta mi si e fulminata ql specie di chip k nel tzr si trova vicino alla batteria(non alla centralina)e non si accendeva neanche il quadro,solo a spinta...se il quadro non si accende e un problema elettronico se il quadro si accende e la moto non parte e un problema meccanico..