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Inviato: 28 Set 2009 16:29 Oggetto: Domanda su GT Pinasco
Quanti cavalli avrà un G-Force monofascia H2O abbinato ad un 19 black edition Dell'Orto e PWS..??
E gli stessi pezzi con cilindro ad Aria..??
GreenRock
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Inviato: 28 Set 2009 16:43
io credo sui 13-14 cv circa..
freethebest93
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Set 2009 16:46
13-14 ad Aria o H2O..??
GreenRock
Senza Freni
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Inviato: 28 Set 2009 16:47
h20...se non mi sbaglio
freethebest93
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Set 2009 16:48
ad aria saranno 11-12 circa..??
GreenRock
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Inviato: 28 Set 2009 16:50
aspetta..ma dipende che versione è..io ho il polini corsa che con preparazione completa è 11 cv ad aria, a liquido e sui 13 cv, il tuo se è ghisa bifascia è sui 13-14 cv ma se è ghisa monofascia o aluminio monofascia deve avere quache cavallo in più.
freethebest93
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Set 2009 16:52
Il G-Force è alluminio monofascia..
GreenRock
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Inviato: 28 Set 2009 17:44
e allora è ache 15-16 cv
freethebest93
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Set 2009 19:55
freethebest93 ha scritto:
e allora è ache 15-16 cv
si 200......... no il g-force con preparazione ultra completa arriverà a 13 cv........ ah escludo lavorazioni varie ai cater e al g.t....ah stò parlando di g.t a h2o mina oriz.....
andrew_93
Sbk
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Inviato: 28 Set 2009 19:57
ah non sapevo che era minarelli, scusate l'ignoranza.
freethebest93
Foglio Rosa
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Inviato: 29 Set 2009 13:36
Io mi riferivo al Piaggio..
GreenRock
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Inviato: 29 Set 2009 13:37
GreenRock ha scritto:
Io mi riferivo al Piaggio..
con i 3 pezzi che monti 11 cv son gia tanti!
ark_tony91
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Inviato: 29 Set 2009 13:54
Io ho detto i pezzi principali mi riferisco ad una elaborazione completa..
GreenRock
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Inviato: 29 Set 2009 13:58
GreenRock ha scritto:
Io ho detto i pezzi principali mi riferisco ad una elaborazione completa..
non più di 13/12 cv...una ela completa avrebbe un 21 o 24 e non di certo una pws...
ark_tony91
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Set 2009 14:07
Ok se metto un 24 mikuni valvola piatta e magari una marmitta più aperta tipo un' Athena..?? max 13..??
GreenRock
Senza Freni
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