~Honda CR 125 Motard -Berry29tm- II - Le nostre Motard

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~Honda CR 125 Motard -Berry29tm- II

8758591

8758591 Inviato: 28 Ott 2009 21:40

carta simil carbonio

Berry29tm

Foglio Rosa

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8758617

8758617 Inviato: 28 Ott 2009 21:43

io farei anche quello dal lato accensione

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

8758637

8758637 Inviato: 28 Ott 2009 21:46

si certo infatti lo faccio domani...

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8758695

8758695 Inviato: 28 Ott 2009 21:53

ma quando scalda il blocco la carta non si affloscia e col piede non si sposta??

incredibile....

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8758704

8758704 Inviato: 28 Ott 2009 21:55

guarda se devo dire la verità non l'ho ancora provata dato che ho il cilindro smontato.. comunque non credo...

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8758729

8758729 Inviato: 28 Ott 2009 21:57

Berry29tm ha scritto:

guarda se devo dire la verità non l'ho ancora provata dato che ho il cilindro smontato.. comunque non credo...

lo spero per te perchè è figo il carter così... però ho dei dubbi...

fammi sapere!

fabietto_91

Senza Freni

Ranking: 194

8758743

8758743 Inviato: 28 Ott 2009 21:59

si esteticamente sta benissimo dal vivo ancora di piu.. speriamo comunque..

Berry29tm

Foglio Rosa

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8761579

8761579 Inviato: 29 Ott 2009 14:38

no se è simil carbonio..ma quella seria, resiste...c'è chi la mette sul silenziatore e tiene senza ingiallire, staccarsi o bruciarsi

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 728

8762374

8762374 Inviato: 29 Ott 2009 16:38

non credo sia quella seria.. l'ho presa in colorificio a 3 euro

Berry29tm

Foglio Rosa

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8801983

8801983 Inviato: 5 Nov 2009 15:01

aggiornamenti:

tornato il cilindro ricromato, mi hanno ovviamente smontato la valvola:

ieri ho aperto il pacchettino in cui c'erano dentro tutti i pezzi e appena ho visto i due pezzi della valvola mi sono spaventato : 1 mm e mezzo di incrostazioni, forse anche di piu.. credo che sia questo il motivo del vuoto che avevo... praticamnte aveva una forma vaga la valvola..
adesso ho tolto tutto il grosso e ho carteggiato alla fine per dare una bella pulita generale..

l'ho rimontata e ho notato che il meccanismo non gira molto fluido, diciamo che il cilindro ostacola un po il movimento della valvola e non lo lascia bello pulito... è normale?

un altra cosa, qualche giorno fa valerio diceva di non lucidare assolutamente la valvola.. perchè? cosa succede altrimenti?

un altra cosa che devo fare prima di rimontare il cilidnro è carteggiare un attimo i travasi perchè ci sono un bel po di punti in cui non sono stati rifiniti bene, magari piu tardi posto una foto...

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8813671

8813671 Inviato: 7 Nov 2009 15:43

aggiornamento: travasi sistemati da mio pa e in piu abbiamo notato che il cilindro aveva una smangiatura sulla parte che andava ad appoggiare con guarnizione e testa, forse è stato questo che facendo entrare i gas ha rovinato tutta la testa...ora abbiamo toppato con un po di acciaio liquido.. piu tardi posto delle foto..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8813830

8813830 Inviato: 7 Nov 2009 16:19

ecco le foto:

Prima:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Adesso: ( messo acciaio liquido, oggi lo lascio asciugare fino a domani e poi domani carteggerò alla perfezione)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8813890

8813890 Inviato: 7 Nov 2009 16:42

fino a quanti gradi tiene quel bicomponente ?

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

8813938

8813938 Inviato: 7 Nov 2009 16:55

non lo so ma allafine è uno strato sottilissimo... appena torno a casa guardo

Berry29tm

Foglio Rosa

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8813975

8813975 Inviato: 7 Nov 2009 17:07

100 °

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814032

8814032 Inviato: 7 Nov 2009 17:28

Berry29tm ha scritto:

100 °

probabilmente in quella zona ce ne saranno 400-500, mi sa che dura poco quel bicomponente

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

8814169

8814169 Inviato: 7 Nov 2009 18:06

alessandro807 ha scritto:

probabilmente in quella zona ce ne saranno 400-500, mi sa che dura poco quel bicomponente

eh non avevo visto che resisteva a cosi poco.. ade non so cosa mettere...

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814372

8814372 Inviato: 7 Nov 2009 18:42

Bel casino! Ora come pesni di fare?

SCARABO

Ospite

Ranking: -

8814477

8814477 Inviato: 7 Nov 2009 19:02

non ne ho idea anche perchè ho paura che con quel problema qualsiasi testa che metto mi si rovini

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814487

8814487 Inviato: 7 Nov 2009 19:04

Mi sa che l'unica è cercare un cilindro usato e rimetterlo apposto, certo che se lo avessi saputo prima manco glielo mandavi a mettere apposto questo

SCARABO

Ospite

Ranking: -

8814502

8814502 Inviato: 7 Nov 2009 19:06

SCARABO ha scritto:

Mi sa che l'unica è cercare un cilindro usato e rimetterlo apposto, certo che se lo avessi saputo prima manco glielo mandavi a mettere apposto questo

appunto.. adesso nel frattempo che qualcuno tra gli esperti mi dica come rimetterlo aposto penso a come fare..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814525

8814525 Inviato: 7 Nov 2009 19:10

potresti dagli 1 passatina al tornio...ma comunque dipende in che posto sta la guarnizione, se non tocca su quela superficie potrebe anche andar bene

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

8814628

8814628 Inviato: 7 Nov 2009 19:30

alessandro807 ha scritto:

potresti dagli 1 passatina al tornio...ma comunque dipende in che posto sta la guarnizione, se non tocca su quela superficie potrebe anche andar bene

al tornio?? ma io ho messo lo stucco diciamo apposta per non fare sfiammare li dato che è a un livello diverso... se io lo passo al tornio lo scavo ancora di piu...

comunque la guarnizione per forza tocca quella superficie..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814647

8814647 Inviato: 7 Nov 2009 19:34

boh allora potrebbe anche andare bene...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

8814671

8814671 Inviato: 7 Nov 2009 19:38

alessandro807 ha scritto:

boh allora potrebbe anche andare bene...

e no è impossibile perchè se tiene fino a 100 gradi li la temperatura è piu alta..

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8814721

8814721 Inviato: 7 Nov 2009 19:47

metti un anello antidetonante e salda

viene come nuovo

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

8814945

8814945 Inviato: 7 Nov 2009 20:33

mi sono talmente rotto di spendere che mi sa che lo faccio e basta... basta che mi garantisci che poi se compro una testa nuova non mi si rovina piu... perchè mi sono davvero rotto troppo di spendere...

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

8819031

8819031 Inviato: 8 Nov 2009 19:49

mah... allora... per fare un lavoro fatto bene andava saldato prima di cromare... io queste cose le faccio subito perchè per me il lavoro come in foto è un lavoro fatto da schifo... un cilindro detonato in quella zona non si ricroma senza prima saldare... con l'anello risolvi sicuramente... ma ricorda che è sempre una pezza ad un lavoro fatto male!

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

8819181

8819181 Inviato: 8 Nov 2009 20:12

potresti mettere una foto ???? ma come si deve fare ? si deve asportare il materiale attraerso l'utilizzo del tornio ...poi l'anello cosa è fatto ???

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

8819211

8819211 Inviato: 8 Nov 2009 20:15

devi fare un anello in bronzo... fare la cava nel gt e montarlo per interferenza... le foto le ho sull'altro pc mi spiace

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

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