ok, io so che comunque da originali va come gli altri motori, il difetto è che con la marmitta completamente originali ha pochi alti e mura infretta, praticamente si hanno dei bassi abbastanza buoni ma non eccessivamente, e degli alti che finiscono subito... già cambiando il silenziatore questo discorso cambia.... e il silenziatore è hm non honda.. probabilmente con il sile del cross andrebbe meglio... già cambiandolo comunque la differenza si sente e anche tanto... allunga di piu..

non per insistere che l'HM va meno delle altre o creare motivo di flames ecc.....però un HM 125 con marmitta after, io l'ho bruciata sia in accellerazione che in allungo con l'husqvarna, mentre il KTM è superiore, non c'è storia...

sicuramente le 5 marce limitano molto nell'allungo....però forse anche il motore non è il massimo, del resto KTM è inferiore solo a TM come motore e un pò meglio dell'husqvarna WR nuova, honda forse è veramente leggermente meno potente delle altre

niko quando cambio pistone ci facciamo uno sparo noi due.... le altre non competono con noi eheheh poi il ktm....mi fa ridere..l'unica cosa buona del ktm sono i bassi, va benissimo per fare enduro, ma per motard...non ditemi che allunga.... mura subito....la mia detto sinceramente allunga bene lo senti che sale di giri e sembra non smettere mai di allungare.....smette solo xk cambio!!!
PREPARATE QUANTO VOLETE LE HUSQY MA PER ME RIMARRANNO SEMPRE HUSQY!!

niko quando cambio pistone ci facciamo uno sparo noi due.... le altre non competono con noi eheheh poi il ktm....mi fa ridere..l'unica cosa buona del ktm sono i bassi, va benissimo per fare enduro, ma per motard...non ditemi che allunga.... mura subito....la mia detto sinceramente allunga bene lo senti che sale di giri e sembra non smettere mai di allungare.....smette solo xk cambio!!!
PREPARATE QUANTO VOLETE LE HUSQY MA PER ME RIMARRANNO SEMPRE HUSQY!!

ah si è vero,poi tm sbiellano subito,le husqvarna grippano per il miscelatore e vai con i luoghi comuni
Peccato che come dice giustamente luigi ha mezzo cavallo in meno del tm

mi chiedo nrg91, hai mai provato un ktm 125 motard ?

mi chiedo nrg91, hai mai provato un ktm 125 motard ?

veramente ce l'ho in garage
No ma guardo l'ho comprato l'ho portato a casa e poi non l'ho più guidato mah

no scusa, dicevo a Id 90 era rivolto

comunque appena viene la bella stagione, metterò dei video in confronto anche ad altre moto... purtroppo non trovo piu il video che avevo fatto quest'estate con il tm 2009(drcrysto non venire a fare commenti del tipo : che concidenza) ma sicuramente piu avanti ne rifarò altri.. almeno sfatiamo questo mito

ecco la pro circuit, scusate la prima foto un po devastata ma cera sotto il mio piede, e non so se tutti abbiate voglia di vederlo

Immagine: Link a pagina di I48.tinypic.com


continuo ad aggiornare il post man mano che me le carica

ma a questi livelli il pilota fa moltissima differenza...

i want your foot!

Immagine: Link a pagina di Videotorino.blogosfere.it

hahahahahahahahahahahaahaha comunque raga.. sia tinypic che imageshack fanno schifo, non riesco a caricare neinte...

comunque appena viene la bella stagione, metterò dei video in confronto anche ad altre moto... purtroppo non trovo piu il video che avevo fatto quest'estate con il tm 2009(drcrysto non venire a fare commenti del tipo : che concidenza) ma sicuramente piu avanti ne rifarò altri.. almeno sfatiamo questo mito

mah sinceramente ormai non controbatto più quello che dici tu,per quello che me ne frega
mica mi pagano per farlo io ho la mia moto che fa schifo,non ho alcun interesse a insultare la honda

scusate ma cosa c'entra il fatto che abbia mezzo cavallo in meno o in più??? non è che se ha meno cavalli ha piu coppia e se ne ha di piu ha piu allungo!!!!! dipende da come è stato studiato, lo scopo per il quale è stato costruito... c'è il motore che i cavalli li sprigiona a 2000 giri e quello che gli sprigiona a 4000 avendo gli stessi cavalli!!!
e poi invece di parlare per sentito dire o per quello che c'è scritto sulle riviste..... è risaputo che le riviste sono "VENDUTE" scrivono quello che gli viene detto......
i 125 racing sono tutti allo stesso livello per quanto riguarda i cavalli...quello che cambia è l'erogazione!!!
comunque fino OT che è meglio!

i dati mi sembravano abbastanza seri visto che non favorivano nessuna, più o meno erano allineati, differenze di due cavalli tra TM e Gas gas che però recuperava visto che la potenza e coppia max la aveva circa su gli 8 -9 mila giri!

sisi serissimna proprio...
non so se qualche mese fa sempre su X hai letto la comparativa dei cross 125 in cui tm e ktm avevano rispettivamente 33,5 e 33,8cv e invece nelle prova delle enduro han perso 4cv...va bene le fasature e il piatto luci ma 4cv di differenza son tanti nè...
poi casualmente tester ktm esaltava la propria moto... )

ecco la pro circuit, scusate la prima foto un po devastata ma cera sotto il mio piede, e non so se tutti abbiate voglia di vederlo

Immagine: Link a pagina di I48.tinypic.com

continuo ad aggiornare il post man mano che me le carica

testimonio per lui, l'ha provato perchè ce l'ha il cugino! comunque honda ha sempre il suo fascino e poi il 2007 come sospensioni e freni mi sembra ben piazzata!


P.S. Tutti parlano dei bassi del KTM ma secondo i grafici di xoffroad come CV stiamo la e la coppia ai bassi non è tutta questa esagerazione che si dice in giro, è sempre il linea con gli altri, giusto un pelino in più.

strano, tu dici che non c'è grande differenza e lui dice che la ktm addirittura non ha allungo

io dico secondo i dati di xoff road lui secondo i dati di prove non falsate