ciao ragazzi, dopo aver organizzato il giro di questa domenica (lo vede in questa stessa sezione), domenica prossima avrei gia in mente un altro percorso. sempre dedicato per 50 e 125
partenza da milano come al solito...dritto fino al lago d'Endine ammirando il panorama poi sa sale a Zambla (dove iniziano le curve) e per finire si scende da Selvino (luogo di rally...e gia questo dice tutto sulle curve)
qui sotto tutti i dettagli (mappa compresa):
->data: 4 ottobre, domenica
->giro: Milano, Lago Endine, Zambla, tornando per Selvino
->ora e luogo di ritrovo 08.30 Piazzale Lotto Milano, al distributore agip (ma se qualcuno lo dobbiamo "raccogliere x strada" ben venga! l'importante è ke si faccia trovare lungo il percorso)
->Pranzo: Al sacco
->presunta ora di ritorno 19,00/20,00
-> lunghezza: ca 200 km
->mappa e/o percorso : Link a pagina di Maps.google.it
->intenzioni del giro: ritmo generalmente tranquillo, in rettilineo restiamo sulla media degli 80... e sulle curve ognuno tiene il ritmo che vuole, ma comunque tutti abbatsanza tranquilli (anche perche non abbiamo CV a valanga:D)
-> descrizione: lfino al lago d'endine non l'ho mai fatta, ma mi hanno detto che è molto bella dal punto di vista panoramico...per il resto è dritta
però poi ci rifacciamo da zambla fino a giu passando per Selvino:grin:
NOTA: poiche il giro è lungo e per evitare di tornare a tarda notte, si richiede la MASSIMA PUNTUALITA al punto di ritrovo.
IMPORTANTE: come gia detto sopra se qualcuno ci vuole raggiungere lungo il percorso ben venga, deve pero comunicarmelo prima (cosi ci si scambia numero di cell) e si deve far trovare lungo il percorso segnato sulla mappa... prche se iniziamo a fare deviazioni non finiamo piu...
inoltre prego vivamente a chi si segna in tabella di confermare il giorno prima del giro la propria presenza all 100%, perche è gia capitato di dover perdere tempo alla partenza per aspettare qualcuno che si era segnato col 70% e non si era fatto piu vivo.
grazie
richiedo tabella ai mod! grazie!
però se mi fermano son c***i acidi
