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Silenziatori omologati su moto depotenziata
8531570
8531570 Inviato: 21 Set 2009 21:32
Oggetto: Silenziatori omologati su moto depotenziata
 

Ho usato il cerca ma non ho trovato risposte soddisfacenti...
Due domandine facili facili (spero icon_mrgreen.gif )

1) Il silenziatore va omologato per OGNI modello di moto giusto? quindi moto dello stesso modello ma con cilindrate differenti (o moto con lo stesso motore ma diversi telai) montano due scarichi diversi, vero o mi sbaglio?

2)Le moto depotenziate possono montare silenziatori omologati per lo stesso modello di moto a potenza piena senza incorrere in sanzioni dalla polizia e/o contestazioni in caso di incidente??

ps... non mi interessa sapere che a volte si chiude un occhio, vorrei sapere se si è in regola o no, visto che la legge tralascia i modelli depotenziati ma con la stessa motorizzazione icon_wink.gif

Grazie in anticipo icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif

Ultima modifica di Rakom il 21 Set 2009 22:12, modificato 1 volta in totale
 
8531693
8531693 Inviato: 21 Set 2009 21:46
 

l'omologazione è europea...
va bene anche per le moto depo...

ma....


ripotenziarla prima no? che te ne fai dello scarico su una moto depo?
 
8531867
8531867 Inviato: 21 Set 2009 22:11
 

elbranko ha scritto:
l'omologazione è europea...
va bene anche per le moto depo...

ma....


ripotenziarla prima no? che te ne fai dello scarico su una moto depo?

Scusa, forse sono stato impreciso, intendo il Silenziatore. (ho anche editato il post sopra per evitare altre incomprensioni)
lo cambierei per sound e quei pochi grammi in meno (oltre che per estetica).
Omologazione europea cosa significa? Perchè per esempio, molti produttori di silenziatori che vedo dicono solamente che lo scarico è omologato per il suono, ma non specificano su che mezzi icon_confused.gif
 
8532599
8532599 Inviato: 22 Set 2009 7:38
 

Rakom ha scritto:

Scusa, forse sono stato impreciso, intendo il Silenziatore. (ho anche editato il post sopra per evitare altre incomprensioni)
lo cambierei per sound e quei pochi grammi in meno (oltre che per estetica).
Omologazione europea cosa significa? Perchè per esempio, molti produttori di silenziatori che vedo dicono solamente che lo scarico è omologato per il suono, ma non specificano su che mezzi icon_confused.gif


ti dicono che è omologato per il suono perchè quelli che non lo sanno lo prendono lo stesso credendo che in realtà sia omologato per circolare...
gli scarichi devono avere 2 omologazioni: emissioni e suono...

il suono si sistema col db killer, ma le emissioni se togli il catalizzatore è dura!
 
8532720
8532720 Inviato: 22 Set 2009 8:15
 

Citazione:
tutti i nostri terminali sono omologati e3 "italia" e corredati di certificato di omologazione dedicato

l'omologazione €3 è sulle emissioni?

ps. grazie per le risposte 0509_doppio_ok.gif
 
8532746
8532746 Inviato: 22 Set 2009 8:22
 

Rakom ha scritto:

l'omologazione €3 è sulle emissioni?

ps. grazie per le risposte 0509_doppio_ok.gif


esatto!
 
8535079
8535079 Inviato: 22 Set 2009 14:19
 

elbranko ha scritto:


esatto!


no, l'omologazione e3 che trovi stampata sullo scarico vuol dire che l'ente certificatore che l'ha cetificata è ritenuta idonea si trova in italia, es se ci fosse scritto e11 vuol dire che si trova in gran bretagna, sullo scarico viene riportato il paese tipo e3 e il codice di omologazione.
Sulle moto EURO 3 ci vuole la doppia omologazione, sia quella sul rumore che sulle emissioni, praticamente non devi rimuovere il catalizzatore o comprare un terminale col catalizzatore,dipende la tua moto dove lo monta il cat.
 
8535194
8535194 Inviato: 22 Set 2009 14:29
 

quindi se io sono senza catalizzatore (la mia è euro 1 ma non ha catalizzatore) mi basta solo l'omologazione sul rumore?
 
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