AGGIORNAMENTI
Dopo qualche mese finalmente torno a svelare la moto praticamente conclusa , ho fatto molte modifiche soprattutto estetiche , in piu' ho sistemato la parte meccanica per renderla ancora piu' performante
Lasciamo da parte le parole e comincio' ad elencarvi le modifiche
Partiamo da quelle meccaniche , innanzitutto una elaborazione cosi' non poteva essere contornata da una marmitta omologata
Ecco a voi la malossi supermoto nuova nuova :
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Ovviamente sulla Supermoto ho saldato l'imbocco da 32 diretto cosi' da avere la marmitta precisa per l'imbocco del tpr , qua in lavorazione :
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Oltre a questa chicca ho ritarato l'anticipo anche se e' da perfezionare quando fara' piu' caldo perche' adesso e' complicato , ho rimesso le lamelle da 0,33 e infine ho carburato perfettamente con getto minimo 35 , massimo 122 e spillo alla prima tacca
Passiamo alle modifiche estetiche comincio ad indicarle in ordine di tempo
Grafiche one industries dell'hm 450 per parasteli e codino + parafango posteriore nuovo :
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Grafiche home made honda su copriradiatori :
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Coprivolano bianco lucido con grafica honda e tubi rossi spurgo carburatore con piastrina rossa anodizzata per tenerli fermi :
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Bottone massa kawasaki :
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Complessivo trasmissione catena , pignone 14 chiaravalli e corona ergal oro 56 denti motocross marketing , peso corona originale : 1300 grammi , corona after : 350 grammi xdxd:
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Tabella portanumero yamaha yz 450 da usare occasionalmente :
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E infine dopo una lunga attesa sono arrivate le gomme
Dunlop arrowmax gt 501 , ant 110/70 - post 130/70
Ovviamente come chicca una bella verniciatura dei cerchi full meta' bianco e meta' rosso :.
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Ecco alcune foto della moto completa :
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Non dico altro lascio spazio ai commenti