per chiunque voglia montare uno scarico (intendo con almeno anche il centrale del cilindro orizzonatale) che non provenga da una moto identica alla sua (Es. scarico di 999 su 749, scarico di 749r su 749 base, scarico di 999 MY06 su 999 MY03, etc) ATTENZIONE: guardate oltre al tipo di forcellone (fusione VS scatolato) anche il tipo di coppa dell'olio: se voi avete il coppa ALTA non monterete mai uno scarico che proviene da un coppa BASSA, neanche con modifiche del tipo "scaldo & appiattisco)....hanno curve molto diverse.....quindi ocio (velo dico perchè son capitato così)

rispolvero questo topic...per una domanda di cui so già la risposta al 99%...il kit asimettrico termignoni non è omologato vero!?1'

certo che no

..m ain pratica...è identico all'originale tranne che dentro non ha il catalizzatore?!?....

Sì, mancano i 2 catalizzatori (uno nel collettore, l'altro nel silenziatore) e, ovviamente, il silenziatore è aperto, senza tutte le camere interne di quello originale

...uffa....si vede che è diverso dall'originale?!?'

Più che vedere, si sente L'asimmetrico è quello più rumoroso oltertutto.
Esteticamente, se chi ti ferma non se ne intende, ha solo un modo: verificare il codice di omologazione. Alla fine, Warez, basta che monti i db-killer. Non sarà una vera omologazione, penso, ma se ti fermano non dovrebbero farti problemi . . . il rumore si riduce alquanto

se mi rispondessero quel maledetto di fresco...mandata mail per sapere due prezzi e nulla....se vengono meno di 400 prenderei un bel fresco..oggi chiamerò...

...si se metto i dbkiller i problemi dovrebbero essere minori però cavolo...si rischia sempre... ..grazie delle risposte comunque

Io avevo un Fresco e mi trovavo abbastanza bene. L'ho dato via a 360 euro un anno fa... comunque il problema è che manca l'omologazione stampata, sul fresco c'era la targhetta

dovevi aspettare me per venderlo ...uffa...me ne sono fatto scappare uno per un perlo su ebay qualche settimana fa.....

sul sito il prezzo del silenziatore + collettore non omologato sta sulle 600.... ...speravo in qualcosa meno ....

Il mio sta in Danimarca!!!

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.............vi faccio bannare eh

ciao ragazzi
vorrei approfittare del topic per chiedere un consiglio appunto sullo scarico del mio 749.
avendo l'originale e quindi anche catalizzato oltre a cambiare solo il terminale mi dovrei preoccupare anche di cambiare il collettore del cilindro verticale ,che dovrebbe essere catalizzato se non sbaglio?si trova?non sarebbe più vantaggioso in termini di rapporto prezzo/prestazioni montare direttamente un completo??oppure non conviene??
illuminatemi grazie

ok
quindi essendo propenso a montare un completo dovrò contare anche di cambiare filtro + centralina...
arriva la botta..tutto questo quanto mi verrebbe a costare???
altra cosa io VORREI trovare uno scarico completo che sia omologato..esiste sulla faccia della terra???
vi spiego quello che ho in testa io.. nn vorrei tanto aumentare le prestazione (anche se non guasta) ma più alleggerire tutto l'impianto di scarico godendo anche di una gran voce e allo stesso tempo essere omologato!!
tralasciando quello che riguarda le emissioni (è difficile che in un posto di blocco ti facciano il controllo con la sonda) vorrei essere regolare con la certificazione. in sostanza quella sulla carta che serve per il controllo....naturalmente rischiando a mie spese!

è dura trovare qualcosa di decente ed a prezzi onesti. parlo del mercato dell'usato ovviamente, sul nuovo calerei un velo pietoso... a momenti costa più lo scarico della stessa moto