Scarico 749 o 999: cosa cambia? - Forum Ducati 749

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Scarico 749 o 999: cosa cambia?

8510023

8510023 Inviato: 18 Set 2009 1:46
Oggetto: Scarico 749 o 999: cosa cambia?

CIao a tutti raga...come da titolo...volevo sapere la differenza fra uno scarico x 999 ed uno x 749...
mi hanno proposto uno ke stava sotto un 999 ad un buon prezzo e vorrei sapere se
ci va o se non è cosa..in +,cosa c'è da guardare ad uno scarico prima di comprarlo?
quali sono le cose a cui far caso?
Grazie mille.

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8510194

8510194 Inviato: 18 Set 2009 7:39

Ciao,
Non ci sono differenze. tra 749 e 999 le uniche differenze sono per l'anno di costruzione dovute dal Forcellone.
La 749,per molti aspetti, e stata ''sovradimensionata'' da mamma Ducati.

Si possono vedere molti pezzi in comune come scarichi, forcelle (con il trattamento al tin mi sa solo per la 749s del 2003 in poi) ecc.
comunque l'unico consiglio Guardalo vedi se è intero,senza grossa usura e....... se stai prendendo uno scarico originale fai scatalizzare il collettore del cilindro verticale opp si trovan a buon prezzo su vari canali. cosi ne guadagni in sound e calore (gli togli circa 8 gradi alla bambina) le ducati vogliono respirare.

pedulla2

Senza Freni

Ranking: 129

8510802

8510802 Inviato: 18 Set 2009 9:46

Beh magari non montare quelli da 57mm.

Adrenalin

Sbk

Ranking: 969

8510818

8510818 Inviato: 18 Set 2009 9:48

ma mi puzza di strano...c'è la differenza di cc ... non saprei...
Quant'è il diametro dei collettori?

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8512565

8512565 Inviato: 18 Set 2009 14:21

Sono uguali!!!!!!

Patrick749

Super Sport

Ranking: 675

8512618

8512618 Inviato: 18 Set 2009 14:26

essì calmo..na domanda era..

e tu poi..che ne sai??? eh??? ce l hai tutte e due le moto????

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8512665

8512665 Inviato: 18 Set 2009 14:32

scherzi apparte,come si riconosce che è termignoni?
Io non l ho mai visto un termignoni,non so riconoscere ad occhio un 54,57 o altro..come faccio a capire ke non mi fregano??

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8512802

8512802 Inviato: 18 Set 2009 14:51

Portati il calibro......

comunque nel termignoni le bocche sono moooolto più grandi del originale lo riconosci anche dia materiali usati
ps se ti vendono uno scarico termignoni senza Centralina valuta bene..... potresti avere grossi problemi per il CO (di solito il paccheto comprende collettori,terminale,filtri,molle e centralina)
comunque se è tutto ok e metti uno scarico aperto..........vai ne guadagna tantissimo.
Mi ripeto le DUCATI VOGLIONO ESSERE APERTE.

pedulla2

Senza Freni

Ranking: 129

8514059

8514059 Inviato: 18 Set 2009 18:32

lollocalc ha scritto:

scherzi apparte,come si riconosce che è termignoni?
Io non l ho mai visto un termignoni,non so riconoscere ad occhio un 54,57 o altro..come faccio a capire ke non mi fregano??

Sul termignoni ce scritto '' Race use only'' anziche i numeri di omologazione dello scarico. E poi pesa solo 4 kl (anziche 8 come l originale) il diametro dei collettori del 749 e 999 base è lo stesso.
I collettori della seconda serie ( forcellone scatolato) montano anche sui primi modelli.
Invece per montare i collettori del prima serie sul seconda bisogna fare una modifica un po brutta (cioè scaldare un pezzo di collettore e appiattirlo per fare in modo che non tocchi sul forcellone scatolato) pero si puo montare.

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2339

8514085

8514085 Inviato: 18 Set 2009 18:35

pedulla2 ha scritto:

Portati il calibro......

Le bocche sono dello stesso diametro dell originale, infatti si puo montare solo scarico sui collettori originale.
E' vero, il kit completo offre maggiori prestazioni. Ma anche montare solo scarico, ovviamente con il no kat altrimenti si ha un cilindro catalizzato e l altro no, non comporta particolari problemi. Almeno io che monto solo scarico, no kat e filtri, non ho nessun problema.

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2339

8514217

8514217 Inviato: 18 Set 2009 18:53

grazie Lucares.............
Non ci voleva molto a dare una risposta esauriente..............bastava saperla...!
grazie di nuovo

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8516952

8516952 Inviato: 19 Set 2009 11:58

Il Calibro era riferito ai vari diametri dei collettori e vari inerenti gli scarichi.(visto che si era chiesta la differenza e come si vedevano ).
comunque per una ragione logica avevo specificano nel post che aprire fa bene;ma devi regolare il CO (oltre che cambiare o modificare i filtri aria altrimenti ti trovi con problemi) se poi,nel caso specifico tuo, va tutto ok....Ottimo!
comunque mettere il no kat o farlo fare artigianalmente modificando il proprio è un ottima soluzione per avere un buon rendimento (anche se si può incorrere in un piccolissimo vuoto ai bassi).
PS se ti fermano con un termignoni aperto potresti incorrere in rogne.
con lo scarico originale modificato con l'omologazione sotto passi tranquillo. anche se non c'è paragone i termignoni so termignoni.

pedulla2

Senza Freni

Ranking: 129

8517617

8517617 Inviato: 19 Set 2009 13:45

Ragazzi approfitto del topic per fare una domanda: ma i kit termignoni per 749/999 da 50/54/57/60 e via dicendo, cosa hanno in comune col kit asimmetrico sempre della termignoni? Il 50mm è l'asimmetrico oppure quest'ultimo è un kit a parte? Ho cercato un po in giro ma non sono riuscito a togliermi sto dubbio...

Damon

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

8518272

8518272 Inviato: 19 Set 2009 16:02

Per il post precedente ho trovato la risposta qui:
Link a pagina di Home.arcor.de

Un'altra cosetta: ma su un 749s credete sia meglio il 50mm oppure il 54mm? Il secondo non è forse eccessivo, rischiando di svuotarsi troppo sotto? Mi piacerebbe sapere le vostre esperienze.

Damon

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

8519499

8519499 Inviato: 19 Set 2009 20:41

pedulla2 ha scritto:

Ma perche dici che i diametri dei collettori sono diversi ?

i modelli base hanno tutti lo stesso diamentro.
Ho sole detto che fare il co non è sto gran problema.
Puoi modificare artigianalmente il collettore per togliere il no kat ma non puoi tenerci su lo scarico di serie altrimenti cammini con un cilindro catalizzato e l altro no (visto che un catalizzatore sta nello scarico e l altro nell collettore.

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2339

8525413

8525413 Inviato: 21 Set 2009 7:40

Mi sa che diciamo la stessa cosa ma con qualche differenza.
Non parlavo di differenza di diametro negli scarichi originali,ma era stata fatta una domanda su come riconoscere scarichi da 50,54 57 ecc. per quel che sapevo,li si parla di diametri.
per modifica agli scarichi originali; diciamo la stessa cosa,anche perchè è logico scatalizzare entrambi sia colletore che scarico.ma se apri in uscita devi modificare anche l'entrata;non puoi lasicare invariato. o sbaglio?

pedulla2

Senza Freni

Ranking: 129

8525584

8525584 Inviato: 21 Set 2009 8:33

ciao ... io monto questo, completo della spark da 60mm acciaio/titanio ... omologato con regolare certificazione ... (mai montati i Db killer)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ducanero71

Foglio Rosa

Ranking: 10

8560028

8560028 Inviato: 25 Set 2009 20:12

Sapete chi produce lo scarico che questo ragazzo monta sulla sua 749?

Link a pagina di Youtube.com

Damon

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

8560610

8560610 Inviato: 25 Set 2009 21:26

...è la più bella 749 che abbia mai visto...ho la mia a 650 km di distanza...l'ho vista prima mentre sentivo my immortal degli evanescence ... mi è venuto un buco allo stomaco ragazzi miei...
la pelle d'oca...mi viene da piangere...ho comprato un sacco di pezzi e li ho quì nella stanza ma li potrò montare a natale quando torno...che tristezza...vabeh era uno sfogo

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8561026

8561026 Inviato: 25 Set 2009 22:37

lollocalc ha scritto:

Immagino che sofferenza...

Sono peggio di una droga, quando non ce l'hai lì con te ti senti perduto!

Damon

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

8643564

8643564 Inviato: 9 Ott 2009 8:12

lorè......hai intenzione di mettere uno scarico......vida ca u dico a Biagino...azzooooo.....ai penzà a studià...cà dopo ti lauresi e mi served n'ingenier meccanico.....ma fac u brav....
Traduzione:
vedi che lo dico a Biagino....ahhhh.....devi pensare a studiare così dopo ti laurei e diventi un ingegnere meccanico......mo fai l bravo

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

8644312

8644312 Inviato: 9 Ott 2009 10:22

Damon ha scritto:

Sapete chi produce lo scarico che questo ragazzo monta sulla sua 749?

Link a pagina di Youtube.com

Sono 2 termignoni (forse della serie 916/996/998) adattati.

Lucares87

125 Champ

Ranking: 2339

8644344

8644344 Inviato: 9 Ott 2009 10:26

scusa franz...ma da quando sai anche...montare pezzi...fare tagliandi ecc.?!?!?!?!?!?

si comunque mi sto informando...tanto prima o poi lo dovrò mettere...mo mancn i sold...

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8646281

8646281 Inviato: 9 Ott 2009 14:41

lollocalc ha scritto:

scusa franz...ma da quando sai anche...montare pezzi...fare tagliandi ecc.?!?!?!?!?!?

si comunque mi sto informando...tanto prima o poi lo dovrò mettere...mo mancn i sold...

da quando sono nato

....anzi lo dico ora con un milione di utenti ...se appena prendi lo scarico non sono il primo a sentire se ha un rombo decente o se vò minat.....hai perso n'amico...pure sè fad u strunz ogni tant

Franz

Coord. Gruppo

Ranking: 4252

8646314

8646314 Inviato: 9 Ott 2009 14:45

ca t von ammazzà

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8648058

8648058 Inviato: 9 Ott 2009 18:28

basta parlare in arabo

metallico

Ginocchio a Terra

Ranking: 252

8648437

8648437 Inviato: 9 Ott 2009 19:16

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

8877636

8877636 Inviato: 19 Nov 2009 19:44
Oggetto: kit Performance 749: asimetrico o completo?

Salve ragazzi, a proposito di kit Performance Termignoni su 749s my '03 mi chiedo:

1)è meglio un asimmetrico da 54 mm o un completo da 50 mm?

2)quale dei due mi dà maggiore coppia ai bassi?

3)sapete inoltre la differenza di prezzo tra i due?

aspetto con ansia spiegazioni sensate !!! :-p

Pilo86

Foglio Rosa

Ranking: 4

8881470

8881470 Inviato: 20 Nov 2009 14:34

Sicuro che si trovi il completo da 50? Di solito li ho visti minimo da 54.

L'asimmetrico riprende il layout di serie, quindi collettori con lunghezza diversa e diametro differenziato. E' più economico (al momento anche 400 - 500 € penso) e, se non erro, dovrebbe svuotare meno ai bassi-medi.

Il completo è chiaramente più costoso (900 - 1000, qnche 1200, dipende da cosa ti danno) ed è uno scarico di tipo tradizionale (non asimmetrico). I collettori sono di lunghezza simile e sfruttano molto gli alti (regimi). Per un Termignoni si arriva anche a 57 (per gli RS anche più), assolutamente sconsigliabile su un 749.

A me, ad es., da un punto di vista estetico il completo Termignoni non piace (troppa massa visiva nei collettori nella zona vicino la pedana). Gusti!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

8881569

8881569 Inviato: 20 Nov 2009 14:45

Grazie anomico! I collettori del completo sono proprio da 50mm, ma tramite un concessionario abbiamo verificato che si tratta di un modello molto vecchio (catalogo 2003) che non è accoppiato con centralina e filtri, che devono essere acquistati quindi separatamente. Mentre per l'asimmetrico, si parte dal 54 mm ed è quello mostrato anche sul sito ducati. Volendo arricchire più i bassi, che alla fine sono il bello del bicilindrico, credo che mi orienterò verso l'asimmetrico... me lo hanno proposto a 900 euro compreso il montaggio e la messa a punto (officina SERIA ducati), di listino solo il kit costa intorno ai 1600 €, che ne pensi?

Grazie :-p

Pilo86

Foglio Rosa

Ranking: 4

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