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Scarichi husqvarna 450sm [Esistono con doppio silenziatore?]
8486613
8486613 Inviato: 14 Set 2009 15:51
Oggetto: Scarichi husqvarna 450sm [Esistono con doppio silenziatore?]
 

salve a tutti... sentite su un husky sm 450 quello tragabile e non racing esistono scarichi del 450 rr omologabile con doppio silenziatore e non mono?! cioe portare uno stradale a doppio silnziatore (visto che non mi so rispondere e neanche tanti lo hann fatto chiedo a voi icon_wink.gif ) parlo di scarichi omologati anche solo su libretto l importante e quello grazie a tutti
 
8486928
8486928 Inviato: 14 Set 2009 16:29
 

l arrow mi sembra proprio che lo faccia ma non so se è omologato
 
8487065
8487065 Inviato: 14 Set 2009 16:47
 

ci sono gli arrow e i devil..
secondo me i secondi sono dieci volte più belli..

in ogni caso qualsiasi scarico tu monterai non sarà mai omologata la moto,potrà avere un'omologazione ma sarai sempre alla pari di uno non omologato in quanto ogni modifica andrebbe messa sul libretto...
 
8488488
8488488 Inviato: 14 Set 2009 20:00
 

Donvito ha scritto:
ci sono gli arrow e i devil..
secondo me i secondi sono dieci volte più belli..

in ogni caso qualsiasi scarico tu monterai non sarà mai omologata la moto,potrà avere un'omologazione ma sarai sempre alla pari di uno non omologato in quanto ogni modifica andrebbe messa sul libretto...

quello certo...ma se la polizia mi ferma mi puo dire qual cosa?
 
8488530
8488530 Inviato: 14 Set 2009 20:03
 

derit ha scritto:

quello certo...ma se la polizia mi ferma mi puo dire qual cosa?

dipende da chi becchi, se becchi quello che ne capisce si, se no no. l'unica roba è che per tenerli meno sgamabili dovresti tenerli con il db killer icon_wink.gif se no stappati possono fermarti perchè fai macello e ti possono fare domande.. ecco magari non mettere in vista la scritta arrow o devil così li cammuffi e li spacci per originali icon_wink.gif non dovrebbero rompere troppo icon_wink.gif
 
8488920
8488920 Inviato: 14 Set 2009 20:39
 

ma con il db killer perdo prestazioni!?
 
8488957
8488957 Inviato: 14 Set 2009 20:43
 

derit ha scritto:
ma con il db killer perdo prestazioni!?

No..
 
8490146
8490146 Inviato: 15 Set 2009 0:36
 

se li lasci con il db killer però è inutile che te li sei presi,un doppio nuovo costa intorno ai 1500 euro...
se non fai nemmeno un pò di casino a che t'è servito spendere quei soldi??? eusa_think.gif
 
8491814
8491814 Inviato: 15 Set 2009 12:28
 

Donvito ha scritto:
se li lasci con il db killer però è inutile che te li sei presi,un doppio nuovo costa intorno ai 1500 euro...
se non fai nemmeno un pò di casino a che t'è servito spendere quei soldi??? eusa_think.gif

Più che altro se sono scarichi progettati per girare senza dbkiller un pelino di prestazioni le perdi eusa_shifty.gif
Detto questo il doppio fa meno casino dello scarico singolo, ma che tu abbia o meno il dbkiller significa solo che se ti fermano possono o meno multarti per quello, a prescindere dallo scarico per il quale ti potrebbero multare indifferentemente dal suono...
Comunque senza db in effetti cominciano a tenerti d'occhio o almeno d'orecchio, da molto lontano, però un 450 è già una moto da pista quindi se ci giri su strada il dbkiller non è poi uno dei più grandi problemi icon_asd.gif
 
8491865
8491865 Inviato: 15 Set 2009 12:35
 

derit ha scritto:
ma con il db killer perdo prestazioni!?


no..se sono studiati per avere il Db-killer avresti l'effetto contrario!... con il Db-killer inserito avresti prestazioni leggermente migliori.. 0509_up.gif
 
8491903
8491903 Inviato: 15 Set 2009 12:41
 

Keko ha scritto:


no..se sono studiati per avere il Db-killer avresti l'effetto contrario!... con il Db-killer inserito avresti prestazioni leggermente migliori.. 0509_up.gif

Eh sì ma i devil e gli arrow non omologati non penso rientrino in questa categoria icon_asd.gif
 
8496034
8496034 Inviato: 15 Set 2009 21:32
 

ma il suono degli scarichi cambia motlo da doppio a mono?!
 
8496148
8496148 Inviato: 15 Set 2009 21:46
 

si diventa piu forte
 
8498303
8498303 Inviato: 16 Set 2009 12:08
 

solrock666 ha scritto:
si diventa piu forte

no icon_rolleyes.gif dipende da quanto sono silenziati i singoli scarichi, comunque sostanzialmente la "voce" della moto non cambia radicalmente icon_wink.gif
 
8498780
8498780 Inviato: 16 Set 2009 13:07
 

ma a livello di prestazioni e uguale tanto no!?
 
8498822
8498822 Inviato: 16 Set 2009 13:11
 

il suono con il doppio non omologato diminuisce rispetto ad un singolo non omologato.

Se non ti chiami chareyre mi sa che la differenza di prestazioni da un doppio al singolo non la noterai MAI! si tratta di estetica,nient'altro..
 
8507231
8507231 Inviato: 17 Set 2009 16:35
 

Ricordiamo lo scopo dello scarico: miglior rendimento senza danneggiare il motore.
Non fare casino. Se putacaso il casino coincide con i due scopi elencati sopra è trascurabile nel caso delle gare, negli scarichi omologati si soffoca il rumore obbligatoriamente a norma di legge, limitando i danni ( se ve ne sono). Mi correggo, gli scarichi da competizione essendo molto aperti e puntando molto sulla resa massima potrebbero causare un pò di inaffidabilita..o no? 0509_marlowe.gif

Volevo farvi tenere a mente comunqe che gli scarichi sono frutto di precise progettazioni, con operazioni matematiche, leggi fisiche applicate e quant' altro..Quindi non diamo le cose per scontate " Scarico doppio va di più ma fa meno casino, singolo più casino ma meno prestazioni ecc.." o viceversa. icon_wink.gif
 
8507253
8507253 Inviato: 17 Set 2009 16:38
 

dija ha scritto:

Volevo farvi tenere a mente comunqe che gli scarichi sono frutto di precise progettazioni, con operazioni matematiche, leggi fisiche applicate e quant' altro..Quindi non diamo le cose per scontate " Scarico doppio va di più ma fa meno casino, singolo più casino ma meno prestazioni ecc.." o viceversa. icon_wink.gif


Esatto! non sono i Maxibon, dove "Two meglio che one"... E' subito fatto perdere prestazioni per una scelta estetica azzardata.. 0509_up.gif
 
8509709
8509709 Inviato: 17 Set 2009 22:33
 

ah---
 
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