Che batteria ti serve? Pe abbassare le forcelle pioi farlo tranquillamente, poi se non ti va bene le rimetti come erano prima, per il ralzo lo metti a fare? on è come i motard che più alte sono meglio è, secondo me va bene così

per l'ela,metti il viola e come carbu un 24 e frizione top...

il nero stufa subito...la differenza dall'originale è minima...

Bhe, alla fine è così un motard alto solitamente è più bello di uno basso, sulle stradali invece non ci ho mai pensato
Prendi il top viola perchè come dicono in molti i motori delle stradali è maglio che abbiano poca coppia e tanta potenza

Grazie a tutti per i complimenti



Sul serio stufa? No perchè sono seriamente convinto di passare al nero... Per manutenzioni e costi... sul Viola ci vorrebbe una marmitta più spinta. Per una come la mia penso che ci vada bene il nero.
Comunque ora segnati prendo i 110, a me basta che vada a 120 E naturalmente una buona ripresa.

se hai la possibilita prendi il viola..ma fidati io la differenza dall'originale con il nero la sento eccome..si arrampica ovunque, sembra un mulo!!

si arrampica ovunque...ha appena 1.5/2cv in più dell'originale

be, parlare di bassi o coppia pronta a bassi regimi su qualsiasi superquadro non ha senso, perchè teoricamente sono motori progettati per tirare in alto.
per definizione il top nero non ha potenza ai bassi.. la sua caratteristica è quella di iniziare a spingere comunque prima di altri motori elaborati, grazie a luci di scarico basse se non sbaglio, a discapito degli alti.. già dai 5000 dovrebbe spingere bene..

Questo è buono Ma lo sapevo già (ne sei certo? )
Il punto è ora con 500 euro quale modifica pensate che sia meglio fare?

Questo è buono Ma lo sapevo già
Il punto è ora con 500 euro quale modifica pensate che sia meglio fare?

la marmitta giannelli ce la hai già..
il nero costa all'incirca 125 euro. puoi scegliere il carburatore da 19 o da 21, che penso costerà dai 50 ai 60 euro; un buon pacco lamellare, dai 20 ai 30; la frizione top (racing) viene 35, e suppongo comprenda sia molle che dischi rinforzati; per quanto riguarda l'aria, puoi lavorare la cassa filtro originale o sostituire il filtro con uno più poroso.
non ho idea se sia necessaria anche una centralina.
il tuo budget è più che abbondante..

Comunque si dai ho già deciso... alla fine avevo già deciso . Vado sul TOP Nero, massimo se poi mi annoio posso sempre mettere il Viola, tanto non dovrò rifare tutta la elaborazione, e poi quando metto il nero metto direttamente il 21

Se vuoi io vendo un dr praticamente nuovo a poco eh! se sei interessato contattami in mp...

ma se sei di taranto.. non so proprio come facciano a venirvi in mente certe idee..

Comunque si dai ho già deciso... alla fine avevo già deciso . Vado sul TOP Nero, massimo se poi mi annoio posso sempre mettere il Viola, tanto non dovrò rifare tutta la elaborazione, e poi quando metto il nero metto direttamente il 21

Mi dispiace per te, a me l'HM siccome mettono gli stessi cavalletti sia su rr che six, il mio è più diritto e per questo mi è caduta circa 4 volte, ma a parte i paramani e le leve niente.