ho fatto 5000 chilometri nn li ho fatti andandi piano fidati l'albero l'ho smontato per verificare è nuovo la mia nn è l'aprilia patacca nuova

ho io la rs albero origg. ha 15000 km ho il top viola il conta giri mi segna fino a 12000 il rosso inizia a 10000 ma la mia fa 16000giri top allargato XD vai tranquillo non succede niente

se tiri fino a quei regimi il motore originale grippare in modo grave non credo..però scaldate si..per non parlare poi che i cuscinetti originali si consumano e rischi che ti parta il banco...

e perchè scusa? voi scrivete ma non sapete il significato delle parole.

l'unica cosa che partono sono i cuscinetti stessi. o le cavolate...


con un motore originale a 12000 sei più che in fuorigiri.
tirare a fondo le marce qualche volta non fa affatto male, anzi, aiuta pure a pulire internamente il motore. si può avere una usura più rapida dei componenti, ma solo se usato costantemente a manetta.
invece mandare il motore in fuorigiri è dannoso, c'è il rischio effettivo di grippare. ti consiglio di non superare mai i 10000..

ma che cacchio significa?top allargato?

vieni in officina da me che ti spiego 2 cose di meccanica...
ho visto personalmente gli effetti di tirare sempre a palla un ghisotto originale..il mio am6 per esempio aveva entrambe le fasce incollate,scaldate a iosa,e i cuscinetti di banco e la gabbia a rulli erano al limite...

prima di parlare pensa che magari dall'altra parte del computer c'è qualcuno che ne sa di più..

emarex, io credo che sia anche inutile tirare le marcie a 12000 giri tutte le volte che si vuole cambiare visto che la marmitta più di tanto on spinge, perdi solo accellerazione.

pare che io e te non ci capiamo.
te cosa intendi con "tirare a palla"?



esatto a quel range ormai il motore non spinge più. è conveniente cambiare prima (ossia quando è in "coppia") per sfruttare al meglio la potenza del motore.
non so come sia l'erogazione con una giannelli rispetto l'originale, ma 12000 sono comunque troppi.

per tirare a palla intendo stare in rettilineo a regimi elevatissimi 12'000 e oltre,per un tempo prolungato...io lo facevo anche per parecchi minuti...e quando ho aperto il motore ho pianto..

non ho idea di come lo usi te, ma suppongo che la mia spiegazione sia corretta, rileggi.
se lo tieni sempre AL MASSIMO è probabilissimo che si sfascia.

Nche secondo me, sai se uno arriva per un secondo a 12000 giri e poi chiude subito il gas non succede niente, ma se invece uno tira le marce sempre per cambiarle fino a 12000, se uno stà continuamente a dei regimi alti non gli fà molto bene, oltretutto se è stata carburata magra rischi anche di grippare.

per tirare a palla intendo stare in rettilineo a regimi elevatissimi 12'000 e oltre,per un tempo prolungato...io lo facevo anche per parecchi minuti...e quando ho aperto il motore ho pianto..

Salve, ho una aprilia rs 50 del 2006 con solo la marmitta giannelli.

La moto tira fino a 12000 e passa giri, tirandola così (con il blocco originale) rischio una rapida usura e grippaggio? Per migliorare l'affidabilità a regimi alti cosa posso fare?

Grazie in anticipo

Che tra l'altro monta un albero a spalle piene di serie...

non telo ha mai detto nessuno che quello ha spalle piene è piu resistente si ma più pesante genio la nuova sempre patacca rimane

si si dai hai ragione tu meglio spendere un macello di soldi come i minchioni per comprare uno spalle piene per un viola, c'è da vergognarsi se si fa una roba del genere